Controle Technique deux roues ... la suite.

Sources MotoMag

Le secrétaire d’Etat aux Transports s’est prononcé ce mardi 8 décembre au matin, sur RMC, "éminemment favorable" au contrôle technique pour les deux-roues. Voilà qui promet une année 2010 animée…

Le secrétaire d’Etat aux Transports Dominique Bussereau était l’invité de "Bourdin & Co" sur la radio RMC, ce mardi 8 décembre au matin. Stupeur sur les ondes, l’homme politique, évoquant les décès en deux-roues en 2009 (771 conducteurs et passagers ont trouvé la mort sur les routes françaises entre janvier et octobre), a commis cet énorme lapsus : "Je pense que le contrôle technique est obligat… va devenir indispensable".

Retour par la petite porte… Les deux-roues à moteur ne sont pas assujettis au contrôle technique en France.
L’idée avait ressurgi fin 2007 mais, face à la bronca dans le milieu motocycliste, le Premier Ministre François Fillon avait enterré le projet.
Depuis la fin des Etats généraux de la moto, le 16 novembre dernier, le bruit court à nouveau, entre ministères et associations d’usagers, que cette mesure pourrait voir le jour dès 2010.

"J’y suis éminemment favorable", a expliqué Dominique Bussereau mardi matin sur RMC. Avec cette justification : "On a souvent des motos bricolées et le bricolage est une des causes de l’accident.
A titre personnel je pense que c’est du bon sens…" Des propos qui relèvent, au mieux, d’une certaine méconnaissance du parc motocycliste français !
Mais Dominique Bussereau relaie, logiquement hélas, la position de l’association subventionnée par l’Etat Prévention Routière, soutenue par la Fédération Française des Sociétés d’Assurance (FFSA), qui affichent haut et fort leur préconisation du contrôle technique pour tous les deux-roues. -Elles demandent même l’instauration d’un permis à points pour les jeunes conducteurs de cyclomoteurs !

Du travail pour la FFMC… La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) reste résolument contre toute forme de contrôle technique deux-roues. Elle réfute le terme de "bricolage", pour considérer que les conducteurs de deux-roues sont plutôt des "passionnés qui entretiennent amoureusement leur véhicule".
Rajoutons que ceux qui ne le sont pas (passionnés) passent généralement par la case concessionnaire, les révisions sur les véhicules neufs étant obligatoires, pendant deux ans minimum, tous les 6000 à 10000 km selon les modèles, si l’on souhaite conserver la garantie… C’est peut être cela que Dominique Bussereau appelle du "bricolage" !

Argumentaire spécifique. L’argumentaire de la FFMC contre le contrôle technique moto est décliné sur un site internet dédié. La Fédé et la Mutuelle des Motards, elle aussi contre le CT moto, semblent de plus en plus isolées dans ce dossier : l’assureur Axa et son Club 14, dont la parole compte au secrétariat d’Etat aux Transports, sont pour le contrôle, tandis que la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) prônerait l’instauration d’une visite technique chez les concessionnaires lors de la vente d’un deux-roues à moteur d’occasion.
Il reste aux motocyclistes à s’exprimer sur l’éventualité et l’intérêt d’une telle mesure. Ils ne vont pas manquer de le faire sur les forums Internet et peut-être dans la rue. Eux, qui sont pour la plupart déjà soumis à un CT automobile, généralement considéré comme une taxe de plus sur les déplacements des Français…



Vends Y (dé-catalyseur) + ECU 2/1 + Boite à air ouvert DP + Silencieux Leovince.
Ah oui, j'oubliais : à venir FAA/cornet.

Ca voudrait dire qu'un jour tous les deux ans il faudra se taper le démontage de tout le bazar NH sur la meule pour se présenter au centre de CT??? Ca fait caguer en effet!

J'aime bien aussi: "le bricolage est une des causes de l’accident"... J'aimerais bien connaître la proportion en comparaison de l'état de la chaussée ou tout simplement de l'imprudence de part et d'autre...

C'est un marché porteur pour les dealers.
Ducati va bientot offrir le forfait "remise a jour pour CT" avec l'option "remise a jour pour CT + re-installation des pieces apres CT"

je préfère rester poli car une fois de plus c'est a
toutes les taxes sont bonnes à prendre. il faut remplir les caisses et les poches des politiciens
vilain

Cela fait des lustres qu'il y a ça en Suisse.....
Quand on achète une moto neuve,le 1er contrôle technique est 4 ans après....Ensuite 3 ans après....Et pour finir,tous les 2 ans jusqu'à ce que la moto ne soit plus immatriculée....
Alors personnellement,je suis tranquille jusqu'en 2013 avec mon GSR.....

Psycho a écrit:Cela fait des lustres qu'il y a ça en Suisse.....

Tu t'es trompé de smiley, y a pas de quoi etre fier ou content de ca.
Un CT c'est bon pour une voiture car 95% des gens ne font aucune maintenance reguliere.

Sur une moto revisée aux 6000 ou 10.000km, le CT n'a aucun interet si ce n'est celui de remplir les poches de l'etat.

Combien de taxes en plus et combien de temps avant que les gens se revoltent?!?

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Ah j'oubliais, tout le monde est bien trop occupe a pianoter sur leur gadgets electroniques a la c...
et puis plus personne n'est foutu de manier une arme a feu -a part les Corses, Dieu les benisse

Les basques aussi, et y font d'excellent gateaux en plus !

On m'appelle ?

ilsrwy27 a écrit:Ah j'oubliais, tout le monde est bien trop occupe a pianoter sur leur gadgets electroniques a la c...

L'un empêche par l'autre.

ilsrwy27 a écrit:et puis plus personne n'est foutu de manier une arme a feu

Je ne vois pas le rapport ...

A NOS MOTOS comment ??

Surtout ceux qui ont le kit DP 2/1 full "barouf" ... Belle image Messieurs !!
:!:

Persuaders a écrit:

ilsrwy27 a écrit:et puis plus personne n'est foutu de manier une arme a feu

Je ne vois pas le rapport ...

Eh be comment on va faire la revolution sans fusils?!?
A oui plus personne n'en a ici non plus, c'est passe de mode...

:!:

Psycho a écrit:Alors personnellement,je suis tranquille jusqu'en 2013 avec mon GSR.....

Tu tiendras jamais 4 ans, c'est pas du possible :!:

:!:

Mickandbike a écrit:

Psycho a écrit:Alors personnellement,je suis tranquille jusqu'en 2013 avec mon GSR.....

Tu tiendras jamais 4 ans, c'est pas du possible :!:

On tient le pari?????

Tu t'es trompé de smiley, y a pas de quoi etre fier ou content de ca.

Personnellement,cela ne me dérange pas plus que ça....Sans être content,ni fier....C'est dans les habitudes ici de passer régulièrement sa brêle ou sa BAR à l'expertise (comme ça que cela s'appelle ici).....

Sinon ... Psycho ... Parlons peu mais parlons bien ...

A quand cet HM ??

Joker....

Et le jour ou je reprends une Ducati....Cela sera uniquement pour le week-end....
Comme je faisais au début de mon permis gros cube....La 851 le week-end & la RF900 (une Suzuki) la semaine....Et cela allait très bien.....

Psycho a écrit:(...) Et le jour ou je reprends une Ducati....Cela sera uniquement pour le week-end....

C'est mon cas.

N'empêche que ma RF900....J'ai fait 42'000km en 23 mois avant que je la plante sur du gravier non signalé et que je finisse à l'hosto....Pas une merde dessus....Rien que dalle....

Mais pour une Ducati dans mon garage c'est pas demain la veille....
Ah mince si....J'ai encore le SS dedans..... :!:

A suivre ... Mais en 1989 j'avais un 500xt très modifié et je l'ai vendue parce que l'on parlait déjà du controle technique.


J'aurais sans doute pu le garder encore un moment.

Allez j'aime bien déterrer les anciens sujets ..... sachant qu'il y a plusieurs posts sur le CT moto  .  

un article parmi tant d'autres issu su site : Le repaire des mortards .
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2022/abrogation-decret-controle-technique.php

  26.07.2022 à 13:00  

Le décret du contrôle technique moto abrogé
La fin du décret, mais toujours pas la fin du dossier
Mesures alternatives ou contrôle périodique pour la suite ?



A suivre ....... parce quand meme je me mefie !!!!!

Oui, c'est la bonne novelle du jour :-)

Reste que la partie n'est pas encore gagnée, on peut encore redouter les contre-attaques des intégristes écolos-obtus qui crient déjà vengeance contre le "loby des motards"  ... de grands malades !

Notre président redoute la rentrée et ne voulait pas les motards en plus dans les rues
Mais Dekra y arrivera tôt ou tard

oui super bonne nouvelle
mais vous avez raison on vas pas vers le beau pour nos motos...entre la technologie intrusive, les nouvelles normes anti pollution et les nouveaux contrôles à venir