Feu Ar. fumé avec clignotants intégrés (2a4)

on peu le monte sur un 796 ????

olivier15, présentation dans la catégorie idoine. Merci.

oui mais sa ne marche pas

salut j'ai des nouvelles j'ai contacté un gars qui en a monté un , il a mis des relais de clignotants sur les fils bleu et jaune et sa fonctionne il fait parti du forum et doit mettre des photos , j'ai également envoyer un mail a 2A4 pour savoir si ils pouvaient fournir les relais de clignotants dans l'attente de leurs réponse je vous tient aux jus .

Des relais ... ??

oui ça / http://www.2a4.fr/description.php?lang=1&path=496&sort=Id&page=0&id=815

j'ai fait un essai ce midi avec un relai que j'ai retrouvé mais ne marche pas tout le feux clignote je laisse tomber je renvoi le feux a 2A4 .

chouch a écrit:
Dans l'etat actuel des choses, le seul moyen de faire clignoter les cligno c'est de rajouter une centrale clignotante en plus sur chaque fil + des clignos.

J'ai ecrit ca le 14 Avril... vous lisez de travers ou pas du tout, aveuglés par vos feux qui marchent pas.

Pas besoin de faire un Master en electricité, un gosse qui sort de 6eme trouverai la solution de lui meme grace a sa premiere annee de Techno.
Le feu de stop et les cligno partagent la meme masse, c'est evident que ca clignotent pas et qu'il faut rajouter une centrale clignotante pour chaque cligno.

Claude, faut une centrale clignotante par cligno.

chouch a écrit:J'ai ecrit ca le 14 Avril... vous lisez de travers ou pas du tout, aveuglés par vos feux qui marchent pas.

Pas besoin de faire un Master en electricité, un gosse qui sort de 6eme trouverai la solution de lui meme grace a sa premiere annee de Techno.
Le feu de stop et les cligno partagent la meme masse, c'est evident que ca clignotent pas et qu'il faut rajouter une centrale clignotante pour chaque cligno.

Claude, faut une centrale clignotante par cligno.

Ou dit autrement

Désolé, je suis trop fan de ce smiley, il fallait que je le place

Bon, sinon ca commence à faire beaucoup au niveau de l'installation en rajoutant 2 centrales clignotantes... Il faut pouvoir les ranger, ca prend de la place !

J'ai pas tout lu, mais je vais essayer d'amener une solution : les clignos arrières d'origine ont des ampoules de 10W ?
Les LED ne consomme quasi rien, donc il faut compenser ce "manque" par une résistance qui consomme le courant à la place des LED, et cela pour chaque côté.
Sur mon ex-Tuono, j'avais mis des résistances céramiques de 10 W/15 Ohms (les blanches, rectangulaires et longues), une à gauche et une à droite. Résultat nickel, clignotement comme d'origine. Si les ampoules d'origine font autre chose que 10W, faut trouver une résistance qui coorespond au niveau de la puissance. J'avais fait un schéma pour expliquer le truc sur un autre forum, c'est simple à monter, faudrait que je le retrouve.

Le probleme est pas la.
D'une part le feu vient avec une paire de resistance.
D'autre part, ca fait partie des reglages de base de l'ECU de switcher pour des LED a l'arriere.

La le probleme n'est pas la vitesse de clignotement, mais pas de clignotement du tout.
Ca vient du fait que le feu et les cligno partage la meme masse, contrairement au montage d'origine.

r4p4ce a écrit: (...) Bon, sinon ca commence à faire beaucoup au niveau de l'installation en rajoutant 2 centrales clignotantes...

Pas du tout au point ...

Persuaders a écrit:Je serais vous, je retournerais le feux tant que le problème n'a pas été résolu (remboursement).

Je maintiens.

et la c est le drame !!!

Des nouvelles concernant le feu ?

Car je voulais le commander, mais au vu de ce topic je suis refroidi !

C'est vrai, ça. Merci pour ce rappel Larenzu2a.

Alors, les gars ... ??

non rien