Feu Ar. fumé avec clignotants intégrés (2a4)

par Tala le Sam 27 Mar 2010, 09:25

2@4 viens de le sortir

http://www.2a4.fr/description.php?lang=1&path=1013&sort=Article&page=0&id=2296&search_query=hypermotard

pas chèr et sans doute de bonne qualité, qui se lance ?? :ça swing:

a++

par Persuaders le Sam 27 Mar 2010, 10:52

Merci Tala.
Ils l'ont enfin sorti !!

Pas fan : question sécurité je trouve ça un peu limite limite et peut-être un peu trop "tuning" à mon goût.

Mais je comprends tout à fait que ce produit plaise.

Allez les gars, faites chauffer les CB !! :ça swing:

par Tala le Sam 27 Mar 2010, 11:35

pareil, je pense que cela ne doit pas ètre efficace sur un cligno en fonctionnement et freinage simultané, par une belle journée ensoleillée on doit y voir que dalle.

par contre pour ceux qui ont un échappement 2en1 ça doit plus sympa qu'en remontant les clignos sous la poignée passager en au moins la poignée passager reste utilisable.

moi , je reste toujours full stock ;-))

++

par Tipac le Sam 27 Mar 2010, 18:25

J'ai bien envi de me lancer..

a votre avis, c'est chaud a installer?

par Persuaders le Sam 27 Mar 2010, 18:26

Doit bien falloir 30 minutes en comptant la pause bière et clope.

par Tipac le Sam 27 Mar 2010, 18:27

pour mon deux en 1 faudra bien ca :-)

par Tipac le Sam 27 Mar 2010, 18:33

D'ailleur avec ce code : PAYPAL10

vous avez -10%

par gilou-bilou le Sam 27 Mar 2010, 22:23

Genial !!! Chui fan ... Et homologué en plus si j'ai bien compris le site ...
Trop bon !

par mamat78 le Sam 27 Mar 2010, 23:57

j'avais ce genre de produit sur ma daytona et franchement j'etais pas déçu donc je vais surement sauter le pas !!! c'est cool

par Persuaders le Dim 28 Mar 2010, 12:15

gilou-bilou a écrit:Et homologué en plus si j'ai bien compris le site ...

Ça, ça m'étonnerait fortement ...

par Tipac le Dim 28 Mar 2010, 12:20

Le feu oui.. mais les clignos....

par nico le Dim 28 Mar 2010, 12:35

Feu Fumé avec clignotants intégrés pour Ducati 1100 Hypermotard 2007/2010 en version homologuée pour la FRANCE et l’EUROPE (Norme E4, certificat d’homogation livré avec le feu)

Dixit la description du produit.

par Persuaders le Dim 28 Mar 2010, 12:43

Je crois qu'il y a une distance minimale à respecter de l'ordre de 7 cm (?) entre le feu stop et les clignotants.

par nico le Dim 28 Mar 2010, 12:44

Alors mettre les clignos en position haute avec la pièce Ducati, en dessous du phare, ne sont pas homologués

par Persuaders le Dim 28 Mar 2010, 12:49

Tout juste. Mais niveau forces de l'ordre, ça passera toujours mieux que le "tout en un".

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