Un beau voyage à moto en 2011?

Salut,

Je prévois d'organiser un grand et beau voyage à moto en 2011. Voyage réservé à des roadsters et sportives de caractère.

Envie de vous joindre à l'aventure en Hypermot'? Alors où voyez-vous ça? Qu'aimeriez-vous réaliser comme beau projet de voyage à moto?

Je lance deux pistes:

1. La Corse et la Sardaigne. Tour complet des deux îles. Période: juin.

2. Les Dolomites, en passant par les Alpes suisses, le col du Stelvio et les grands lacs italiens. Suggestion de départ et d'arrivée de la balade: Genève. Période: début septembre.

Pour ce voyage, le but serait de constituer un groupe convivial, limité à 12 motos maximum, et de préférence expérimenté en parcours de longues distances à rythme soutenu (mais pas stupide).

Durée du voyage: une bonne semaine minimum, deux semaines maximum. Disons 10-12 jours quoi.

L'idée serait de bien rouler bien sûr (environ 300 km de route par jour), de bouffer du virolo et du paysage, mais aussi de se poser dans un bel endroit pendant quelques jours, histoire de se reposer ou de profiter d'autres activités.

Qu'en pensez-vous, et qu'est-ce qui vous ferait plaisir?

N'hésitez pas à faire part de vos envies et suggestions.

Très tentant MotoMax.

Une vague idée du budget ?

Guillaume a écrit:Très tentant MotoMax.

Une vague idée du budget ?

Pour l'hébergement, que je souhaiterais plutôt en hôtels-restaurants 2 ou 3 étoiles indépendants de qualité avec garages fermés pour les motos, il faut compter en général entre 55 € et 75 € par personne et par nuit, en 1/2 pension (petits déjeuner + dîner inclus) et sur base de chambre twin. C'est à dire qu'on ne choisira pas d'hôtels à plus de 100 € la chambre double, pour rester dans cette limite de budget par personne et par nuit.

Ensuite il y a l'essence et les repas du midi: compter entre 40 € et 50 € par jour.

Donc à la louche on est au moins à 100 €, au plus à 125 € par personne et pas jour hors transport (ferry pour la Corse/Sardaigne, service auto/train de la SNCF le cas écheant, frais voiture/remorque, etc.).

J'ajoute que je compte passer par une agence de voyage spécialisée pour proposer ce trip, dans un souci de garantir satisfaction et sécurité. Passer par une agence de voyage permettra en effet de nous voir offrir une formule tout compris de qualité incluant assurance annulation et RCP, assistance rapatriement, garantie financière et interlocuteur unique pour les réservations et règlements. Il y aura donc des frais de dossier de groupe à prévoir: 50 € en tout, à partager entre tous les participants au trip. Ça ce n'est donc vraiment pas grand chose.

Si je puis me permettre : même à rythme très soutenu, le tour de la Corse en 1 semaine me parait difficile sauf à rester sur les plus grands axes (qui ne sont pas les routes les plus sexy mais par contre les plus fréquentées) et à ne jamais s'arrêter ce qui me parait fort dommage. Les diagonales en Corse sont souvent sublimes (Scala di Regina, L'Ile Rouse à Cervione par Belgodere et Morasaglia, Sartene -> Aulene ->Zonza -> Porto Vecchio, etc.)
Quant à ajouter le tour de la Sardaigne ? Qu'en pensent les locaux ?

Oui c'est pourquoi je vois plutôt un tel voyage en 10-12 jours hors acheminement vers le lieu du road trip.

+1

et que pensez vous du tt sur l'ile de man pour le centenaire du nouveau traçé,j'y vais avec des potes de nice,mais il faut s'y prendre presque un an à l'avance!!!!!
"aventure" qu'un motard se doit de vivre au moins un fois dans sa vie je pense.

jo a écrit:et que pensez vous du tt sur l'ile de man pour le centenaire du nouveau traçé,j'y vais avec des potes de nice,mais il faut s'y prendre presque un an à l'avance!!!!!
"aventure" qu'un motard se doit de vivre au moins un fois dans sa vie je pense.

C'est que j'aime pas trop la pluie, moi...

Cela dit c'est une bonne idée aussi, mais moins orientée plaisir de rouler je trouve.

perso , j'ai fait deux fois le tour de corse en moto avec ma femme comme passagère , en voxan scrambler et 600 cbr en 1 semaine
j'ai aussi fait le lac de come et le nord de l'italie avec ma femme mais chacun avec sa moto et ont a pas aimé , route beaucoup trop fréquentées ,
donc pas pus ouvrir et trop de lignes droites , trés mal indiquées
la corse , c'est fabuleux mais en septembre , trop de monde l'été !
par contre ont est allés en irlande en tdm 850 ( 8 jours toute l'irlande sauf du nord , pas eus le temps ) et c'était fabuleux
donc perso , ce serait l'écosse ou comme jo le TT

Oui la Corse/Sardaigne ça sera hors juillet-août.
Pour le tour des Dolomites (début septembre), l'itinéraire prévu entre le lac de Garde (en provenance des Dolomites) et le lac de Côme passe à travers montagnes et fait vraiment la part belle aux virolos, sans lignes droites. Ensuite il y a une journée libre au bord du lac de Côme, et le lendemain on repart rouler dans les montagnes et les virages. Pour info le RB établi fait 11 jours, dont 2 jours dans les Dolomites et 1 jour au bord du lac de Côme donc.

pourquoi pas ? mais vu le budget ( 2 motos ) ma prioritée reste le T.T. ou l'écosse parce qu'il est pas dit qu'ont puissent avoir (ma femme et moi ) les congés en juin , ou avant , je connais pas exactement les dates du T.T. , et pour l'écosse mieux vaut partir en aôut pour pas trop avoir la pluie làs-bas , comme ont a faient pour l'irlande , super beau temps les 8 jours , et l'eau était chaude dans les lacs , juste quelques grosses averses trés courtes !
si tu vas au lac de côme , profite de visiter l'usine guzzi à mandello del lario , en plus y a un hotel sympa juste en face !