du lourd...du très lourd

Bon alors voilà pendant les vacances,j'ai essayé du lourd,je n'étais pas très fier mais vu que psycho tourne en gsr je peux poster mon essais sans honte
Donc du lourd ,une" 1198 r",non,un "d16"non plus j'ai dit lourd ,très lourd mais au sens propre une:GOLDWING
raide neuve avec tout dessus,plus que dans ma bar!
C'est étonnant,bluffant mème, je vous avoue qu'au départ on est pas fier car mème avec un centre de gravité super bas le bestiau est impréssionant à basse vitesse ou en manoeuvres (mème s'il est bien aidé par...la marche arrière) ;dès que ça roule et que la route est suffisament large c'est du velour,ça prend mème de l'angle,ça freine,ça accélère,une moto quoi...une moto avec un gps intégré,un airbag(pas tèsté),une chaine hifi avec chargeur cd,des sièges et poignées chauffantes (pas tèsté non plus...au mois d'aout),des valises...presque un coffre!
Nous voilà partis avé madame (peut ètre une erreur de lui avoir fait gouter ça) pour une journée et 400km pour rire ! Les casques "jet"qui vont bien (pas de bol masta) et roule ! On a l'impression que la musique sort du casque ,on peut fumer un clop ,on peut parler avec sa passagère (si elle ne s'endort pas),cette moto est presque parfaite ! Mais pour un motard un peu "hardcore tendance sm" comme moi c'est trop !
Je m'attendais à d'autres sensations d'un 6 cylindres (un peu bruyant), la boite 5 avec overdrive j'ai du mal,limite j'aurais préféré tout automatique ! Après 400km à son guidon une grosse surprise j'ai mal au c*l ,car avec la position très droite mon coccyx veut sortir de mon fondement ! Pas de bourdonnement dans les oreilles(pas de termignonis non plus)!
En bref cette moto est quand mème extraordinaire ! Si si ! Et puis on a pas tous les jours l'occasion de rouler avec çà !Le tarif aussi à 28000 le bout environ ça pique !
Pour plus de renseignements contactez votre concessionnaire honda le plus proche





:!:
ps le lendemain en remontant sur l'hm j'avais la curieuse sensation d'ètre sur un 125

Qu'un truc à dire :!:
Merci pour ce CR bien écrit et sympathique.

Moi la Goldwin, j'ai toujours dit que c'était une voiture à 2 roues.

Quand il ne restera que des Gold et des Harley, j'arrêterai la moto, puisqu'il n'y en aura plus.

Maintenant , ta prose était sympa, merci

dans le passé j en ai essaye un aussi ....
pfiouuuuu !!!! ,heureusement qu il y avait la marche AR electrique....
par contre la conso etait affreuse (normal vu le poids... )
lorsque j ai recupéré mon mostro a l epoque,j avais l impression d avoir une mobylette voir 125 entre les pattes...
mais l experience fut sympa ,meme si je ne suis pas acrro des ce genre de machine....

c'est à faire ,de la à y prendre gout faut pas déconner non plus

Le seul avantage par rapport à l'HM est que ca doit etre sympa de pouvoir emmener des bagages... :ça swing:

avec un STxx tu peux emener aussi des bagages....et en plus tu es sur un ducat ....
mais le GOLD c est vraiment du lourd dans tout les sens du terme

pimpom a écrit:Le seul avantage par rapport à l'HM est que ca doit etre sympa de pouvoir emmener des bagages... :ça swing:

Tu peux aussi en emporter sur un HM.

J'ai fait plus de 1200km le weekend dernier, traversé l'etat de New York, le Vermont, le Massachuset et le New Hampshire sur 2 jours avec ma copine comme passagere.
J'avais un sac a dos attaché au guidon, un sac a dos devant moi, un sac a dos derriere moi, ma passagere et un gros sac a dos sur elle.
Pourquoi tant de sac ? C'est ca de voyager avec une gonzesse. Meme avec ma consigne "On vayage light chérie", ca prend 4 sacs...

Ca me pousserai presque a investir dans la bagaferie pour HM....

Déjà un sac à dos pendant 300 bornes, ça m'a gonflé (d'où l'achat des quelques accessoires "tourainge") alors 2 sacs à dos sur 1.200 kilomètres ...

Si tu laisses ta copine à la maison, tu n'as plus besoin de sacs.

Simple non !!!!!!!

Jacques a écrit:Si tu laisses ta copine à la maison, tu n'as plus besoin de sacs.

Simple non !!!!!!!

Le sujet a été abordé lorsque j'ai voulu virer les reposes pieds passager.
La negociation n'a pas tourné en ma faveur.

Fallait les retirer immédiatement. C'est ce que j'ai fait.
Comme ça pas de négo : il n'y a pas de reposes-pieds sur l'HM. Point barre.
C'est une Ducat ... ce sont des options ... ça coûte cher ... ::

chouch a écrit:Ca me pousserai presque a investir dans la bagaferie pour HM....

C'est ce que j'ai fait, j'ai acheté la sacoche de réservoir Famsa et un filet pour mettre sur la selle, mais ca reste tourjours moins pratique qu'un multistrada par exemple, d'ailleurs depuis que j'ai fait 2000 bornes ce WE et que j'ai vu comment Ned et Spyndry envoyait leur multi , ca me démange d'en prendre un en plus du HM mais la négo s'avere tres...

J'ai toujours resisté au top case et autres saccoches...j'ai toujours trouvé que c'etait pour les vieux.

Mais faut bien constaté que parfois les vieux y ont bien raison...

Malheureusement oui... :cry:

IL devrait essayer d'en faire des jolis mais bon...