Re: Clignotants AR à leds type " boomerang "

par paulo2b le Mer 25 Nov 2009 - 19:38

Merci fchaupard, déjà 3 semaines, j'attend j'attend, il me tarde grave!

par nico le Ven 11 Déc 2009 - 14:08

fchaupard a écrit:Hello nico, pour le kit bi-xenon, je l'ai eu sur www.2a4.fr, a 99€.

As-tu la référence exacte ? Car je m'en sors pas avec tous les types d'ampoules ... :(

par Yann193 le Mer 3 Fév 2010 - 18:45

Fort de ces beaux conseils de montage de clignotants LED, voici quelques tof' supplémentaires pour ceux qui comme moi se lancerons dans la pose de ces petits bijoux. (C'est collé à la LOCTITE Superglue3 "special plastique" i.e. : activateur+colle) De la colle à chaud a été ajoutée ensuite pour boucher le vide sous la barette de LED. J'ai ajouté une résistance bobinée 7W/15ohms en série sur le "+".
Bon montage à tous!

par Persuaders le Mer 3 Fév 2010 - 19:25

Où as-tu commandé tes leds ?

par Yann193 le Mer 3 Fév 2010 - 19:29

Ben chez Radiantz, modèle sidewinderz 24LED Oranges (vu plus haut dans les anciens posts.)
http://www.radiantz.com/
Ah oui, juste une choses : ça met 3 semaines à arriver!...

par nico le Jeu 4 Fév 2010 - 20:08

Bon je viens de commander les miens mais ce sera pour mettre à l'AV Smile

par Yann193 le Sam 6 Fév 2010 - 10:13

tu penses les coller ou? Parce que pour moi c'est toujours la grande question existentielle à l'avant!!!

par nico le Sam 6 Fév 2010 - 10:14

C'est pour intégrer dans mes protège-mains Acerbis pcq marre de ceux d'origine, je veux quelque chose de solide.

nico a écrit:
fchaupard a écrit:Hello nico, pour le kit bi-xenon, je l'ai eu sur www.2a4.fr, a 99€.

As-tu la référence exacte ? Car je m'en sors pas avec tous les types d'ampoules ... :(

up !

par nico le Dim 21 Fév 2010 - 11:14

nico a écrit:Bon je viens de commander les miens mais ce sera pour mettre à l'AV

2 semaines pour réceptionner les miens Smile

Voici ce que ça donne : http://www.ducati-hypermotard.fr/videos-f13/cligno-integre-dans-protege-main-acerbis-t2976.htm

par gilou-bilou le Dim 21 Fév 2010 - 18:10

Chapeau ! Une bien jolie idée ... Chui fan !

par manubestof le Dim 21 Fév 2010 - 18:14

nico, tu pourrais nous en montrer une photo, également stp?

par nico le Dim 21 Fév 2010 - 21:20

Merci de continuer sur le topic dédié

par sdesimeur le Jeu 25 Fév 2010 - 21:19

yanzeyan a écrit:effectivement ça a l'air plus rapide surement un pb de différences d'ampèrage entre avant et arrière ? :idea:

Il y a un menu "pro" en basculant et en maintenant le bouton gauche vers le haut (ou le bas, je ne sais plus) tout en tournant la clef sur ON. En basculant ensuite le meme bouton on obtient une fonction "indic" (indicateurs). En basculant ensuite 4sec le bouton vers le bas (ou le haut je ne sais plus), on peut passer en LED (pour les cligno AR). Puis on memorise la fonction en basculant 4 sec le bouton (haut ou bas je ne sais plus) puis on coupe le contact.
haut ou bas, si on se trompe ca n'a aucune incidence, sauf celle d'annuler l'action precedente ou de ne rien faire!

par Persuaders le Jeu 25 Fév 2010 - 21:24

Tout juste détaillé dans ce sujet --->
http://www.ducati-hypermotard.fr/tutoriaux-techniques-f5/vitesse-de-clignotement-normale-apres-passage-led-a-l-arriere-t2742.htm