Maxiscooter Ducati

Même si ça reste encore qu'un simple bruit de couloir, on en parle de plus en plus ... ICI.

ca donne envie de ,
mais bon attendons de voir en vrai, car la diavel en photos c'etait pas top ! alors qu en reel

Ca peut être sympa

Je pense que ça peut être pas mal

Il y a de forte chance pour que ca arrive bientot sur le marché du maxi scoot.
Comme ont dit "tout est bon dans le cochon"

Manquerait plus qu'ils nous pondent un scooter avec une transmission par chaine, des courroies de distrib à changer tous les 2 ans et un SAV aussi déplorable que celui d'aujourd'hui....

Un scoot' avec une chaine ... comme un certain GP800. Quelle ineptie. :chut:

c bon pour toi chef et anto aussi

Dit-il ...

zont plus qu'a faire une BAR tant qu'ils y sont

le mec qui a fait le photomontage il doit severement mélanger les substances fortement alcoolisées et d'autre plus hallucinogènes

patapon2207 a écrit:zont plus qu'a faire une BAR tant qu'ils y sont

Why not ??? A méditer.

Si elle est aussi belle et au même prix que nos motos, je ne serai pas contre une BAR

C'est quasiment certain que ca va arriver.

Ils ont pas monté une usine d'assemblage pour rien en Thailande. A tres court terme, la Chine et les pays d'asie du Sud Est seront le plus gros marché de Ducati, et dans ces pays, les scooters sont rois.
Les motos assemblées la bas seront destinées aus plus fortunés pret a payer d'enormes taxes (de memoire, 300% au vietnam) et le reste sera devoué a la production de scooter haut de gamme pour la classe emergeante.

Risquent pas d'en vendre beaucoup en Asie. Entre le prix (déjà qu'en Europe, un scoot à 10.000 roros ça pique) et la limitation à 150 cm3 dans beaucoup de pays ...

Les prix prohibitifs de l'Asie viennent des taxes d'import.
Les prix de ventes eux sont alignés sur le niveau de vie des pays.
J'avais payé mon Yamaha Nouvo 1.000$ et 100$ pour recuperer le titre de vehicule d'un vieux Vietnamien qui roulait plus.
Un Honda SH 150 etait a 1.450$

D'un coté les taxes tombent, de l'autre la classe aisée s'élargit.

Et je sais pas de quel pays tu parles. J'ai vu et rouler plus gros que 150cc au Vietnam , en Indonesie, a Singapour, en Malaisie, en Thailande, au Cambodge et en Chine. Y a que le Laos, je me rapelle plus...

C'est le meme constat chez Ferrari, le marché US est en passe de devenir second apres la Chine.
La clientele aisée est la, c'est certain.