Selle au gel DP

AIR-ONE a écrit:
On les différencient bien les deux? Tu aurais une photo de tes deux selles? Merci.

2 photos rapido prise apres une belle averse (qui tombe pile poil pour rincer ma becane pleine de mousse...)
La marque sur la confort est du au fait que j'avais mis quelque chose sur la selle, je pensais pas que ca la marquerai.

Peut importe, la selle confort part chez dans un atelier de sellerie. Je l'avais recuperer pour 50$ sur une epave... Je vais y faire remplacer le tissu du dessus pour quelque chose de plus glissant (surement le meme materiel que la DP Racing) et les bord sous la coutures rouges seront remplacés par du blanc.
La selle DP Racing sera surement mise en vente.

Esthetiquement parlant, je prefere la DP confort je crois.

Je viens de tester la selle confort sur 2000 km... eh ben je n'ai pas trouvé ça très confort
Après la première journée j'en avais déjà plein le c...
Histoire de comparer, je remettrai la selle d'origine la prochaine fois que je ferai une grosse sortie.

Par conre c'est vrai qu'on gagne un petit peu en hauteur de selle.

Je suis curieux d'avoir ton retour sur la selle d'origine, car pour ma part même retour avec la selle confort. Balade de 650 km en 2 fois ce week end, posterieur douloureux :-/
je ne comprends pas comment certains la trouvent confortable, leurs fesses sont peut être déjà moelleuses :-)
sa fermeté est interessante, mais tout de même, aieuuu !

va faire la meme balade sur la selle racing, tu verras que la confort est pas si pire que ca !

Après 6000 bornes de test, je pense que c'est la forme de la selle qui fait son inconfort.
Tant pis, je me suis faite au monster je me ferai bien à l'hypermot

Pour les ceusses qui ont mal au cucul, il reste la Goldwing

Blague à part, j'ai la selle race que j'ai porté au sellier qui m'a mis du gel en creusant la mousse d'origine et c'est top.
Pareil pour le passager e tmon épouse est ravi, alors qu'elle s'est toujours plainte des selles de toutes mes motos

Je n'ai pas trop mal au c*l avec la selle d'origine. Si je la changeais, ce serait plus pour le côté esthétique.

Par contre c'est vrai que si tu tombes sur un coin avec une route vraiment dégradée, il faut penser à soulager les fesses en poussant sur les cales pieds.
Pareil pour tout ce qui est dos d'ane dans les villages.

Le mal au c*l tu l'as avec toutes les selles de toutes les motos : du moment que tu attaques 300 bornes et +, c'est normal qu'en rentrant le postérieur soit sensible.

La selle racing est un vrai bout de bois... Encore plus comparé à l'origine...

Par contre, si vous trouvez l'HM inconfortable, allez donc essayer une Superduke R, vous m'en direz des nouvelles Autant s'asseoir sur le cadre !

r4p4ce a écrit:Je suis curieux d'avoir ton retour sur la selle d'origine, car pour ma part même retour avec la selle confort. Balade de 650 km en 2 fois ce week end, posterieur douloureux :-/
je ne comprends pas comment certains la trouvent confortable, leurs fesses sont peut être déjà moelleuses :-)
sa fermeté est interessante, mais tout de même, aieuuu !

Alors après 6000 km de test avec la selle "confort" et 4000 avec la selle d'origine, je pense garder la selle d'origine.
Pour moi la selle confort n'apporte rien de plus.
Un ami qui m'a suivi à Brno avec une CBF avait autant mal aux fesses que moi.

Ma conclusion est que sur cette moto le mal aux fesses vient de la position de conduite droite.

Je pense donc revendre ma selle confort

J'ai acheté une selle confort ! ben en confort il n'y a que le nom mais au bout de qq millers de km mon c*l c'est tanné et ça va mieux maintenant