Sabot moteur ...

p'tain sa mère, faut vraiment le vouloir .... je prend les premières tofs dans cinq minutes aprés deux heures de positionnement .....

Reste à découper le passage de la béquille ....
Découper une grille de protection .... vous verrez le pourquoi du comment, :idea:
Ponçage,
Confection de rondelles caoutchouc.
Confection d'un nouveau support AR, plus rigide que celui de fourni, à cause de la pédale de frein AR
Mise en barbouille.
Essai ....

ouh lalala, le travail... Noir Mat ? Brillant ?... Rouge ?
le cas échéant, on peut te passer commande ?

Pat a 10 jours de vacances, vous pouvez y aller !

Après positionnement, découpage du passage de la béquille et repose de cette dernière,
Fabrication d'un support AR, suite au découpage du sabot, celui-ci se resserre et se rapproche dangereusement de la chaine.

frederic a écrit:ouh lalala, le travail... Noir Mat ? Brillant ?... Rouge ?
le cas échéant, on peut te passer commande ?

Quand le mien sera bien en place, je veux bien en découper deux trois et les peindre ou les faire peindre à la demande,
les vis et les bricoles pour un bon montage ....

T'es sûr que c'est le sabot pour l'HM que tu as acheté ...

Un peu galère ton truc ...

Ça me rappelle une commande groupée pour des FAA ...

Il se met bien en place si tu vires les reposes pieds, la béquille et toutes les autres conneries que t'as plus besoin si tu tournes sur piste.

le coté gauche est trop pas mal, encore un peu de ponçage .....
Le coté droit, suis emmerdé par la pédale de frein et un support digne de ''bricole tout'' qui ne ressemble à rien.



Pour faire simple, tu n'en mets pas .....

PAT37 a écrit:Après positionnement, découpage du passage de la béquille et repose de cette dernière,
Fabrication d'un support AR, suite au découpage du sabot, celui-ci se resserre et se rapproche dangereusement de la chaine.

J'aime pas... Look d'origine dénaturé, c'est pas mon style.

Haaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!! les gouts et les couleurs, faut voir fini ....

Les goûts et les couleurs ... Éternel débat.

Fais péter le rouge !! Parce que là ... en blanc ... tu vas te traîner !!

Il est fixé aux p'tits oignons ......

Demain je re-dèmonte, je ponse, je barbouille, j'le met au four ...(la miss est pas la ) , je remonte .... je tof. ::

J'avais cru comprendre que tes vacances commençaient demain soir ...

Ponçage, apprêt, ponçage ....



Petite couche ...



P'tain ... Une coulure ...

Belle couleur de peinture le jour de noël , Rouge , ça me rappel quelqu'un

PAT37 a écrit:(...) P'tain ... Une coulure ...

Où ça ... ?

Ce que je vois, c'est l'effet "peau d'orange". Péniblement classique ... Courage Pat !!

C'est bon, plus de peau d'orange une fois sec, la barbouille se tend bien mais deux coulures ......

Pas grave, demain re-ponçage et re-peinture. il faut que je dilue un chouya de plus.

Tala a écrit:en parlant de sabot vous pensez quoi du sabot moteur au catalogue Ducati Perf, il est tout en alu ,



protège t'il bien ? ou est ce uniquement esthétique ?? dans ce cas c'est un peu con car on le voit pas beaucoup

;-)

merci de vos avis

Le sabot DP protege bien des projections de debris que la roue avant envoie vers le moteur.
Par contre il n'est absolument pas fait pour une utilisation genre tout-terrain.

Tout-terrain en HM ...

@ Pat : Alors ... Terminé ?

@ ilsrwy27 ; sabot DP est bien ... pour ceux qui aiment.

@ Persu, il est nickel poncé .... mais pas encore repeint.

J'ai hate de voir des photos une fois terminee et installee sur ta HM

Persuaders a écrit:Tout-terrain en HM ...

Y'a des courageux (bien plus que moi!) a OWD qui ont essaye...
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=468690

Demain, si tout va bien .....

Je le pose enfin .......

Alors Pat ... Endormi à côté de la bouteille de champ ...

Non ..... ça roule ....

Bien bossé !!

yep, beau boulot!