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Message par PAT37 Ven 5 Fév 2010 - 21:05

Pour les fous de la glisse et du carbonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnneeeeeeeeeee........

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Message par golgotha Ven 5 Fév 2010 - 21:25

Ce sont que j'ai monté cette apres-midi :D

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Message par Snow Sam 6 Fév 2010 - 10:03

ça m'intéresse .... tu peux me parler du produit et surtout du montage, merci Jolie ........ Icon_biggrin
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Message par Persuaders Sam 6 Fév 2010 - 11:24

Trop peur de tordre le cadre avec ce genre d'access.

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Message par !Ben! Sam 6 Fév 2010 - 12:04

J'ai vu ça a bresse ça m'a vite calmé également. :(
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Message par rocket06 Sam 6 Fév 2010 - 12:18

jeffman les a sur ca becanne il les a fait monter par le ds de monaco selon lui il ne devrai pas y avoir de probleme de torsion de cadre en cas de chute .
a voir .........
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Message par Persuaders Sam 6 Fév 2010 - 12:33

Euh, non pas à voir. En tout cas je ne lui souhaite pas.

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Message par golgotha Sam 6 Fév 2010 - 12:51

Le montage est assez simple ,tu as une tige filetée qui traverse la moto tu la retire et passe la tige fileté de la protection qui est fournie, ensuite tu remet les boulons avec un racagnac.

Je precise qu'il faut garder le boulon d'origine car ceux fournis avec sont trop épais et avec le racagnac, impossible de passer dans le tube.

De plus les rondelles et les tubes ne sont pas a mettre sur nos HM.

Sinon pour te parler du produit je te dirais ça lors de ma première chute :Jolie ........ 842999!:


Dernière édition par golgotha le Sam 6 Fév 2010 - 16:51, édité 1 fois
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Message par yanzeyan Sam 6 Fév 2010 - 15:11

a priori c'est efficace sur une chute a l'arrêt mais dès qu'il y a un peu de vitesse ça favorise "le salto" lorsque le tampon accroche un sol un peu plus meuble que le bitume

vos avis ?
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Message par eddy Sam 6 Fév 2010 - 16:46

le mieux c est encore de rester sur ses 2 roues Jolie ........ 59757
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Message par Manu Sam 6 Fév 2010 - 16:48

Ils sont très (trop?) proéminents!
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Message par Snow Sam 6 Fév 2010 - 17:31

Bon ok, je crois que je vais m'abstenir vu l' enthousiasme général ... tant pis je tomberais plus à l'avenir ... Jolie ........ 842999.gif" alt="" />
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Message par PAT37 Sam 6 Fév 2010 - 18:20

Snowcoco, deux balles de tenis jaunes reliées entre elles par un élastique, ça devrait le faire aussi ....
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Message par Persuaders Sam 6 Fév 2010 - 18:26

Faute Pat.

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PAT37 a écrit:Snowcoco, deux balles de tennis jaunes rouges Twisted Evil
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Message par Snow Sam 6 Fév 2010 - 18:58

Ouais mais faut un bonne élastique et en plus la bécane se relève directe !!!! Jolie ........ 842999.gif" alt="" />

Par contre j'ai encore jamais vu des balles rouges sauf sur un singe !!!! Jolie ........ 561823
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Message par chouch Sam 6 Fév 2010 - 19:16

Les frames sliders ont tendances a plier les cadres lorsque lors de la glisse, ils viennent a buter sur quelques chose, comme un troitoir, ou bien s'enfonce dans quelque chose de mou, comme du sable en bord de piste.

C'est une arme a double tranchant.
A l'arret, ca peut proteger les plastiques de la moto et ca n'endomagera jamais le cadre.
En roulant c'est pile ou face, sachant que si par malheur le frame slider vient a accrocher quoi que ce soit, y a de grandes chance pour que la force de l'impact soit transmise au cadre...

Une des solutions alternatives, c'est les frame slider de Rizoma.
La force de l'impact sera transmise au cadre, mais pas sur un seul point.


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Message par Persuaders Sam 6 Fév 2010 - 19:30

Bubulle a ceux là.
Outre le côté "plus protecteur" pour les raisons soulignées par Chouch (forme + répartition du choc), ils ont un autre avantage : le discrétion.

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Message par chouch Sam 6 Fév 2010 - 19:53

Je suis souvent surpris par la discretion des frame sliders, meme les gros modeles.

Ici on les voit bien :
Jolie ........ Dscn3810

Mais quand tu approches une moto equipée de frame sliders, generalement tu les remarques pas du premier coup d'oeil. :
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Message par Snow Sam 6 Fév 2010 - 20:06

Donc deux points d' appui et peut-etre plus de force pour plier le cadre ... bon bin je sais plus ... j'va y penser tranquille Jolie ........ 20752
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Message par golgotha Sam 6 Fév 2010 - 20:08

Normale noir sur rouge ca ce voit

Noir sur noir ca ce voit moi Rolling Eyes
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Message par eddy Sam 6 Fév 2010 - 21:06

PAT37 a écrit:Snowcoco, deux balles de tenis jaunes reliées entre elles par un élastique, ça devrait le faire aussi ....


:Jolie ........ 842999!:
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Message par PAT37 Sam 6 Fév 2010 - 21:34

golgotha a écrit:Normale noir sur rouge ca ce voit

Noir sur noir ca ce voit moi Rolling Eyes

Avec des balles de tennis, jaune sur rouge , ou jaune sur noire, le top .....
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Message par grizzly Sam 6 Fév 2010 - 22:53

yanzeyan a écrit:a priori c'est efficace sur une chute a l'arrêt mais dès qu'il y a un peu de vitesse ça favorise "le salto" lorsque le tampon accroche un sol un peu plus meuble que le bitume

vos avis ?

c'est pour cela qu'il faut choisir des embouts nylon ou pytex, ils s'usent et absorbent l'énergie lors de la glisse.
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Message par Snow Dim 7 Fév 2010 - 9:46

PAT37 a écrit:

Avec des balles de tennis, jaune sur rouge , ou jaune sur noire, le top .....

Si on prend des balles Dunlop, on reste cohérents avec nous-meme et notre déstiné de motard, Jolie ........ 59757? Jolie ........ 41496
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Message par Tipac Dim 7 Fév 2010 - 11:41

snowcoco a écrit:Donc deux points d' appui et peut-etre plus de force pour plier le cadre ... bon bin je sais plus ... j'va y penser tranquille Jolie ........ 20752

la force et la même , mais repartie sur deux endroit diffèrent.. donc , chaque points encaisse 2x moin d'energie..

ca n'empêche que je suis pas forcement pour ces bidules la..
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