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Je suis allé l'essayer (HM Standard) ....

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Message par alligator06 Dim 15 Fév 2009 - 8:54

Comme prévu rendez vous samedi matin chez Lachkard pour l'essai de la version n. Claude m'a preter un modele de 2007 avec 7300kms pendant a peu pres 1 heure. Pas trop le temps d'aller faire des routes de montagne mais bon ....Premiere constatation la position de conduite me dérange un peu avec sa selle trop haute et son guidon trop bas, peu etre aussi a cause de ma taille 1m86. Sinon le moteur est exellent avec beaucoup de couple et de bonne monter en régime.La tenue de route rien à dire ainsi que le freinage. J aurai aimer l 'essayer plus longtemps mais bon. Un collegue va me faire essayer la version S dans la semaine pour voir si ça change beaucoup dans l'ensemble et apres je pourais prendre une décision. Si jamais il y a des personnes de grandes tailles qu il veulent me donner leur avis, c'est avec plaisir.Merci
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Message par velocitus Dim 15 Fév 2009 - 10:51

ben ecoute je fais 1m83 et j'ai juste remoter un peu le guidon, quant à la selle ,j'ai la dp qui est un poil plus basse au niveau de l'assise et donc c'est parfait , voila moi j'ai une S et c'est que du bonheur ! Je suis allé l'essayer (HM Standard) .... 995707
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Message par olehen Dim 15 Fév 2009 - 14:04

Je fais 1m84 et aucun probleme de conduite. Comme Velocitus j'ai aussi la selle DP et monte un kit Scott en amortisseur de direction ce qui a rehause un tout petit peu la position des mains. Sauf les gros trials genre BMW et eventuellement KTM qui sont peut etre des motos plus hautes toutes les autres supermotards auront cette meme position de conduite. l
HM est parfaite pour moi.
Ne pas oublier que les supermotards se conduisent plus sur l'avant que sur l'arriere d'ou cette sensation de guidon trop bas. Regarde des videos sur youtube et tu verras toutes les tailles de motards sur cette moto.
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Message par craig Dim 15 Fév 2009 - 14:22

ouais, sauf que quand t'es trop sur l'avant, ça guidonne à haute vitesse (peut-être pas avec l'amortisseur de direction), et tu dois te reculer sur la selle pour réduire les turbulences.
Sinon, si tu trouves que le guidon est trop bas, tu devrais essayer un sport 1000... Je suis allé l'essayer (HM Standard) .... 240791 (avoir le c*l plus haut que la tête, c'est une expérience intéressante...)
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Message par black_angel Dim 15 Fév 2009 - 18:15

pour ma part 1m85 et je suis alaise dessus, j'ai la version standard et pas fait de motif particulière dessus.
En se qui concerne le guidonnage, je suis monté a 205 km/h et elle n'a bouger du tout et je n 'est pas l amortisseur de direction, position de conduite legerement penché sur l'avant.
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Message par alligator06 Dim 15 Fév 2009 - 18:24

Merci pour toutes vos réponses
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Message par nico Dim 15 Fév 2009 - 18:43

1,83m, selle DP, position impeccable Smile Et aucun gros guidonnage à cause de la position, en ai pris un à cause d'un fameux coup de vent sinon R.A.S.
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Message par damien Mer 22 Avr 2009 - 18:08

moi 1.90m et je l'ai pas encore essayée mais je pense que je vais me la prendre dans peu de temps... aujourd'hui c'est ce qui me correspond le plus chez ducati Je suis allé l'essayer (HM Standard) .... 995707 et puis je me sens vraiment à l'aise sur les supermotards donc il n'y a pas de raison... le plus par rapport à mon ancien duke c'est la capacité à aller faire de grosses ballades par ce qu'avec le mono t'en as vite plein les bras
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Message par ducatoli Jeu 23 Avr 2009 - 13:31

moi 1M72 ...pas encore essayé....
mais bon des que j aurais du temps ,j irais en essayé une.... Je suis allé l'essayer (HM Standard) .... 240791
ps: pinaise les gars ...vous etes des grands gabarits... Je suis allé l'essayer (HM Standard) .... 240791
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Message par Persuaders Jeu 23 Avr 2009 - 13:34

Au fait alligator06, cet essai ?? scratch
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Message par Jacques Jeu 23 Avr 2009 - 20:19

Eh y a que des grands gabarits sur ce forum.

Je me sens seul avec mes 170 cm
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