protection passage de roue
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protection passage de roue
salut j'ai constaté qu'il n'y a rien qui protége le dessou des pots ( passage de roue ) des divers projections de la roue quelqu'un a t'il une idée ou existe t'il une piéce plastique ou carbone pour mettre a cette endroit merci si vous avez des photos .

claude- 650 Indiana
- Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 47
Localisation : rennes ille et villaine bretagne
Re: protection passage de roue
Je crois que Masta avait bricolé un truc pour protéger. Roland ??
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"Si vous ne pouvez être des saints de la connaissance, soyez-en au moins les guerriers."
F. Nietzsche
Re: protection passage de roue
j'ai chercher un peut partout sur le forum mais rien trouvé

claude- 650 Indiana
- Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 47
Localisation : rennes ille et villaine bretagne
Re: protection passage de roue
Non. L'info a été "noyée" dans je ne sais plus quel post ...
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F. Nietzsche
Re: protection passage de roue
Oui, surtout avec le 2/1, jai bricolé un proto provisoire défintif en tôle d'alu pas très esthétique mais je crois qu'Antho avait quelque chose de plus abouti en plastique

Mastaracing- Club des nababs en HM
- Date d'inscription : 21/05/2008
Age : 66
Localisation : Bruxelles
Re: protection passage de roue
Moi je me suis fait un passage de roue en carbone !

corser11- 350 Mark 3
- Date d'inscription : 23/05/2009
Age : 36
Localisation : Alsace, près de Colmar
Re: protection passage de roue
Très bien.
Si tu pouvais développer un minimum corser ...
Par exemple un tuto avec photos ...
Si tu pouvais développer un minimum corser ...
Par exemple un tuto avec photos ...

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F. Nietzsche
Re: protection passage de roue
des photos

claude- 650 Indiana
- Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 47
Localisation : rennes ille et villaine bretagne
Re: protection passage de roue
Voila un aperçu :


A l'avant c'est fixé avec 2 des vis tenant le cache de la pompe à essence. Pour l'arrière (ou plutot aux 2/3 de la longueur en partant de devant), il y a une attache plastique comme on peut en trouver dans l'automobile : espèce de rivet plastique creux, dans le quel on pousse un petit axe plastique et qui fait que ça expense un peu le bout comme un rivet. Evidemment ce rivet passe dans un trou fait dans la plaque carbone et en même temps dans un trou fait dans une patte en alu que j'ai fixée à une des vis qui tient le moteur de la valve. Cette patte a été mise à une certaine longueur puisque c'est elle qui détermine la "hauteur" du passage de roue.
Sur la 2eme photo on voit un tout petit peu la patte, juste devant le corps du silencieux droit. La découpe en dessous du passage de roue sert à faire passer le réservoir d'origine (qui a une "bosse" à un endroit). Chez moi ça ne sert plus car j'ai changé le réservoir.
Du coup je me suis fait un 2eme passage de roue, le 1er n'étant plus utilisé...
Si jamais, je peux faire une photo de la patte, le passage de roue étant actuellement démonté afin de remonter le nouveau.


A l'avant c'est fixé avec 2 des vis tenant le cache de la pompe à essence. Pour l'arrière (ou plutot aux 2/3 de la longueur en partant de devant), il y a une attache plastique comme on peut en trouver dans l'automobile : espèce de rivet plastique creux, dans le quel on pousse un petit axe plastique et qui fait que ça expense un peu le bout comme un rivet. Evidemment ce rivet passe dans un trou fait dans la plaque carbone et en même temps dans un trou fait dans une patte en alu que j'ai fixée à une des vis qui tient le moteur de la valve. Cette patte a été mise à une certaine longueur puisque c'est elle qui détermine la "hauteur" du passage de roue.
Sur la 2eme photo on voit un tout petit peu la patte, juste devant le corps du silencieux droit. La découpe en dessous du passage de roue sert à faire passer le réservoir d'origine (qui a une "bosse" à un endroit). Chez moi ça ne sert plus car j'ai changé le réservoir.
Du coup je me suis fait un 2eme passage de roue, le 1er n'étant plus utilisé...
Si jamais, je peux faire une photo de la patte, le passage de roue étant actuellement démonté afin de remonter le nouveau.

corser11- 350 Mark 3
- Date d'inscription : 23/05/2009
Age : 36
Localisation : Alsace, près de Colmar
Re: protection passage de roue
désolé mais pas super au niveau look je n'est pas encore ma moto mais quelqu'un peut t'il faire quelques photos du dessou que je voit ce que je peut préparer en attendent que ma machine arrive merci .

claude- 650 Indiana
- Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 47
Localisation : rennes ille et villaine bretagne
Re: protection passage de roue
Fais la même chose avec un plaque de carbone et forcément le résultat sera plus ... esthétique.
Mais déjà tu as une piste et on dit ... Merci corser11.
Mais déjà tu as une piste et on dit ... Merci corser11.
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"Si vous ne pouvez être des saints de la connaissance, soyez-en au moins les guerriers."
F. Nietzsche
Re: protection passage de roue
Autre solution: roule pas si le sol est humide 


Antho- 750 GT
- Date d'inscription : 15/11/2008
Age : 25
Localisation : Paris
Re: protection passage de roue
J'avoue que les photos ne rendent pas terrible. Mais la plaque est en carbone, en réalité ça se voit mieux.
Je referai des photos dès que j'aurai à nouveau ma moto : je l'ai emmenée mardi après-midi chez Ducat Mulhouse pour un reset TPS (sur-consommation), et 2 jours après toujours pas de nouvelles, pour une opération qui prend 1/2 heure...Ca me gonfle ces concess, des nuls tout simplement.
Donc promis, meilleures photos dès que possible.
Je referai des photos dès que j'aurai à nouveau ma moto : je l'ai emmenée mardi après-midi chez Ducat Mulhouse pour un reset TPS (sur-consommation), et 2 jours après toujours pas de nouvelles, pour une opération qui prend 1/2 heure...Ca me gonfle ces concess, des nuls tout simplement.
Donc promis, meilleures photos dès que possible.

corser11- 350 Mark 3
- Date d'inscription : 23/05/2009
Age : 36
Localisation : Alsace, près de Colmar
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