Aprilia SL 750 Shiver
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Autan
Kaloo
Persuaders
BlackHawk64
8 participants
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Aprilia SL 750 Shiver
Voici une petite présentation de ma Shiver
Pour commencer par le début, "Shiver" signifie "frisson". J'avoue que c'est la premiere sensation que j'ai eu en entendant le magnifique son rauque et caverneux du bicylindre 750 à l'instant où mon concessionaire à appuyer sur le demareur la premiere fois. J'en ai eu bien d'autres par la suite.
Cette moto a la particularité de ne pas avoir de cable d'accélérateur. Tout est électrique et électronique sur ma brèle. J'ai le choix entre 3 cartographie que je peux changer en roulant à volonter (et je m'en prive pas). Il y a un mode pluie, un mode Tourisme et un mode Sport, tous différents.
Le mode Tourisme: Les 95Cv sont disponibles, mais bien répartis sur la courbe de puissance. C'est le mode passe partout.
Le mode pluie: (je ne m'en sert jamais). Il impute le moteur de quelque chevaux, et la conduite est toute douce. Idéal pour les débutants sous la pluie.
Le mode Sport: Reservé à la conduite sportive et nerveuse. La poignée des gaz semble beaucoup plus sensible. A peine on y touche, la moto s'emballe tout de suite. D'autant plus que le Bi est bien coupleux. Ce mode n'est donc pas du tout pratique en ville, et même casse-gueulle.
L'injection se fait en fonction de plusieurs paramètres tels que le mode sélectionné évidement, le rapport engagé, la pression atmosphérique, la température, et la vitesse à laquelle je tourne la poignée de gaz.
Personnelement je trouve que ca pousse pas trop mal. Faut dire aussi que c'est ma premiere bécanne si j'oublie ma précédente 125 RS qui est effectivement incomparable. (Quoiqu'elle envoyait pas mal quand meme: 170 km/h).
J'ai réussi à monter la Shiver à 217 km/h, ce qui est pas extraordinaire. Ce qui l'est plus c'est le temps que j'ai mis à atteindre les 200. Le moteur assez coupleux, et assez bien rempli en haut aussi. La partie cycle est fantastique, et le son du V twin merveilleux même d'origine.
Pour commencer par le début, "Shiver" signifie "frisson". J'avoue que c'est la premiere sensation que j'ai eu en entendant le magnifique son rauque et caverneux du bicylindre 750 à l'instant où mon concessionaire à appuyer sur le demareur la premiere fois. J'en ai eu bien d'autres par la suite.
Cette moto a la particularité de ne pas avoir de cable d'accélérateur. Tout est électrique et électronique sur ma brèle. J'ai le choix entre 3 cartographie que je peux changer en roulant à volonter (et je m'en prive pas). Il y a un mode pluie, un mode Tourisme et un mode Sport, tous différents.
Le mode Tourisme: Les 95Cv sont disponibles, mais bien répartis sur la courbe de puissance. C'est le mode passe partout.
Le mode pluie: (je ne m'en sert jamais). Il impute le moteur de quelque chevaux, et la conduite est toute douce. Idéal pour les débutants sous la pluie.
Le mode Sport: Reservé à la conduite sportive et nerveuse. La poignée des gaz semble beaucoup plus sensible. A peine on y touche, la moto s'emballe tout de suite. D'autant plus que le Bi est bien coupleux. Ce mode n'est donc pas du tout pratique en ville, et même casse-gueulle.
L'injection se fait en fonction de plusieurs paramètres tels que le mode sélectionné évidement, le rapport engagé, la pression atmosphérique, la température, et la vitesse à laquelle je tourne la poignée de gaz.
Personnelement je trouve que ca pousse pas trop mal. Faut dire aussi que c'est ma premiere bécanne si j'oublie ma précédente 125 RS qui est effectivement incomparable. (Quoiqu'elle envoyait pas mal quand meme: 170 km/h).
J'ai réussi à monter la Shiver à 217 km/h, ce qui est pas extraordinaire. Ce qui l'est plus c'est le temps que j'ai mis à atteindre les 200. Le moteur assez coupleux, et assez bien rempli en haut aussi. La partie cycle est fantastique, et le son du V twin merveilleux même d'origine.
BlackHawk64- 200 Elite
- Date d'inscription : 04/10/2009
Age : 38
Localisation : PAU
Re: Aprilia SL 750 Shiver
Merci pour ton retour.
Pas mal l'histoire de la carto "modulable".
Pas mal l'histoire de la carto "modulable".
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"Si vous ne pouvez être des saints de la connaissance, soyez-en au moins les guerriers."
F. Nietzsche
Re: Aprilia SL 750 Shiver
Sympa ton p'tit CR
Manque juste quelques tofs de ta bête
Manque juste quelques tofs de ta bête
Kaloo- Hypermotard
- Date d'inscription : 13/06/2008
Age : 55
Localisation : Vaux en Bojolpif
Re: Aprilia SL 750 Shiver
Dorsoduro annoncée en 1200 pour venir jouer avec les grands d'ailleurs
Pause- 750 GT
- Date d'inscription : 04/08/2008
Age : 51
Localisation : Ain & Cannes
Re: Aprilia SL 750 Shiver
Je vais pas tarder à l'essayer la Dorsoduro, et peut etre l'acheté pour remplacer ma Shiver. Ca va se jouer entre l'HM 1100 ou 796, et la Dorsoduro.
Mais je pense qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de différence entre Shiver et Dorso. Le moteur et le cadre sont identique, la plus grosse différence est la partie cycle.
Mais je pense qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de différence entre Shiver et Dorso. Le moteur et le cadre sont identique, la plus grosse différence est la partie cycle.
BlackHawk64- 200 Elite
- Date d'inscription : 04/10/2009
Age : 38
Localisation : PAU
Re: Aprilia SL 750 Shiver
Dorsoduro annoncée en 1200 risque de faire mal.
Jacques- Club des nababs en HM
- Date d'inscription : 09/08/2008
Age : 70
Localisation : Porto-Vecchio
Re: Aprilia SL 750 Shiver
Mouais... Aprilia n'a pas l'image de Ducati...
Manu- 650 Indiana
- Date d'inscription : 11/01/2009
Age : 60
Localisation : Morvan
Re: Aprilia SL 750 Shiver
Ouaip,mais leur SAV se ressemble.... :!:
Psycho- Monsieur GSR
- Date d'inscription : 04/06/2008
Age : 49
Localisation : Suisse
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