Alarme ducati performance pour HM

C clair que l'attacher est toujours indispensable, mais vu la place qui a sous la selle qui se souleve meme pas d'ailleur, ton matos tu l'embraques avec toi ?? le sac a dos doit etre drolement lourd .....

Il n'y a rien de plus dangereux qu'un U ou tout objet dur et massif dans un sac à dos en cas de chute.
Soit vous fixez votre antivol sur le cadre, soit une alarme.

Pensez à votre colonne, elle vaut mille fois plus chère qu'une moto.

et la barre de fer de 2 metres pour defoncer les guele, on la fixe ou .....

Non ma chaine avant je la laisser sur place c'est a dir devant mon boulot acroché a un banc. Il n'y a que mon bloc disque que je promene partou, sinon mon U oui je le prenais avec moi.

je fais un pitit up du sujet, je prend possession de ma HM mercredi (une HM 1100S avec ligne termi 2-1 titane et je souhaiterai la protéger un minimum. Donc dans mon garage point fixe + chaine + U et je pense faire poser une alarme... je cherche une alarme avec pager et tout les trucs indispensables bien sur.... bon les modèles avec géolocalisation sont hors de prix, comme assurance je suis chez AMV qui me demande pas d'alarme agréer donc je pense soit me tourner vers la squale extreme 3 soit vers la "Scorpio alarm" mais que je connais quasiment pas...

Squale extreme 3:

http://www.squale-alarme.com/alarmes_moto_quad_scooter/homepage-selection-moto/alarme-moto-scooter-quad-squale-extreme-3.html

Scorpio alarm:

http://www.scorpioalarms.com/products/motorcycle/sr-i900/

l'avantage de la Squale, pas tres chere, pleins d'options... vous en pensez quoi?

Max1000p a écrit:et la barre de fer de 2 metres pour defoncer les guele, on la fixe ou .....

C'est pas toujours la solution non plus

Il y a une vingtaine d'année ou me vole ma mob , grâce à un témoin je retrouve les mecs , explication qui tourne au fait divers. Arrivée des filcs qui arrêtent tout le monde, bref je finis par récupérer ma mob le lendemain. Mais un procès de plusieurs années pour les frais d'hopital d'un des 'mineurs'. Ils ont fini par être déboutés, mais par contre comme ils étaient insolvables , j'ai dù payer les frais de remise en état du snack dans lequel "l'explication" avait eu lieu.

damien et jacques j'suis tout à fait d'accord avec vous , c'est pour cette raison que je sort mon hm que pour partir en ballade et pour tous les jours je prend une merde qui n'intéresse personne ( 650 ntv et bientot un vieux 500 cb ) et en 20 ans on m'a rien volé pourvu qu'ça dure !
de justice de MERDE ! et encore j'suis poli !

Hello
autre système le TRACKER, qui est à aujourd'hui la réponse la plus performante non contre le vol mais pour retrouver sa moto
un U agrée pour la compagnie d'assurance
un clef codée
attacher sa brèle à un point fixe
et comme un voleur voulant voler, te volera toujours
un tracker

certains ont dit que le prix est prohibitif oui et non

si on investi dans ce système et que jamais on ne se fait voler sa moto, oui on aura tendance à penser que c'était supra cher
si on se fait voler sa moto, et qu'on la récupère rapidement, et en bon état, ou même avec réparations (et là l'assurance fait son taf) on aura tendance à penser que même si c'était encore plus cher ça valait vraiment le coup

quand on considère le prix d'une ducati+ le prix des pièces bien souvent installées, et surtout ce que l'on ne peut pas quantifier la valeur sentimentale, les souvenirs associés à sa moto......dépenser 600 € ou 839 € pour un système qui permet dans un peu plus de 85% des cas de retrouver sa dulcinée en moins de 24H (y compris au 3eme sous sol d'un parking, dans un box) et qui offre pour le pack le plus cher une valeur à neuf de véhicule pendant 36 mois en plus d'autres avantages (dont certains font en effet doublon avec les garanties offertes par son assurance, sauf que la vraie VN n'est que très rarement proposée par les assureurs motos ou sinon pas compétitif avec l'offre de tracker).

dernier point, le système se généralisant (pour l'instant plus sur les voitures que sur les motos il est vrai, la faute aux assureurs motos!!) les professionnels du vol commencent à se méfier, aussi la nouvelle pratique consiste à voler un véhicule, le déposer dans la foulée 24 à 48h dans un endroit éloigné d'eux, puis y revenir pour voir si le véhicule est toujours là ou non. Du coup en dehors de l'antivol qui à été explosé, dans bon nombre de cas , les motos n'ont pas été démarrées, les pièces n'ont pas été démontées, la moto est intacte

une compagnie d'assurance demande aujourd'hui un U agrée, le gravage, les alarmes sont pour eux un plus mais pas une obligation pour l'assuré dans le cadre de son contrat
Donc plutôt que de dépenser 300 à 500 € pour une alarme avec la pose, qui ne sert plus à grand chose aujourd'hui (ce n'est que mon avis perso) autant mettre un petit peu plus de thunes dans ce type de système

mauvais point pour les assureurs motos qui n'offrent aucun avantage de remise (soit sur la prime, soit sur le système) pour leurs assurés qui optent pour; là où les assureurs voiture depuis 2 ans ont bien compris l'intérêt et jouent le jeu

Espérant avoir contribué à faire avancer ton shimilibilic

dizelboy , d'accord avec toi , je pense aussi que c'est la meilleur solution !

Voilà pourquoi j'ai préféré ne pas monter d'alarme sonore, mais un antivol avec repérage GPS et avertissements par SMS

900€ tout compris, mais mon assurance vol en a grandement diminué, car 95% de chances de retrouver la moto en cas de vol !

tu aurais un lien nico stp?

http://www.motosat.be/

.be donc belge, est ce que ca marche en France? en gros tout ce qui se passe sur ta moto t'es envoyer par sms?

C'est un système italien C'est le site du monteur en Belgique.

Y a une carte Sim dans la centrale, et dès qu'il y a un soucis avec la moto, je reçois un SMS. C'est aussi un antivol donc si tu ne désactive pas le système, ça ne démarre pas. Et activable à distance via GSM (par SMS) en cas de vol.

+ tracking GPS

Y a tout sur le site hein

Salut,

Ceux à qui leur DS avaient conseillé une Technoglobe plutôt que l'alarme DP, ils vous ont dit pourquoi ?

Merci !