Stage de perfectionnnement ou pilotage?

Cadeau d'anniv, un stage du supermotard chez 4G sur le circuit de mireval.

Les hypermotards sont acceptés mais vous vous en pensez quoi?
Ca risque d'etre chaud la partie terre!!!
Quelqu'un a déjà testé?

Vas voir là, c'est super sympa, Salvador est un super type et très compétent
http://salvadorschool.fr/
++
Jéjé

Finalement j'avais choisi le stage Perfectionnement proposé par l'AFDM (Association pour la Formation Des Motards).
Stage assez intense sur 2 jours; théorie le matin et pratique l'après-midi- groupe de 9, avec 7 moniteurs! autant dire que l'on en a toujours qui vous surveille. Ambiance très conviviale.
La grosse majorité des stagiaires, sont des "anciens" qui, soit n'ont pas roulé depuis longtemps, soit qui, comme moi, veulent corriger d'éventuel défaut.
L'objectif est clairement accès sur la sécurité. Il n'est pas question de rouler plus vite, mais rouler mieux.
Bilan du stage plus que positif!
Je me suis rendu compte que je n'avais pas la bonne technique pour les évolutions à basse vitesse!!! notamment les virages très serrés, demi-tour...
Et surtout; que mon pilotage demi-déhanché, n'était pas des plus efficace; mais que la bonne vieille méthode "à l'ancienne", c'est à dire, bien pousser sur le guidon et buste à l'opposé de la moto, était diablement plus précis et permettait des vitesses de passage équivalentes (sur route bien sur)....si on fait abstraction du style "pépère en BM".
Autre défaut corrigé:ma position sur la chaussée en virage: je prenais la corde beaucoup trop tôt en arrondissant bien la trajectoire. pas assez sécurisant si un véhicule arrive en face. En clair, on ne plonge à la corde que lorsqu'on voit la fin du virage...je le savais , mais ne le faisait pas.
Bref; grosse remise en question à la fin du stage, mais pas évidant de se débarrasser de ses vieux réflexes...je crois que je garderai toujours un doigt sur le frein avant pour finir mes freinages pour m'arrêter; ça ils veulent pas; c'est arrêt au frein arrière et pied gauche au sol, première enclenchée.
Un stage à conseiller - pour les adhérents de la Mutuelle des Motards , l'attestation de stage donne droit à une réduc. (tarif du stage 375roros tout compris: repas, hébergement)

Toi qui a un 1100 S, j'imagine que comme moi tu freine de l'avant à un doigt (ou deux) ? ils en disent quoi les amis moniteurs ?
Je me rappel mon moniteur de moto école qui me faisait un flamby pour que je m’habitue à chopper la poignée de frein à pleine main, alors que mes réflexes de trialiste de poussaient à la prendre qu'avec l'index.

Avec un 1100 s , si tu prends le levier de frein a pleine main et bein t'es par terre ... J'en ai fait les frais lors de l'essai et du coup j'ai du acheter la bécane , bref , une très bonne chose quoi !!

je freine qu'avec un doigt, m^me pour les gros freinages.
Les formateurs préconisent tous les doigts sur le levier et déconseillent de finir le freinage avec l'avant, pour limiter le risque de dérapage à basse vitesse ( à basse vitesse la moto ne se remet pas en ligne quand tu relâches le frein).
Ils n'ont pas aimé non plus que je n'embraye pas avec tous les doigts; j'utilise que les 3 derniers de façon à maintenir le guidon avec l'index et le pouce en cas de secousse ......vieux réflexe d'enduriste.
Bref, c'est deux trucs que je ne changerai jamais je crois.