Re: [Topic Officiel] Hypermotard 1100 2010

par chouch le Ven 13 Nov 2009 - 14:55

Juste avant de fermer la parenthese sur la BAA.
Pour gagner des chevaux facilement a ce niveau la, sans avoir a se separer d'un bras, il suffit de remplacer la boite a air par des cornets de gros volumes (contrairement aux cornets du gros sereservoir qui sont de petit volume)

Y a 2 magasins que je connais qui vendent ce genre de piece.

Ducshop pour 275$:
http://www.ducshop.com/product_view.php?cat=7&pid=321

et TPO, pour 250$
http://www.tpoparts.com/catalog/product_info.php?products_id=59

Les resultats de banc sont pas super evocateur, mais tous les commentaires de ceux qui les ont installé sont unanimes, au guidon c'est vraiment un coup de fouet en plus.

J'aurai les miens apres noel.

Une fois monté ca donne ca:

Voila avec ca, l'HYM respire.
Fin de parenthese.

par risso83 le Ven 13 Nov 2009 - 15:01

éffectivement ça rentre ....mais rouler sans selle c'est pas mon truc :

!:

par chouch le Ven 13 Nov 2009 - 15:05

risso83 a écrit:éffectivement ça rentre ....mais rouler sans selle c'est pas mon truc :!:

LOL !
La reduction du poids ne fait sans compromis, bye ybe la selle et le reservoir !

par Persuaders le Sam 14 Nov 2009 - 15:11

MCN

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Youtube

par bethesda le Sam 14 Nov 2009 - 17:57

Je réve ou il y a une troisième sonde lambda sur la tubulure d'échappement juste à la sortie du cylindre vertical, on le voit sur la vidéo mcn.

Vous savez si le réservoir à été retravaillé ?

par chouch le Sam 14 Nov 2009 - 18:29

Tu a pas rever je crois:

Je pense que le reservoir est le meme, toujours la meme capacité en tout cas je crois.

par Persuaders le Sam 14 Nov 2009 - 19:42

On s'en tape !! Avec troisième "lambda" la consommation va être dérisoire. Raison pour laquelle "ils" ont supprimé la seconde bougie.

Revers : welcome dans le monde de l'automobile. Avec le CT qui va bien ... Suspect

par jejedeo le Sam 14 Nov 2009 - 20:37

Peu etre genant s'il faut ajouter des equipements ameliorant la sonorité ?

par Kaloo le Dim 15 Nov 2009 - 9:34

Clair que l'ECU Siemens n'a pour l'instant pas révélé tous ces secrets. Pour l'instant personne n'est capable de le remapper.

par Bruno le Dim 15 Nov 2009 - 12:35

pas mal faut voir et c pourquand ca ?

par !Ben! le Dim 15 Nov 2009 - 14:38

Ce topic est génial.
1/ Il annonce la nouvelle version de la meule et donne tous les détails.
PUIS
2/ Il compile la moitié des sujets du fofo sur les modifs de nos meules ensuite! (avec les courbes et tout le tralala!

:

!:

par Bubulle le Mar 17 Nov 2009 - 22:08

Bonjour le site Moto Revue présente une vidéo de la nouvelle HM sur le salon :
Vidéo sur Moto Revue.

Bubulle

par Persuaders le Mer 18 Nov 2009 - 13:32

Merci Bubulle.

par Kaloo le Mar 24 Nov 2009 - 11:47

Moto Station propose son avis sur ce nouveau HM
http://www.moto-station.com/article7350-p1-ducati-hypermotard-1100-evo--evo-sp-belles-et-rebelles.html

J'avais pas fait gaffe que le couple max se déplacait 1000 trs plus haut par rapport au 1100DS !

par Persuaders le Mar 24 Nov 2009 - 11:51

Bah oui ils ont mis des AAC plus "méchants" pour gagner des "chevals" mais ont déplacé le couple ...

par manubestof le Mar 24 Nov 2009 - 12:09

je ne suis pas sur qu'au niveau du comportement cela soit mieux
je préfère 90 ch et du couple de tracteur en bas que 95 et un couple plus haut
à voir a l'essai. le régime et le couple ressemble plus au 1100 monster qu'au HM 2009