J'crois que je vais faire une bétise...

Je vais peut-être bientôt vous quitter...

J'ai modifié ton titre en : "J'ai fait une énorme connerie ...".

Dépêche toi , on ne savait pas quoi bruler au rasso

je vient de revendre la mienne

un conseil , garde le HM pour les trajets un peu plus long
c'est une super machine , mais juste faite pour quelques kilometres

si jamais tu craque , prend la avec la ligne complete comme sur cette photo

enjoy ^^

Persuaders a écrit:J'ai modifié ton titre en : "J'ai fait une énorme connerie ...".

Bah non c'est pas fait justement...

manubestof a écrit:Dépêche toi , on ne savait pas quoi bruler au rasso

Faudra d'abord me ratraper !

DISCIPLINE a écrit:je vient de revendre la mienne

Et tu m'en a même pas parlé !
C'était une R aussi ?

DISCIPLINE a écrit:si jamais tu craque , prend la avec la ligne complete comme sur cette photo

J'ai déjà le devis à la maison !
Il y en a pour un tiers du prix en option ! Dont la ligne Akra avec les caches carbones. Et même le cakse, la première révision...

DISCIPLINE a écrit:un conseil , garde le HM pour les trajets un peu plus long
c'est une super machine , mais juste faite pour quelques kilometres

C'est à l'étude. Les quatre possibilités sont :

1 - Je revend l'HM et j'achète le 690.
Plus : Opération quasi neutre financièrement parlant.
Moins : Je perd en polyvalence et ne peut plus faire de duo. J'ai plus de Ducati.

2 - Je revend l'HM et j'achète le 690 et... un multi 1200cc !
Plus : Je gagne en polyvalence et je peux partir plusieurs jour en duo.
Moins : Solution la plus couteuse.

3 - Je garde l'HM et j'achète le 690.
Plus : Je garde mon HM que j'adore !
Moins : Même si l'une est un vrai SM et pas l'autre, ça fait un peu double emploi.

4 - Je revend l'HM, j'achète le 690, et Mme termine enfin son permis et on lui achète une brèle qui à la fois lui convienne et à la fois nous permet de partir en duo quelques jours. Et justement elle (elle et elle seule) trouve le Diavel "jolie" et Ducati vient de sortir une version Strada avec de la bagagerie.
Plus : Economiquement intéressant.
Moins : Je suis tributaire de Mme. Le Diavel lui conviendra t'il ? Est-ce raisonnable pour une première mob, même sur des trés court trajet ?

5 - Je garde l'HM, j'achète le 690 et je dispose du Diavel Stada de Mme pour le duo.
Plus : Zéro frustration !
Moins : Gros budget.

Vos réactions Persu, Manu sont pour charrier ou vous l'aimez vraiment pas ?
Ce qui m'incite vers ce choix c'est que j'attendais beaucoup (sans trop y croire pas naif) du nouvel HM et celui-ci n'a pour moi plus d'HM que le nom !
Du coup j'avais prie le partie de ne pas changer. Mais j'ai passé cinq jour en Corse la semaine dernière et je suis tombé sur un ancien HMiste reconverti à la SMR. On à rouler ensemble et j'ai prie ça roue. Enfin essayer du moins. Certes j'avais les bagages puisque deux heures après je remontais dans le bateau mais quand même j'ai trouvé ça hyper efficace. Puis on a bu le café ensemble et il m'a achevé ! 139 Kg ! 200 bornes d'autonomie ! Révision à 10 000 ! Moins de 9 000 neuve ! Bref j'étais vert orange!
Ce que je connaissais des vrai HM pour avoir connu des HM (la marque d'Honda), des Husqvarna, et une aprilia SVX c'était leur coté exclusif. Une autonomie inexistante (55 kms avec l'aprilia), un coût d'entretien faramineux, a faire tout les 15 heures et la non homologation en duo. Bref sans aucun compromis ! Là cette brèle est à priori ultra performante dans le très sinueux, ce que je préfère, ayant plus d'autonomie qu'un HM et étant économiquement plus intéressante. Sans compter que l'esthétique ne me laisse pas indifférent non plus.

Donc voilà vous savez tout... Je me tâte !

@Discipline tu roules comment avec tes mobs ? T'es du genre à avoir l'arsouille facile ? Tu lâche du gros gaz ?

C'était une boutade. Aucun sectarisme ici et tu le sais.
Puis KTM, c'est loin d'être une Suz.

L'idée de filer la Diavel à Madame - comme première mob - n'est peut-etre pas conseillé ... Sans compter l'assurance.

Mon avis : garde l'HM et ... prends toi une Panigale.

J'm'imagine bien faire les Lacs de Come en Italie avec Madame à deux sur une Panini !

Pour rappel je suis dans la crise que de la trentaine moâ môssieur !

L'assurance c'est pas un problème. Quand au choix chez Ducati c'est limité pour elle. Un Monster ça passe, le Diavel lui plaît et ça y est on a fait le tour. Sinon elle aime bien les ... les... enclumes !

Salut Mickael,
Je viens de faire l'opération...dans l'autre sens ! J'ai vendu mon smc pour un HM.
Machine d'exception surtout dans mon coin, plus efficace qu'un HM sans aucun doutes, mais tellement plus exclusive.
Malheureusement trop pour moi à la fin, je ne roulais jamais avec ma belle (ce qui pour moi fait parti du plaisir de la moto), et je la sortait uniquement pour aller "tourner" autour de grenoble, difficile d'envisager même de partir 300km pour descendre sur la côte.
50km tu as le c*l en vrac, le mono n'est pas souple du tout, tu te fais secouer...Supermotard quoi.

Bon indépendemment de ça...c'est de la balle !!!
En voyant ta photo j'ai eu un baume au coeur.

Je regrette pas du tout mon choix, j'ai gagné en polyvalence, en gardant l'esprit la position et la banane sous le casque dans les cols

Mais effectivement avec plus de finances, je l'a gardais et m'achetais une bécane pour le duo/voyage en plus !! Compromis idéal à mes yeux.

Pareil que guillaume, c'est une belle mob et le vrai coté super mot' fait envie . le seul problème c'est la manque de polyvalence à mon goût. Mais avec 2 mob dans le garage, le problème est réglé

Merci pour vos retours/avis

@shadok : Même question qu'a Discipline, c'était un R ? Tu roule(ais) comment ?

C'était un R oui, avec une ligne Akra du plus bel effet, babioles carbone et cie.
Machine explosive !

Je roulais comment ? Tu parles du style de conduite ? Je ne suis pas un furieux de la glisse mais la bête est sacrément joueuse...

Salut, voilà bien longtemps que je n'ai rien posté sur le forum. Mais je le parcours régulièrement avec nostalgie. Donc pour faire simple cela fait un an que j'ai changer mon hm pour un smc de 2010.
Que dire de l'utilisation que j'ai de la moto ; uniquement de petite ballade en faisant le con rentre tout à fait dans l'esprit et les capacités de la smc. Moto hyper fine un régale à balancer d'un viro à l'autre ; contrepartie une selle bout de bois et hyper fine... du coups elle devient inconfortable rapidement.
Sinon c'est une moto assez haute et mon 1m87 me permet de poser les deux pieds au sol mais les talons légèrement décollés.
Coté moteur je rejoins Nathan, pas super souple en ville, petit temps d'adaptation mais ce que tu perds en puissance tu le gagnes en poids et maniabilité.
Certainement je regrette mon hm mais j'ai gagné en maniabilité dans les virolos et aussi en coût d'entretient.

Le moment où tout à basculer en image :

Voir le Fichier : IMG_0589.JPG

Voir le Fichier : IMG_0586.JPG

C'est moi ou elle est beaucoup plus haute , la HM fait plus compact , du moins sur la photo !!!

En tout cas, c'est une chouette moto Micka

J'ai même été voir sur LBC voir combien ça coutait

Oui moi aussi j'ai été sur LBC ! Dés que j'étais sur le bateau... Sois deux heures après la rencontre !

Conclusion : Faut acheter neuf ! C'est surcoté ! Surtout celle qui sont en PACA ! En général 8000 €. Certes accessoirisé mais ça fait cher quand même.
T'en a déjà eu où eu fait du SM Kaloo ?

@alan bike: Plus haute c'est clair ! Par contre l'HM est pas du tout plus "compact". L'HM c'est la même mais qui à bouffer McDo midi et soir pendant trois mois !

garde le HM et prend le smc en plus. En unique moto ce sera vite chiant. Parceque l'utilisation au quotidien....... ben c'est pô top. J'ai eu un duke 2, mais heureusement que j'avais mon FZ en plus.
Avec ça tu es obligé d'arsouiller même pour aller chercher le pain........ bah oui, en dessous de 4000tr/m ça cogne tellement....... ben tu ouvres et tu es tout le temps trop vite (oui même toi )

mika gt4 a écrit:Le moment où tout à basculer en image

ouf, tu aurais pu choisir le scoot

oups ! c'est pô mon profil.......... ! ma vous mé réconnésez !?!

tu me demandes si j'ai déja fait du SM
Mais t'es un ouf, tu veux voir rappliquer l'asticot pour qu'il te pourrisse ton topic

Nop jamais fait de SuperMotard, mais c'est vraiment la seule Katoche que je trouves très sympa

bon alors tu achete le SMCR qui est vraiment génial

et tu garde ton HM ou tu prend un 1200 MTS

tout est dis ;-)

Pratique la grande selle... pour poser le ventre

Comment? mais non, c'est pô du pourrissage de topic, j'vous montrerai comment qu'on pourri un topic

C'est ce que j'avais avant l'HM à mon avis...encore plus fun que l'HM,mais pour les ptits cols de par là autour et pour la ville c'est super aussi.Si non,ça manque d'allonge ça vibre et faut avoir les fesse solide.

Fanf a écrit:garde le HM et prend le smc en plus. En unique moto ce sera vite chiant. Parceque l'utilisation au quotidien....... ben c'est pô top. J'ai eu un duke 2, mais heureusement que j'avais mon FZ en plus.
Avec ça tu es obligé d'arsouiller même pour aller chercher le pain........ bah oui, en dessous de 4000tr/m ça cogne tellement....... ben tu ouvres et tu es tout le temps trop vite (oui même toi )

Salut Fabrice, bah alors ?! On squatte ?! Fanf' va bien ? Parait que vous vnez pô au rasso ?! Pffffffff lacheurs !
Pour ce qui est "d'arsouiller même pour aller chercher le pain", plus je "vieillis" pire c'est de toute, autant avoir le matos adapté !
Mais bon rien n'est fait...

Fanf a écrit:ouf, tu aurais pu choisir le scoot

Tu m'as confondu avec le chef ou quoi ?!

Fanf a écrit:oups ! c'est pô mon profil.......... ! ma vous mé réconnésez !?!

Fanf' est plus subtile, et tu es son seul amant motard alors.

Kaloo a écrit:tu me demandes si j'ai déja fait du SM
Mais t'es un ouf, tu veux voir rappliquer l'asticot pour qu'il te pourrisse ton topic
Nop jamais fait de SuperMotard, mais c'est vraiment la seule Katoche que je trouves très sympa

L'es pas occupé à remonter son tréteau rose lui ?!

DISCIPLINE a écrit:bon alors tu achete le SMCR qui est vraiment génial
et tu garde ton HM ou tu prend un 1200 MTS
tout est dis ;-)

Comme dis plus haut, rien n'est fait. Mais merci des conseils.

LoloLasticot a écrit:Pratique la grande selle... pour poser le ventre
Comment? mais non, c'est pô du pourrissage de topic, j'vous montrerai comment qu'on pourri un topic

Ah bah non ! Il es pas entrain de remonter son bonbon... Pfffff Lolo Ou j'vais chercher le PQ !!

dascar a écrit:C'est ce que j'avais avant l'HM à mon avis...encore plus fun que l'HM,mais pour les ptits cols de par là autour et pour la ville c'est super aussi.Si non,ça manque d'allonge ça vibre et faut avoir les fesse solide.

L'allonge je m'en fiche, j'aime pas rouler au delà que 140/160. J'ai plus que douze points.
Mais je vois qu'il y a un trait conducteur parceque ceux qui ont eux une HM ET un 690 sont vachement plus nombreux que ce que j'imaginais !
Je serais donc sur la bonne piste ?!

Chacun voit midi l' HM à sa porte .......

mika gt4 a écrit: (...) L'allonge je m'en fiche, j'aime pas rouler au delà que 140/160 ...

T'aurais pas mis un "1" en trop devant chaque nombre ... ?

T'as pas tord tu sais. Mes virolos préféré (épingle absolu à 180° en cote) si tu les passes à 60 t'es un ORNI !