Essai KTM 990 SMT

Avant de me décider pour une Hypermotard ou pour une KTM 990 SMT, je voulais les essayer.
C'est chose faite pour la KTM ce matin chez le concessionnaire JB'S Motoà Toulouse.
Pour info, chez ce concessionnaire KTM, accueil sympa et aucun chèque de caution pour l'essai.
Concernant mes impressions sur la moto :
au niveau du moteur : il reprend bien dès les bas régimes, l'accélération est relativement linéaire et ça pousse vraiment très fort à partir de 4000 tours. L'avant déleste facilement à l'accélération. Bref ce moteur est un régal. Le son est également sympa.
au niveau de la position de conduite : On se sent tout de suite très bien sur la moto, les commandes sont souples, la prise en main est rapide.
au niveau du comportement de la moto : Rien à dire au niveau du freinage, c'est puissant et facilement dosable. Petit bémol par contre lorsqu'on doit freiner sur l'angle. Je ne sais pas si c'est un problème de réglage de fourche mais la moto à tendance à vouloir se relever de l'angle et la sensation est très désagréable...
Je dois maintenant aller essayer les ducati 796 et 1100 (courant mars à Lectoure chez P Salles). Je vous dirai également mes impressions et je prendrai ma décision.
Même si vous êtes des ducatistes purs et durs, allez essayer cette moto pour le plaisir, ella a un super moteur.

tu nous dira le comparo..

y'avais pas la smr?

la qualité des plastiques tout ca?

Eh non y'avait pas la SMR dommage!!! C'est pourtant une grosse concession mais il ne l'avait même pas en magasin.
Ceci dit c'est le même moteur.
Au niveau des plastiques je n'ai pas trouvé que ça faisait "cheap".
C'est de toute façon pas ça qui guidera mon choix mais le caractère du moteur et le comportement de la moto.

Merci Romanele.

romanele a écrit: (...) Même si vous êtes des ducatistes purs et durs, allez essayer cette moto pour le plaisir, ella a un super moteur.

Ne nous fais pas passer pour des fanatiques.
Faut de tout pour faire un monde et le principal c'est que chacun y trouve son compte.

J'ai essayé la SM 990 il y a 6 mois. Effectivement le moteur est le même (que la smt) mais les rapports ne sont pas du tout étagés de la même manière. Concernant la conduite il est très difficile de doser la poignée sans envoyer la roue avant en l'air sur les 3 premiers rapports. Elle est plus puissante sans conteste que la HM (du moins plus violente). Cependant les plastique mou de chez KTM c'est vraiment pas mon truc. C'est vraiment une enduro avec les pneus supermot'. je craint qu'elle vieillisse beaucoup moins bien qu'un HM avec des révisions tout les 7500 et un des réglages aussi sportif on doit en user beaucoup de consommables ( sans parler de la segmentation). Je préfère largement la finition HM pour son mono bra ses plastiques de meilleur qualité et surtout la ligne italienne est beaucoup mieu dessinée

Perso je trouve la KTM bien finie avec un look sympa. C'est sur que le mono bras donne une gueule terrible à la Ducat.
Mais moi je persiste à dire que c'est le moteur qui me fera craquer.
J'habite dans les Hautes Pyrénées avec des routes viroleuses à souhait et à vrai dire je me fiche un peu des plastiques.
Ensuite au niveau du coup de l'entretien je ne pense pas qu'il y ait une grosse différence. Ce sont toutes les 2 des motos "passions".
Si on vise le coup de revient, y'a pas photo, il faut rouler en japonaises

Par expérience, si tu regardes que le moteur tu vas acheter la ktm .... et tu seras moins content par la suite car si tu regarde tout le reste ... le hm est bien plus interressant ... mais c' est très personel

d'accord avec toi.mais je n'est pas de KTM
plus sérieusement, la position de conduite est plus typé supermot sur l'hm et plus trail sur le KT. (de ce que je me souvienne, un hivers sans trop de moto et on oublie ces sensations :!: )

Oui et non, je dirais que la ktm est un supermot mais très très gros ... avec 1m77 j' étais pas rassuré dans les demi-tour lors de l' essai, en roulant ça va et justement c' est plus typé supermotard que le hm dans les sensations ... le hm est plus roadster je trouve

Pour avoir aussi essaye la Katoch avant de prendre la HM, ce qui m'a le plus "choque" c'est la largeur du réservoir. pour moi qui aime les motos fines je n'ai absolument pas été a l'aise dessus. Sinon oui le moteur est plus que sympat.

on parle d'une smt pas sm(r)?, c'est pas du tout les mm motos je trouve, même si tu regardes que les sensations moteur romanele, l'une est un trail et l'autre un roadster un peu supermot, ya pleins de differences: protection contre le vent, position de conduite, poids, côté pratique etc... perso j'hésite et compare le HM et la smr qui me paraisse plus proche l'une de l'autre.
zen pensez quoi de c'que j'viens d'dire :fautvoir:

entierement d'accord, c'est comme comparer la tiger a l'hypermot

Tipac a écrit:entierement d'accord, c'est comme comparer la tiger a l'hypermot

Pas du tout d'accord sur ce point.
La KTM SMT même si la position de conduite s'apparente un peu plus à un trail reste dans une catégorie de motos s'apparentant à des supermotards.
La Tiger se compare au BMW GS. C'est fait pour du voyage et de la ballade pèpère.
La Katoche reste en dessous des 200 kg est elle est faite pour se faire plaisir sur les petites routes de montagne.

oui

Mais c'est moche :D

Objectivement, si toutes les motos étaient aussi moches que la KTM, j'aurai du mal à choisir une brêle.

rohh tu me facilite pas le travail toi!!

Qu'un GSR soit moche, Ok et c'est sans appel
Mais de là à dire qu'un Katoche soit moche, il y a un fossé que je ne saurai franchir.


Et puis, les goûts et les couleurs .....

je parlais de la smT que JE trouve moche.;

apres la SMR j'ame beaucoup.. meme si pour l'avoir vu de pres c'est tres tres plastoc..

Bon alors on va faire un compromis.
Un moteur KTM dans une partie cycle Hypermot.
La on doit approcher la perfection.

romanele a écrit:Bon alors on va faire un compromis.
Un moteur KTM dans une partie cycle Hypermot.
La on doit approcher la perfection.

oui la SMR!!!

SMR-SMT-TIGER alors? :fautvoir:

Lors de l'essai du 990 SMR, j'avais trouvé le moteur très puissant, voir presque trop violent, mais la finition pourtant pas mal m'a un peu rebuté
Donc j'ai préféré prendre un HM.

Le look du SMT, j'aime pas!

Certes la katoche est plus puissante. Mais elle est plus lourde et dispose de moins de couple (en plus situé plus haut).

Je vote pour l'HM. Sans retenu.

oOH la mauvaise foi...
Mais c'est vrai qu'on est sur un forum Ducat
On a aussi le droit d'être partial.

Aucune mauvaise foi et encore moins sectaire.
Juste un jugement personnel.

Puis sincèrement et entre nous : connais-tu des ducatistes de mauvaise fois ??