Nouveautés (à confirmer cependant à Cologne et Milan)

mon dieu que c'est moche.

Bien d'accord, trop moche. Autant rouler sur une VRod, alors. Manque vraiment l'esprit Ducat'...

Angel06 a écrit:Manque vraiment l'esprit Ducat'...

Achete en une, et tu verras a la premiere facture d'entretien si l'esprit est bien la ou pas :p
(désolé c'etait trop facile comme blague)

chouch a écrit:Pas un Ducati, mais une belle italienne :

MV F3, 3 cylindres, 675cc.
Version finale :

Si c'est les échappements définitif c'est à la fois beau et original mais j'aimerai pas être à la place du pineu !!

MoOn a écrit:mon dieu que c'est moche.

C'est la moitié du cahier des charges de ce genre d'engin. 50%gros et 50% moche !!
Partant de la les ingénieurs/designers ont carte blanche pour ce qui reste !!
De ce point de vu là je la trouve réussi (j'entend conforme au cdc) .

Pourtant, je trouve que les clignos avant sont bien intégrés dans le ...... plastoque de ce brêlon

L'esprit Ducati, c'est quoi ? Sur un forum consacré à une moto à l'opposé de ce soit-disant esprit, c'est marrant de lire ça...
L'esprit Ducati est mort avec l'arrêt des Supersport.

Cette Diavel suit la mode actuelle, c'est moins moche (de très loin) qu'un Vmax et le design est original (après, les goûts et les couleurs...); je ne risque pas de l'acheter, mais si les ventes explosent et permettent de financer Ducati Corse, ça me va ! (la compétition, c'est aussi l'esprit Ducati)

craig a écrit: (la compétition, c'est aussi l'esprit Ducati)

C'est vrai, d'ailleurs j'ai hate de voir ce qu'ils vont faire en Superbike en 2011...

chouch

la MV F3 magnifique la triple sortie !

la Diavel....trop de plastique tue le plastique

A la limite le Vmax est 100fois plus beau...à la limite !