[Topic Officiel] Hypermotard 796

Ils ont quoi de special les américains ?? pour avoir droit à ces affreuses catadioptres ? et le boitier il servirait a quoi c'est une sorte de recuperateur ou c'est un truc pour la polution ??

C'est un truc pour la polution et il me semble que seul certains états (comme la Californie) y ont droit.

C'est un "collecteur" de vapeur d'essence. Chouch (Canada) l'avait fait retirer. Il pourra nous en dire plus.

c'est bien connu les États unis font tout ce qui est possible pour lutter contre la pollution :!:

J'ai hâte de la voir et de l'essayer surtout cette "petite". :D

Persuaders a écrit:C'est un "collecteur" de vapeur d'essence. Chouch (Canada) l'avait fait retirer. Il pourra nous en dire plus.

Encore un truc castrateur???

Pour vous eclaircir sur le boitier noir qui vous fait tant parler, c'est une rangement etanche pour paquet de clope.

Plus serieusement, c'est un truc que meme mon dealer a Montreal ne sait pas comment apeller.
Quand je lui ai dit d'enlever le vilain truc noir a la revision des 1000km, il a compris de quoi je parlais.

C'est sur toutes les Ducati aux US et Canada.

Ca sert a recuperer les vapeurs d'essence du reservoir et a les reinjecter dans le moteur ou elles seront brulées. Ca castre rien du tout, c'est juste moche.

Le meme boitier sur une SF US:

Merci Chouch pour ces précisions.

A noter : sur le SF, ça passe inaperçu. Allez savoir pourquoi ...

Ah oui et j'ai oublié de le preciser, si vous etes vraiment interessé par ce boitier, je peux vous le vendre... ou je l'offre a celui qui achete tous mes carenages rouges (et hop au passage je glisse mon annonce d'une maniere fourbe dans un poste qui a rien a voir)

sympa de ta part :!:

Persuaders a écrit:

A noter : sur le SF, ça passe inaperçu. Allez savoir pourquoi ...

Normal,tu as vu le bordel qu'il y a là-dedans....!!!! :!:

Une fois de + ---> Respect à Christian !

Pour en revenir au HM803 HM796, tous les essayeurs s' accordent pour dire " que les suspensions sont trés ( trop ) souples " ( la fourche est dénuée de réglages )

Je viens de recevoir le dernier Motomag, ils sont plutôt content du 796 par rapport au 1100 qu'ils avaient "détruit".
Ils notent cependant les suspensions souples, la chambre de tranquilisation (horrible) et la garde au sol réduite. Et en positif, elle se révèle docile, ultra facile à prendre en main.
Je crois que le mieux sera de l'essayer mi novembre (enfin si on en trouve une)

Quand même hallucinant que l'on ne puisse pas régler les suspensions....

Comme le 696.

Maintenant faut voir ce qu'ils appellent "souple".