La Diavel et ses 200kg de plastiques :p

chouch a écrit:

Superbe sous cet angle!!!! De loin la plus photogenique.

chouch a écrit:

"THIS BIKES MAKES ME POOP MY PANTS"

De loin c'est un peu mieux, mais la vache c'est hideux !

Vraiment moche

Jean bravo pour les photos

Pour avoir une idee du prix, Ducati a pour le marché Americain copié la grille tarifaire de la Multi 1200:

La diavel de base est a 16.995$ (idem que Multi 1200 ABS)
La diavel carbon est a 19.995$ (idem Multi 1200 S)

ca sera surement la meme chose en France

Mwouais ... A voir en vrai !

Meme pas !

C'est tout de même moins moche qu'un VMax même si ce n'est pas d'une grâce divine ...

En revanche, j'aime bien le principe des clignotants avant et du bloc feu/arrière cligno à l'arrière. Les rétros sont sympas aussi

Et pour ceux quise demandaient encore, non les jantes de la Diavel ne passeront par sur nos HM...

avt : 3.7"×17” monté avec du 120/70-17 Pirelli
arr : 8"×17” monté avec du Pirelli géant de 240×45-17

Le reste des détails, on le sait deja depuis la presentation aux concess fin septembre.
162ch pour 210 kg (ou 207kg pour la version carbonne)

chouch a écrit:...arr : 8"×17” monté avec du Pirelli géant de 240×45-17...

Cool c'est presque la monte que j'ai sur mon coupé !!!
Plus gros que sur la plupart des grosses berlines !!!

Sinon en noir avec "l'espèce de saute vent" on dirai la moto de Batman. Il offre peut-être la cap avec !

mika gt4 a écrit:Sinon en noir avec "l'espèce de saute vent" on dirai la moto de Batman. Il offre peut-être la cap avec !

Elle est au catalogue DP, en noir ou immitation carbone, avec ou sans #46 dessus.
Y a aussi Robin au catalogue, histoire d'enfoncer le clou un peu plus...

Et tu le mets où Robin ? Y a qu'une seule place sur la Diavelmobile

Dedans !!!
Il y a encore deux autres places après !!!

moto vraiment pensé pour le marché américain !