[Presse] Motos

Comparo DUCATI HM 796 VS APRILIA 750 DORSODURO dans le dernier SUPER MOTARD mag N°43 de mai-juin 2010 ...

Bon, j'ai acheté le mag, j'ai lu l'article, et je ne comprends pas vraiment la notation... C'est pas très cohérent à mon sens. Après chacun ses gouts, mais le freinage de la HM moins bien noté alors qu'elle est plus légère et avec des pneus plus tendre je veux bien... faut m'expliquer sur quoi ca se base. Pareil pour les finitions, meilleures sur la KTM ??? Heu... on doit pas avoir les mêmes critères.
Sinon même test sur maxi moto je crois, et la les notations étaient bien plus cohérentes, après la moto gagnante, on s'en fout, ce qui est intéressant c'est que chacune a ses atouts, le tableau de notation permet juste de faire un récap, et quand ce récap est faussé, pas terrible.

Sinon, une remarque qui est effectivement vraie tout de même dans le moto revue : impossible de faire des wheelings à la "gachette" avec un HM. En fait, ca m'avait hyper surpris (et déçu) durant mes essais.
Vous savez ce qui fait ce comportement ? En collant un coup d'embrayage, le moteur monte, mais dès qu'on lache le levier, le régime moteur redescend direct au lieu de coller un bon coup de pied au c** pour décoler la roue. On peut changer ça ?

Tu coupes et remets les gaz violemment en 1/2 voire en 3 suivant la configs, normalement ça s'envole

Après pour l'histoire de pas pouvoir le faire à l'embrayage, aucune idée.
J'essaierai de jouer de l'embrayage, même si ça doit pas faire du bien à la mécanique. Juste pour voir si effectivement le régime moteur redescend trop vite.

Embrayage à sec !!!

Merci Maitre K.
De toute les wheelings c'est mauvais pour la mécanique, c'est le mal

Couper-Remettre les gazs, ça le fait !

Yep, mais tu contrôles moins bien qu'avec l'embrayage.
Après faut pas le faire 20 fois par jour, mais parfois ca peut etre sympa, si t'as envie de lever en 3, clac !
Normalement, quand tu maitrises le truc, c'est juste un coup de "gachette" sur l'embrayage.
En tout cas, avec ma speed, c'était jouissif.

Après, quand tu regardes ton moteur, tu vois bien qu'il est basculé vers l'avant le V, donc pour rouler avec le moteur droit, il faut rouler en wheeling.
CQFD

Dans je ne sais plus trop quel M&M (décembre 2009 ... ?), ils avaient réalisé un test "wheelingue".
L'HM l'avait emporté Haut et Fort.

Mais bon, ce n'est plus pas mon truc. J'ai maintenant atteint l'âge de raison.

Persuaders a écrit:Dans je ne sais plus trop quel M&M (décembre 2009 ... ?), ils avaient réalisé un test "wheelingue".
L'HM l'avait emporté Haut et Fort.

Mais bon, ce n'est plus pas mon truc. J'ai maintenant atteint dépassé l'âge de raison.

en clair, on en apprend plus dans un bon forum (!!!) que dans la presse!
Tant qu'ils seront dépendants des publicités des marques, ils ne seront pas crédibles à part MotoMag peut être.

Pour en revenir au comparo SMR vs HM, il faut garder à l'esprit que ces 2 motos font partie de la même catégorie mais n'ont pas la même philosophie.
Donc le comparatif devient presque inutile.

J'ai relevé, comme vous, plein de conneries dans cet article. Je ne reviendrai pas sur celles déjà évoquées.
Avec une réservoir de seulement 12 litres et demi, comment la HM peut-elle être meilleure en autonomie/conso ? La KTM n'est pas un gouffre non plus...

Aspects pratiques, duo : on s'en tape sur une mob' comme ça non ? C'est un jouet avec lequel on jouit au max que quand on s'en sert seul.
Comme un zizi quoi.

Ceci dit, la KTM est 1ère et cela ne me choque pas.
Moteur plus polyvalent et moins chère.
Ne lui manque que du rouge et quelques sticks Doukati (en autrichien :!: )

Dans le prochain Motos et Motards, un ptit comparo HM evo SP et KTM 990 SMR qui va bien.

http://www.motoetmotards.com/pages/videoactu/blog.php?id=168&pageencours=

NB : la 990 SMR a l'air d'être equipée avec des Akra, sales tricheurs d'autrichiens...

........ça ne lui suffit pas

On verra comment ils se positionnent par rapport aux autres essais.
Dans moto revue ils avaient donné la SMR gagnante.

marlouff a écrit:NB : la 990 SMR a l'air d'être equipée avec des Akra, sales tricheurs d'autrichiens...

Certains tests se font avec un PSB de 14 sur les Ducat'.

Skumps a écrit:On verra comment ils se positionnent par rapport aux autres essais.
Dans moto revue ils avaient donné la SMR gagnante.

Et dans moto mag l'HM gagnante, comme quoi ce magasine est beaucoup plus fiable :!:

Vu les mecs de motos et motards la gagnante sera celle qui tient le mieux en wheeling

NB : Dsl pour le mauvais post à l'origine