[Presse] Motos

SUPERMOTARDMAG Novembre/Décembre

- Essai HM 796 sur 8 pages

Verdict ?

Pas encore lu, je ne suis pas allé aux chiot tes chez moi aujourd'hui :D

J'en sors. Le "trône" est libre.

:!:

Le plus simple, je vais les citer:

- gain de 6Kgs / 1100 grâce à la modification du treillis de cadre AR,design des tés et bas de fourches et nouveau guidon.
- Révision tous les 12000 Kms :ça swing:
- Selle + basse de 2cm
- prééquipée DDA aussi
- " le son délivré délivré par les silencieux se fait vraiment discret "
- " il n'y a que le 1er rapport qui dispense son lot de sensation et une forte poussée en avant, le seul qui puisse faire lever la roue aussi ! "
- " plage d'utilisation trés souple de 2000 à 8500 shift light "
- " les deux derniers rapports sont pour rouler pépère et faire baisser la conso "
- " démultiplication trop longue pour faire le pitre "
- " la 796 semble privilégier le confort et la souplesse "
- " l'embrayage est devenu un modèle d'onctuosité, bien loin de la fermeté du 1100, grace au systeme APTC "
- " pour le fun parcontre, je reste sur ma faim "
- suspentions et amortisseur trop souples, effet yoyo sur revètement bosselé, les prises d'angle viennent entamer le sélecteur et la chambre de tranquilisation. "
- " à la reposée de wheeling > clac symptomatique de la fourche qui arrive en butée "
- " le système Brembo signe un sans faute, y compris l'AR "
- " il serait injuste de ne pas reconnaitre l'excellent confort de roulage des suspensions tant décrées "
- " le moteur est une incontestable réussite en termes de souplesse et de puissance maitrisable "
- " ses suspensions limitent de toute façon une conduite agréssive "

Et une remarque perso:

J'ai pu observer la version US blanc/noir de près et j'avoue avoir été surpris de la piètre qualité de la peinture au rendu plus terne que mat.
La chambre de tranquilisation est vraiment balèze et disgracieuse.
Le tableau de bord est de toute beauté.
Essai dans un petit mois ... j'espère

il y a un essai de l'EVO dans le nouveau Desmo

Test de l'Evo dans le Moto80 (magazine belge, une fois).

Ok, merci manubestof.

@nico ... de même, mais un peu loin pour acheter un canard, donc tu n'as plus qu'à nous faire un compte rendu :D

Je propose mieux, que ceux qui sont intéressés par la articles du M&M, Supermotard Mag et Moto 80 m'envoyent un MP avec leur adresse e-mail

MOTOS & MOTARDS Décembre 2009 / Janvier 2010

Essais des 1100 EVO & SP, pas acheté, pas eu le temps de le lire sur place ...

Cool de la lecture pour les vacances !!

Merci Mick pour l'info.

egalement dans motos et motards, la victoire de l'HM dans un camparo wheeling devant la street triple

Haaaaa.... tu voulais dire: devant la street triple

Comparo "wheelingue" ...
Pas trop d'intérêt ...

Mickandbike a écrit:Haaaaa.... tu voulais dire: devant la street triple

clairement l'HM doit être bien meilleur, ni moi ni ma street ne maitrise les wheelings