Quelle couleur pour les jantes de ma SF ?

roo p'tain j'ai mis 30 secondes à comprendre
La virgule Micka, la virgule !!!

A défaut d'être rapide, Micka a le sens de l'humour pour un sudiste

LoloLasticot a écrit:A défaut d'être rapide, Micka a le sens de l'humour pour un sudiste

Lolo pas besoin d'être rapide pour être devant un machin SS.

Antho, j'vais pas discutailler l'esthétique c'est trop subjectif, par contre t'as pensé au nettoyage des jantes blanches. Perso j'ai toujours un peu de graisse sur la jante arrière. Sur du noir ça se voit pas mais sur du blanc...

Il existe la graisse sèche ...

Désolé pour cette inactivité mais j'avais pas internet dans le coin où ma boite m'a envoyé.

Pour les jantes, après maintes réflexions, je suis convaincu qu'il faut qu'elles soient assorties au cadre pour avoir le meilleur rendu possible.
Le cadre de la SF étant déjà assorti aux jantes, je pense les garder d'origine finalement. Si je voulais les faire repeindre, il faudrait que je fasse le cadre en même temps, ce qui engendre beaucoup trop de frais pour pas grand chose finalement ...

Concernant la graisse sèche, je viens de la recevoir et vous dirais ce que j'en pense très bientôt

sage decision pour ton choix

Tout ça pour ça, bin bravo !!!!

Sinon "bronze" c'est joli aussi ...

Tout ça pour ça !!! grosse chèvre Antho !!

Persuaders a écrit:Je confirme : doré !!

Le rouge c'est pour les kékés du dimanche.

Le rouge j'aurai dit la meme chose jusqu'a ce je pose mon derriere sur la nouvelle 848 evo.
Ca en jette vraiment, par contre comme tous les trucs un peu folklo comme ca, j'aurai peur de m'en lasser rapidement.


Doré ? Comme ca ?

Encore bravo Antho



Voila comment faire parler de la Streetfighter sur le forum des HM

@Chouch: ppppffffff tu me dégoutes

@did: pour une fois qu'on parle de moto sur ce forum . En tous cas, t'azs bien raison de lui mettre un train de power 2 CT. C'est ce que j'ai sur la mienne et j'en suis très satisfait par rapport à la monte d'origine.

did a écrit:Voila comment faire parler de la Streetfighter sur le forum des HM

Vous appelez ça une moto, vous ?

@ antho
combien de km avec la monte d'origine et combien avec les 2ct?

en juillet, "petit" periple suisse, du coup je cherche une monte qui tient bien et qui est capable de faire un peu plus de 3000km car pas possible avec le dragon supercorsa

Pirelli Angel ST...

Psycho a écrit:Pirelli Angel ST...

c'est sportif comme pneu?

le 2ct, j'ai connu mais sur gsxr750, çà aller, environ 4000/4500km

d'habitude, je roule en dragon ( - de 3000km) et j'ai fais un essai avec les diabolo supercorsa meme pas 2000km pour la meme tenue


là je cherche un pneu sportif capable de faire 3500/4000km pas plus, de retour des vacances, je remonte comme dab

krisfox a écrit:

Psycho a écrit:Pirelli Angel ST...

c'est sportif comme pneu?

le 2ct, j'ai connu mais sur gsxr750, çà aller, environ 4000/4500km

d'habitude, je roule en dragon ( - de 3000km) et j'ai fais un essai avec les diabolo supercorsa meme pas 2000km pour la meme tenue


là je cherche un pneu sportif capable de faire 3500/4000km pas plus, de retour des vacances, je remonte comme dab

Dunlop sportsmart, super content pour ma part

krisfox a écrit:@ antho
combien de km avec la monte d'origine et combien avec les 2ct?

0km avec l'origine: elle m'a semblé tellement lourde lors de l'essai que j'ai fait changer la monte de suite.

En Pilot Power 2CT, je fais environ 4000km à l'arrière et 6/7000 à l'avant (je suis pas un gros freineur ...). Je trouve que c'est un très bon pneu: bonne tenue de route, assez résistant, pas trop cher à l'achat et prévenant dans la glisse. En revanche, j'ai ressenti quelques glisses dès que la température extérieure est trop élevée: jusqu'à 25°C, ça se passe bien, au delà, je le trouve moins efficace.

Antho

Je n'ai plus le monte d'origine mais des diablo rosso corsa de très bon pneus mais une usure rapide et pour le rasso il me faut des pneus qui résistent à l'usure pour être tranquille pour le retour (hein Persu)

Bah quoi.

Antho a écrit:@Chouch: ppppffffff tu me dégoutes

Ce sont les jantes de la 1098 de Zorro qu'on a recuperer avant hier soir.
C'est de la peinture epoxy en poudre, c'est vraiment beau et pas trop cher.

De toute façon, Antho, peindre tes jantes n'embellira pas ta mopette, elle est de toute façon moche d'origine

Elle n'est pas moche, elle n'a pas un physique facile.

krisfox a écrit:

d'habitude, je roule en dragon ( - de 3000km) et j'ai fais un essai avec les diabolo supercorsa meme pas 2000km pour la meme tenue

faut demander à Persu, il réussit à faire 6000 bornes avec un diabolo supercorsa à l'arrière, il a peut être un truc, une technique particulière



le petit guillaume est demandé au rayon pneu.......... le petit guillaume est demandé au rayon pneu...............

6.500 s'il te plait.

Et oui, je ne déhanche pas, ne sort pas les pieds et fais 6.500 bornes en Corsa SP.
Disons (pour faire simple) : il y a ceux qui enroulent peinard sans forcer le tout à un rythme ... "raisonnable", et les autres qui essaient de suivre en tapant dans leurs pneus et en sortant les fesses.

Autre chose patàgaufre ??

Bref, y a ceux qui se promènent et ceux qui roulent quoi