Re: Un nouvel épisode de la loi des 100 cv

par LoloLasticot le Mar 12 Oct 2010 - 20:32

oui, oh, hein, çà va... Embarassed

PS : c'est bon Didou, pour le CT ta couleur est homologuée...

PS 2 : Persu, ferme les yeux et ...

par chouch le Mar 12 Oct 2010 - 20:33

LoloLasticot a écrit:Euh, Matrix? y'a t'il un rapport avec le film?

Oui, Matrix Reload (le 2eme de la trilogie)
Y a une course poursuite avec trinity sur une 996 verte. Ducati a sorti une 998 Matrix en homage au film.

par LoloLasticot le Mar 12 Oct 2010 - 20:34

Exact... une encyclopédie ce Chouch

par chouch le Mar 12 Oct 2010 - 20:36

LoloLasticot a écrit:Exact... une encyclopédie ce Chouch

J'ai aussi le code de la peinture PPG que tu peux commander via un peintre professionnel.
J'ai aussi le code du primer gris a appliquer en dessous.

Une HM Matrix, ouais ca m'a traverser la tete Smile

par mika gt4 le Mar 12 Oct 2010 - 22:34

LoloLasticot a écrit:Quelqu'un a déjà soudoyé un controleur technique? Parce que j'ai plus vite fait de lui filer un "bakchiche" plutot que de mettre mon pur-sang aux normes

Je ne connais aucun amateur de rallye qui roule en sub, mitsu, ou autre catalysé, voir avec encore leur ligne d'origine.
Par contre ce qu'il ne dépense pas en temps ou en argent pour le démontage remontage...

Ce post s'auto-détruira bientôt !!

par hypermot71 le Mar 12 Oct 2010 - 22:41

hep les gars de memoire la moto de matrix étais en carbone vert pas completement verte
car elle fut presenter au mondial du 2 roues peux de temps apres la sortie du film

par chouch le Mar 12 Oct 2010 - 23:31

Et c'est quoi la difference entre du carbone peint en vert et du plastic peint en vert ?

par hypermot71 le Mer 13 Oct 2010 - 7:24

C'est pas du carbone peint en vert mais la fibre carbone teinte verte c'est a dire tu as l aspect des petit carre comme le carbone normal sauf que certains sont vert au lieu de noir
Et la différence de situe au niveau du prix aussi

Cetais juste a titre informatif que je disais chouch

par chouch le Mer 13 Oct 2010 - 7:41

Mouais...
Ce qui est certain c'est que la version 998 Matrix destiné au public n'a pas ce genre de fantaisie.
Et la version qui a servi au tournage non plus.

Une version qui se balade de salon en salon peut-etre.

Et la fibre de carbone ca ne se teint pas.
La seule methode a l'heure actuelle pour donner de la couleur a la fibre c'est :
1/ d'intercaler entre chaque lamelle de carbone des lamelles d'alu colorée, auquel cas on a un texalium.
2/ de remplacer la couche de clear (si la piece est finie) par une couche de clear teintée.

Hattar l'a fait pour le compte de NCR, Buggati l'a fait sur la Veyron et Pagani sur la Zonda.

Le prix ?
Pour etre honete, ca coute moins cher d'acheter une piece de carbone et de refaire un clear que d'acheter des platique d'origine Ducati.