L'embrayage anti-dribbling

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L'embrayage anti-dribbling

Message par Mastaracing le Lun 7 Juil 2008 - 12:01

Je le monte cette semaine, je vais voir ce que ça donne
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Persuaders le Lun 7 Juil 2008 - 12:04

Fais nous un beau tuto Mastaracing
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par !Ben! le Lun 7 Juil 2008 - 20:39

tu le monte toi même? 😕 J'me renseigne car niveau garantie.... 😕
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Mastaracing le Lun 7 Juil 2008 - 21:57

Je le monter moi-même avec l'accord du!è boss de Ducati Franchorchamps.
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Kaloo le Lun 7 Juil 2008 - 23:04

joli matos :Applau.:

Faudrait que j'en monte un pour la piste; jamais roulé avec un anti-dribble mais il parait que ca change la vie Rolling Eyes
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par rootx le Mar 8 Juil 2008 - 10:06

Ca apporte quoi fondamentalement ?
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Mastaracing le Mar 8 Juil 2008 - 21:16

En gros ça évite le blocage de roue arr lors de freinage violent avec rétrogradage trop rapide. Mais je n'ai pas encore essayé
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par rootx le Mer 9 Juil 2008 - 10:30

Ca ne m'a jamais gêné mais en usage piste tres intensif je comprends que çà peut être utile
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Persuaders le Mer 9 Juil 2008 - 12:26

Quid de la durée de vie ?
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Mastaracing le Mer 9 Juil 2008 - 19:15

Ca ne m'a jamais gené non plus, mais un cadeau ça ne se refuse pas.
Pour la durée de vie???? A mon avis, comme ça fonctionne sur 4 billes avec un ressort qui maintient la cloche , la pièce qui risque de s' user c'est ce ressort à quatre branches ne doit pas couter bien lourd. Bref on verra après
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Persuaders le Mer 9 Juil 2008 - 19:22

Qui t'a fait ce joli "cadô" ??? Rolling Eyes
Ta femme ou le concessionnaire ... ::
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Mastaracing le Mer 9 Juil 2008 - 19:42

Le concessionaire, sans faire couple, on se connait depuis + de trente ans
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Persuaders le Mar 15 Juil 2008 - 13:08

Alors, c'est monté ... ?? Rolling Eyes
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Mastaracing le Mar 15 Juil 2008 - 23:00

Ben, No , je chipote sur la Kawa pour ce week end Embarassed eh oh chuis retraité doucement le matin et je me repose l'après midi ::
mardi je vais à l'entretien des 12000 donc encore +- 400 bornes de ballade. Promis ch'm'y met mercredi sauf si y fait beau, ben oui reballade Twisted Evil
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Persuaders le Mer 16 Juil 2008 - 10:21

C'est vrai que tu t'es occupé de ta Kawa ... On ne peut pas tout faire !
Tu nous diras pour la révision des 12.000 Kms.
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par APEMA le Lun 23 Mar 2009 - 10:39

Je viens de faire monter un embrayage anti dribble STM avec cloche à 12 dents. C'est de toute beauté avec le carter ajouré titane que j'ai acheté à Zeb. Mais faire joili n'était pas le but : Ma HM va faire pas mal de circuits ces prochaines semaines (entrainements pour l'Ultimate Rally et le Moto Tour)...et je n'avais pas envie de "cramer" de nouveau un embrayage comme l'année dernière après le DDT 2008.

J'ai fait un petit essai sur route samedi dernier...Quelques enseignements : D'abord, c'est beaucoup plus ferme : Je n'aimerais pas trop faire de la ville avec ! Il faut une poigne de bucheron canadien pour débrayer :: . Bon, pas trop grave sur route et circuit. Mais ensuite, quel changement : On supprime beaucoup de frein moteur, et donc on rentre bien plus vite en virage sur l'angle. Du coup, le frein AV devient un peu plus nécessaire qu'avant, et c'est assez sympa avec ce frein qu'il faut quand même apprivoiser. Le "plus" vraiment sensible, c'est quand on passe très rapidement de 5 en 2, per exemple, avant une épingle ou un virage très fermé, avec un ferinage très appuyé :ça swing: : Avant l'anti dribble, toute la moto bougeait, le moteur renaclait, et la roue AR faisait sa danse de Saint-Gui...Bon, évidemment, ça passait quand même (enfin...presque toujours :D ). Maintenant, avec l'anti dribble, la moto ne bouge plus d'un poil, la roue AR reste bien en ligne, et le moteur parait tout doux. On est prêt, sans réfléchir, à basculer dans le virage et à remettre les watts...Je crois qu'à mon (petit) niveau, on doit épargner quelques 1/10° de secondes au chrono, et surtout surtout, on obtient beaucoup plus de confort dans ce genre de situation...

Encore une fois, ce n'est pas très utile sur route, mais vraiment très sensible en spéciale et certainement sur circuit (j'essaie bientôt...).

Pour terminer, ce n'est, hélas, pas donné : J'en ai eu pour environ 1000 Euros, MO comprise (2 heures), mais j'ai préféré investir dans ce dispositif vraiment efficace dans un contexte donné que dans une ligne d'échappement, par exemple, qui m'aurait apporté 4 CV de plus (n'est-ce pas Guillaume ?) mais pas une seule seconde de gagnée en spéciale...
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Persuaders le Lun 23 Mar 2009 - 11:53

Merci pour ce retour François.

La conduite doit sensiblement être différente sans frein moteur ... J'imagine que ça doit faire bizarre au départ.

Comme tu l'as souligné sur circuit ou en spécial, ça doit être un plus indéniable et appréciable.

Tu vas nous faire tomber les chronos !!

APEMA a écrit:
Pour terminer, ce n'est, hélas, pas donné : J'en ai eu pour environ 1000 Euros, MO comprise (2 heures), mais j'ai préféré investir dans ce dispositif vraiment efficace dans un contexte donné que dans une ligne d'échappement, par exemple, qui m'aurait apporté 4 CV de plus (n'est-ce pas Guillaume ?) mais pas une seule seconde de gagnée en spéciale...

Je confirme.

Juste une remarque : je n'en ai quand même pas eu pour 1000 € ... Mais pas loin ... ::

Nb : quelques infos supplémentaires sur ledit kit => ICI.
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par APEMA le Lun 23 Mar 2009 - 12:21

Persuaders a écrit:Juste une remarque : je n'en ai quand même pas eu pour 1000 € ... Mais pas loin ... ::

Nb : quelques infos supplémentaires sur ledit kit => ICI.

Tu as raison, la ligne, si on cherche bien, c'est moins de 1000 Euros...Le pire, c'est que j'en mettrais bien une, comme (presque) vous tous, car vraiment "ça a d'la gueule" ...Mais je gère les priorités, et je n'ai pas trop envie que le prix de revient de ma HM atteigne des valeurs non avouables... :!: Déjà que la prépa "rallye" me coûte fort cher... :D
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par manubestof le Lun 23 Mar 2009 - 12:31

d'al gueule et du son. dont on ne se lasse pas :ça swing:

__________________________________________________________________________
Mieux vaut freiner trop tot et passer pour un con que trop tard et prouver qu'on l'est !
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Kaloo le Lun 23 Mar 2009 - 15:31

Apema tu as bien résumé l'utilité du machin

Par contre, il y a beaucoup moins cher que le STM 12 dents. Un Burssi vaut 450€ (complet sauf les disques).

Et l'efficacité de l'anti-dribble va être donné par le nombre de disques lisse convexe utilisé : 4 convexe (le max utilisable) et très peu de frein moteur. En diminuant ce nombre, on augmente le frein moteur.

Et pour completer ce que tu disais Apema, a Ledenon en arrivant dans le "gauche qui tue", quand je rentrais mes 2 rapports sur le 1000ds, il fallait bien faire attention à être très généreux du coup de gaz et faire gaffe au relaché de la poignée d'embrayage sinon dribbling assuré. Maintenant, avec l'antidribble, même si tu es à 7000trs/mns, tu descends tes rapports (plus besoin de coup de gaz)et tu relaches ta poignée comme un ***********, t'as juste à t'occuper des freins
Ca m'a aussi beaucoup aidé dans le 3ème du triple ou il faut tomber un rapport sur l'angle.

Un truc quand même de bien c'est que les antidribble Ducat' sont identique pour tous les modèles.....................à embrayage à sec.
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par DIDOU1100 le Dim 6 Fév 2011 - 20:00

le père noel va passer , et va me livrer le "dernier" STM evo !!! je sais pas ce qui est nouveau ( à part le prix ) mais pour le début de la saison de Rallye (circuit au var et au mans et freinages de Goret en corse), j'espère que ça va m'aider !! je vais tester sur mes roulages de pré-saison pour m'habituer à l'engin (veuillez laisser les routes de l'arrière pays Niçois "libre pour l'HM verte")... la suite ici pour les retours et au rasso et au Led Le 20 !!!
cette année , j'ai presque le temps de finir la prépa de la moto avant le 12/03 ( première épreuve ) reste plus qu'a s'occuper du boulet qui est dessus ... objectif "podium" ...cà va ch..r.. à suivre !
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Persuaders le Dim 6 Fév 2011 - 20:35

Sur circuit ou en rallye, je pense que c'est un plus indéniable. Les blocages de roue arrière sur route ouverte, c'est marrant. Sur piste ... pénible. Une poignée de secondes de perdues.

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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Mastaracing le Dim 6 Fév 2011 - 20:39

On verra ça au mois de juin
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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par Persuaders le Dim 6 Fév 2011 - 20:46

Pourquoi ?? scratch





















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Re: L'embrayage anti-dribbling

Message par nico le Dim 6 Fév 2011 - 21:06

Pcq Roland à un anti-dribble
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