De l'angle et du plâtre

La première est top

Les dernières séries de tofs de Snow et Emt sont top

Dans la même série qu' Emt mais y'a pas de moto



désolé pour le HS !

:!:

snowcoco a écrit:La première est top

Je plussoie !!

Tm a écrit:

Allez quoi Paulo, fais pas la gueule !!

... mais reviens Paulo !!

"A y'est y boude" !!



Ça glisse avec Alice ...

Je savais pas que ducati faisait des jet ski

Ce week-end à Jerez

Facile quand on prend appui.

Cette course de fou, et cet appui de malade...

La course moto2 était largement plus belle!!

ça démarre fort cette année !!!

Aller je vous met ma modeste contribution, ces photos ont été prises par un ami au rallye de Corse en 2009. J'étais avec lui. (On voit sur une photo une hypermotard, le type partait en élite et, pardonnez moi de l'expression, "n'a pas passé le virage" ! Mais on a pas les photos de la chute... On s'y attendait pas... Par contre a la fin on était serieusement blasés ^^)

Aller :

'Tain il était caché derrière une ligne droite ce virage ou quoi :!: :!:

Et encore toutes les chutes n'ont pas été photographiées !

On a pu en voir 12 ^^ Disons que c'était en fin de spéciale, la route était défoncé, juste avant c'était un enchainement de petits virages, donc en moto c'était tout droit (donc a fond...) et la il fallait freiner... Mais les bras tétanisés et / ou de mauvaises recos et voilà le résultat ^^

Le pire ca a été l'HM, lui il a passé le virage, mais en sortie à l'exterieur y avait comme une cuvette, il a remis gaz, la moto a levé et en retombant il a guidonné... Il a massacré la moto, sur la photo on dirait pas trop, mais il restait plus rien... Le boitier d'injection a explosé, il avait plus de freins, plus d'embrayage, la moto a frappé dans un talu asser fort et lui aussi... Il s'est relevé de suite et a voulu redemarre et repartir... Une fois l'adrénaline redéscendue, il est tombé... Mais sans mal ! (D'ailleurs à pars le pilote de la SXV y a pas eu de bobos trop graves... Lui se plaignait du dos (on voit pas sur la photo mais il a fait un beau vol plané dans les arbres ^^))

C'est bizarre mais après la 1ère chute, y'a plus de spectateurs derrière le boudin de protection
Le mec allongé dans l'herbe a du avoir chaud aux fesses ! quelle idée de se mettre à l'exter d'un virage

Y'a des photos d'une moto qui le passe ce virage? :D

C'est marrant les gens dans la ligne droite, ils ont tous le regard tourné pour voir la chute à venir, mais y'en a pas un pour prevenir.

La SXV ca doit envoyer du lourd sur ces routes, j'arrive pas a me faire à la taille d'un aussi gros boudin arriere sur ce supermot.

C'est l'HM de Didou ...





Didier, c'était quoi le problème dans ce virage ... ??

Tout le monde a passé le virage... Enfin sauf ceux la ^^

Je vous ai expliqué le problème !

Mais Didier n'a pas chuté pareil que les autres, lui il a chuté en sortie de virage, tous les autres dans le virage..

La SXV il pouvait pas passer... Il arrivait vraiment, mais vraiment trop a fond... Et il a planté les freins !

Tu veux prévenir quoi ? Y avait rien de spécial dans le virage... Juste fin de spéciale sur une route défoncée, les avants bras étaient tétanisés !

Par contre les commissaires étaient dans le jus...

Larenzu2a a écrit:Tu veux prévenir quoi ?

marlouff a écrit:C'est marrant les gens dans la ligne droite, ils ont tous le regard tourné pour voir la chute à venir, mais y'en a pas un pour prevenir.

C'était pour répondre à ca ^^

En meme temps y a eu des recos ^^

Certains disaient que c'était à cause des spectateurs... Les pilotes qui sont bien passés ont dit que rien n'était génant, certains qui se sont ramassés ont trouvé l'excuse des spectateurs... Enfin je ne rentrerai pas dans cette polémique.

Je pars juste du principe qu'a partir du moment ou tu prends le départ d'un rallye tu as fait des reco au préalable ! Sinon ne pas partir reste la meilleur des solutions...

Concernant le pilote de l'HM c'est différent, lui a été surpris par le trou en sorti de virage et à remis gaz trop tot (pile dans la compression du trou...) (Enfin de ce que j'ai pu voir...)

Larenzu2a a écrit:Je pars juste du principe qu'a partir du moment ou tu prends le départ d'un rallye tu as fait des reco au préalable !

Les recos ne sont pas systématiques.

Bon alors l'est où le rallyman ...

Didier ... ??

C'est pas systématique, mais c'est fortement conseillé !

Tu ferai un rallye sans avoir jamais vu la route ?

Personnelement non... Ou alors sans attaquer... Mais si c'est pour promener autant ne pas faire de rallye ^^ On en reviens au meme

Larenzu2a a écrit:C'est pas systématique, mais c'est fortement conseillé !

Et quand c'est interdit ... tu fais comment ?

J'ai jamais vu un rallye où les recos étaient interdites...

Enfin... J'en ai fait en voiture, j'en ai vu en moto, je cottoie quotidiennement des gens qui en font aussi bien en voiture qu'en moto, et j'ai jamais entendu que les recos étaient interdites en rallye ^^

Maintenant y a reco et reco ! Ceux qui font des reco a 150 a l'heure dans les villages c'est la connerie, ceux qui font plusieurs passages "tranquiles" pour mémoriser la route c'est bien !

Comment tu veux faire un rallye, ou tu dois rouler le plus vite possible sur une portion de route, sans avoir vu AU MOINS une fois la route avant... On te demande de prendre des risques, mais pas d'aller défier inconsciement la mort...