essai street triple r
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Re: essai street triple r
ah triumph
petit chauve- 900 MHR
- Date d'inscription : 26/09/2010
Age : 46
Localisation : privas
Re: essai street triple r
La Street est une belle machine avec un super moulin mais Ducati reste ducati comme je dit c'est la Ferrari de la moto...
Même si j,ai failli craquer pour une street R on y refechie à deux fois avant de lâcher une ducat
Même si j,ai failli craquer pour une street R on y refechie à deux fois avant de lâcher une ducat
Zaric- 200 Elite
- Date d'inscription : 09/11/2010
Age : 52
Localisation : AUXERRE
Re: essai street triple r
J'avais essayé la street normale. Le moulin est trés chouette, mais assez linéaire quand même. Le même principe que sur mon ex tbird sport. Il fait un bruit d'admission vraiment sympa à la réaccélération. Par contre difficile de rouler doucement avec cette moto, sinon c'est l'ennui assuré...
platier- 200 Elite
- Date d'inscription : 06/09/2013
Age : 52
Localisation : strasbourg
Re: essai street triple r
Tout à fait d accord c'est pour cela que je préfère mon hypermot on peu se faire plaisir d est les premier tours.
Zaric- 200 Elite
- Date d'inscription : 09/11/2010
Age : 52
Localisation : AUXERRE
Re: essai street triple r
Après avoir avaler 25000km et 2 street r, mon avis est très clair. Il ne se fait rien de plus performant/efficace sur route en 100cv!
matmonster07- 200 Elite
- Date d'inscription : 01/03/2014
Age : 40
Localisation : 07
Re: essai street triple r
D'accord avec toi
petit chauve- 900 MHR
- Date d'inscription : 26/09/2010
Age : 46
Localisation : privas
Re: essai street triple r
Par contre en 95 cv, rien ne vaut l'HM.
__________________________________________________________________________
"Si vous ne pouvez être des saints de la connaissance, soyez-en au moins les guerriers."
F. Nietzsche
Re: essai street triple r
Et le Monster en 96 cv... et en plus, il est beau
LoloLasticot- Hypermotard
- Date d'inscription : 19/04/2010
Age : 49
Localisation : Eyzin-Pinet dans le trois huit!!
Re: essai street triple r
Le moteur oui le reste non
petit chauve- 900 MHR
- Date d'inscription : 26/09/2010
Age : 46
Localisation : privas
Re: essai street triple r
l'échappement de ce street est vraiment vilain
__________________________________________________________________________
Mieux vaut freiner trop tot et passer pour un con que trop tard et prouver qu'on l'est !
manubestof- Modérateur
- Date d'inscription : 18/09/2008
Age : 54
Localisation : montboucher sur jabron (26)
Re: essai street triple r
j'en avais une, si je devais la resumé en quelque mots je dirais juste : trop facile ...
une super moto, le châssis est presque une référence, très légère et maniable.
ça freine bien, certaine la trouve trop violente perso je trouve ça parfait. Juste l'abs quelque peu gênant sur les gros freinage ( abs qui declenche à l’arrière)
le moteur est un modele du genre, un elastique ! il reprend trés bas et rageur en haut ...
en duo le moteur ne subit pas trop (même si c'est pas l'exercice que je préfère)
mais, oui parce qu'il y en a un, j'avais pris ça pour rouler avec madame ( tuono v2 contre ninja 250, je me suis dit qu'un 600 serait peut etre plus adapté) et finalement grosse erreur ! ça manque de sensation en roulage normal, pas de gros couple, ça bouge pas... ça manque cruelle de caractère quand on sort d'un gros twin un peu plus rustique...
bref une super moto pour rouler vite, moins pour se faire des sensations et se faire plaisir.
(j'aurais bien mi une photo de la belle mais ça me dit que je suis trop récent sur le fofo :p )
une super moto, le châssis est presque une référence, très légère et maniable.
ça freine bien, certaine la trouve trop violente perso je trouve ça parfait. Juste l'abs quelque peu gênant sur les gros freinage ( abs qui declenche à l’arrière)
le moteur est un modele du genre, un elastique ! il reprend trés bas et rageur en haut ...
en duo le moteur ne subit pas trop (même si c'est pas l'exercice que je préfère)
mais, oui parce qu'il y en a un, j'avais pris ça pour rouler avec madame ( tuono v2 contre ninja 250, je me suis dit qu'un 600 serait peut etre plus adapté) et finalement grosse erreur ! ça manque de sensation en roulage normal, pas de gros couple, ça bouge pas... ça manque cruelle de caractère quand on sort d'un gros twin un peu plus rustique...
bref une super moto pour rouler vite, moins pour se faire des sensations et se faire plaisir.
(j'aurais bien mi une photo de la belle mais ça me dit que je suis trop récent sur le fofo :p )
cedtls- 200 Elite
- Date d'inscription : 29/08/2018
Age : 33
Localisation : ST PORQUIER 82
Re: essai street triple r
J'avais la street triple r 2013, elle est terrible je l'ai gardé 2 ans apres je l'ai vendu car moto un peu petite pour moi... je mesure 1m88 et mes jambes sont trop plié des fois et je fais crapaud dessus, dommage, ça bouge pas dans les virages et ça tient mieux que ma hm, la street trop efficace..... (j'ai la hm normal, pas S, c'est pour ça peut être)
mais par contre le moteur et le look je préfère mille fois la hm sans discuter (ça pousse instant) alors que la street faut monter dans les tours pour sentir quelque chose j'avais mis -1 pignon mais même....
mais par contre le moteur et le look je préfère mille fois la hm sans discuter (ça pousse instant) alors que la street faut monter dans les tours pour sentir quelque chose j'avais mis -1 pignon mais même....
xalas- 200 Elite
- Date d'inscription : 26/08/2018
Age : 36
Localisation : herault
Re: essai street triple r
Le 3 cylindre, c'est moyen partout... Pas hyper puissant en bas et ne monte pas hyper haut dans les tours... C'est pas ma cam, quitte prendre une caractéristique je veux qu'elle soit le maximum. Bi ou 4 cylindre du coup...
prod- 200 Elite
- Date d'inscription : 24/09/2021
Age : 41
Localisation : 87000
Re: essai street triple r
Sympathique moto
pilote- 200 Elite
- Date d'inscription : 05/03/2022
Age : 49
Localisation : essonne
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