Bouchon de cadre

Avec plaisir. Pétrus 70 pour moi.

Aut'chose que des bouchons de cadre !!

Petite question : quelle couleur me conseillez-vous pour des bouchons de cadre sachant que j'ai l'HM 1100S de 2008 (donc cadre rouge mais carter moteur "or" --->

Je pensais la finition "gold" mais j'ai peur du côté "trop bling-bling" ...
Rouge ... rouge sur rouge ... bof ....
Votre avis ou des photos seraient les bienvenus
Merci d'avance!

Alors noir :D

Je dirais noir ou gold moi j'ai mis des rouge sur cadre noir

Même couleur de cadre et de carters, j'ai pris "noir",

(re)photo,

Super merci de vos réponses et surtout de vos photos!
En y réfléchissant, les "Gold" seraient peut être pas mal, ayant déjà les ressort de l'embrayage et le bocal frein arrière dans cette couleur ...
je vais voir ....

en tout cas, merci!

Bon alors, il paraît qu'il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis... c'est p't-être vrai, mais n'être pas un imbécile n'empêche pas d'en commettre... des imbécilités !

J'avais écrit ici-même que, si un jour il y avait des bouchons de cadre sur mon HM, ce serait des Motocorse en titane, et pis c'est tout, ouais malgé leur prix ! Mais finalement, fort du principe précité (et que me répétait sans cesse ma grand-mère comme quoi y a que les imbéciles qui...) et, quand même (cest vrai) du prix exorbitant de la chose précitée (les bouchons de cadre en titane de Motocorse), je m'suis décidé à acheter autre chose. Ca :


CNC Racing... ouais, pour la touche Racing (carrément, what else pour nos brêlons ?) ! Et acheté sur un site sérieux, très sérieux, même.

Bon, et alors, vous dites-vous, haletants de connaître la suite de cette incroyable histoire, au suspense digne d'Usual Suspects, par ailleurs écrite dans le plus pur style que la langue française ait connu depuis au moins Stendhal ou Frédéric Dard (ouais, j'aime bien son nom.. et en plus, il en faut pour tous les goûts) ?

Et alors, j'aurais dû rester sur mon idée première de bouchons Motocorse, parce que, parce que... parce que ceux-là, bin... i' vont pas sur mon HM !!! Bouhouhou !!! J'm'étais même cassé les pieds à aller jusqu'à changer les vis chromées livrées avec les bouchons par des vis en alu noir pour que tout ça soit zoli ! Bin, m... Que d'... tout ça !

Et pourquoi ? Et bin parce qu'il n'était écrit nulle part qu'il y avait différents diamètres de bouchons : il fallait juste choisir le modèle de Ducat' et basta ! Et là, en voulant les monter, je m'aperçois que les bouchons achetés font 23 mm de diamètre et qu'il aurait fallu du 28 mm, si je ne me trompe. La poisse !

Et comme ça fait au moins un an que je les avais achetés, et qu'ils étaient restés (un peu oubliés, c'est vrai) au fond d'un tiroir, je pense que c'est macache pour les échanger...

Bref, tout ceci pour dire quoi ?
- D'abord, pour faire mon Caliméro !
- Ensuite, comme je suis altruiste, juste pour avertir ceux qui voudraient faire cet achat de se méfier !
- Enfin, parce que je m'demande du coup comment ont fait tous ceux qui ont équipé leurs brêlons de ces bouchons : i'connaissaient la combine, ou quoi ? Et alors, pourquoi ils l'ont pas dit ? Enf... va !!!

Il y'a différents diamètre de trous sur le cadre, tu n'as pas des bouchons de différents diamètres ? Faut chercher pour voir le quel va ou et la différence n'est pas flagrante

Lors de ma commande Bruno, je n'ai rien précisé.

Salut !
J'hésite entre les ducabike et les CNC pour le 821, serai-ce possible d'avoir une photo du rendu sur cadre rouge pour chacun d'eux, quel modèle me conseillez-vous?
D'avance merci !

Intéressé aussi par une photo sur un 821.
ça m'a un peu gâché de voir un boulon rouiller sur ma MTS à force de la laver.