Qui a essayé la RSV4 Factory

elle est belle elle me botte

http://www.moto-station.com/article5812-p2-aprilia-rsv4-factory-la-sportive-de-la-decennie-.html

Elle est belle ouais....Autant que ses bielles..... :!:

Il n'y a que certains exemplaires qui ont eu un problème de bielles.
En tout cas, c'est ce modèle qui pourrait sortir Aprilia de la crise!

A part le prix, c'est un véritable outil!

Pas si cher en version "R". A peine plus qu'un 848.

Exact, bien placée en prix...
Juste posé dessus en statique, c'est riquiqui ;-)

Manu a écrit:Juste posé dessus en statique, c'est riquiqui ;-)

oui, c'est pas une sportive pour les grands (disons...à partir de 1,85 m). Les reposes-pieds (pareil sur le "vieille" RSV 1000...) sont plaçés très très haut et très très en arrière. Les grands sont très très mal dessus, même sur circuit.

Il n'y a que deux sportives vraiment adaptés aux grands gabarits : La KTM RC 8 (R ou pas), et la BMW HP2 Sport. A la rigueur, mais uniquement sur circuits, la série 848/1098/1198, car les Ducati sont très longues, donc bonne longueur selle-bracelets.

La KTM et la BM sont réglables de partout (hauteur et recul reposes-pieds, hauteur et recul bracelets), ce qui arrange bien les choses...

Cette RSV va faire mal.
Proposer une version R à 14990 , faut le faire, soit moins cher que certaines jap.
D'ailleurs je pense que les 2500 euros d'access offerts par ducat pour l'achat d'une sportive n'est pas anodin afin d'eviter de voir des clients partir chez aprilia ( ou pourquoi pas BM avec sa S1000R.).

Manque plus que le SAV d'Aprilia suive..... :!:

pour un SAV, il faut une concession :D ok je sors >>>

jejedeo a écrit:... ( ou pourquoi pas BM avec sa S1000R.).

Une arme cette nouvelle BM!

Psycho a écrit:
Elle est belle ouais....Autant que ses bielles..... :!:

Tout recement y a eu un rappel des RSV4 impliquant le changement complet du bloc moteur pour un bloc tout neuf.
http://www.motorcycle.com/news/aprilia-rsv4-recall-due-to-faulty-conrods-89173.html
Sur les sites gouvernemantaux, y a les billets complet pour ce probleme.

Pas cher la nouvelle RSV4, mais elle commence bien mal...

chouch a écrit:
Pas cher la nouvelle RSV4, mais elle commence bien mal...

Oui, déjà que son réseau en France n'est pas très sécurisant...Alors, j'en connais une qui va (qui est en train de) faire un carton : La BM S 1000 RR...Je parie qu'avec la 675 Daytona, ces deux là vont faire le "hit" des ventes de supersports en 2010...Le podium sera complété par une valeur sure : Ducati 1198, par exemple...

Trois européennes, quoi...Les japonais ont peut-être épuisé leur filon ?

chouch a écrit:Pas cher la nouvelle RSV4, mais elle commence bien mal...

Dans la lignee des precedentes... :!:

Pas essayée, puisque je n'en ai jamais trouvée une à l'essais, mais elle est en promo en ce moment sur moto import, ainsi que sa petite soeur la R.

Au vu des essais, c'est (excusez-moi du terme) une tuerie cette mob.
Je vais essayer de faire passer ça pour mes 41 ans. En complément of course.