Je me tâte .....

Je me tâte........
Pour rouler sur mon île .....

au secours Pat !
a moins d'avoir des minets a transporter, je ne vois pas
Perdre la vivacité et légèreté légendaires de cette moto avec ce truc ?

C'est vrai que ce n'est pas vraiment adapté à la philosophie du HM mais pour avoir roulé pendant un an sur un FJ 1200 attelé Béringer (EZS) je te garantie que c'est un autre plaisir.
Mais c'était il y a 25 ans et le Side essayait de renaitre, maintenant il est complètement enterré, c'est dommage car c'est une expérience inoubliable, mais c'est vrai j'avais les deux minots et ils se sont régalés dans le baquet, moi aussi au guidon et mon épouse comme singe, car il fallait qu'elle bouge si on commençait à accélérer le mouvement en montagne.

Mais pour vraiment en profiter il faut avoir un châssis adapté, une roue surdimensionnée à l'arrière et une fourche à balancier.

Enfin bref, vous voyez ça fait causer car c'est un très bon souvenir.

Arrête le Ti' Punch et/ou le rhum arrangé !!

Au secours

La, la mob est articulée......
Tu roules normal, en courbe tu couche ta mob, comme en solo ...
Le side se démonte en cinq minutes, et tu passes en solo.
Je trouve le truc sympa.

ok, mai en as tu besoin?

Un side avec une articulation, là je ne suis plus du tout du même avis, c'est nul.
Autant on peut se faire plaisir (oui j'insiste, essayez vous verrez, c'est jouissif), la conduite ne ressemble à rien d'autre, autant là ça n'a aucun intérêt à mon sens.

A l'époque (1989) je me souviens avoir passé des heures entières, un week-end ou j'étais de service sur la Base Aérienne 103 (Cambrai pour les connaisseurs, fermée depuis ) à faire des ronds sur le parking (toujours à droite) pour prendre en main le side et sentir le panier se lever et conserver le contrôle.