Changement de couleur sans perdre la teinte d'origine c'est possible.

Bonjour à tous

J'avais annoncer ce post suite au sujet de la peinture éléctro. Donc ayé je me lance. Une solution pour changer la couleur de sa moto, le plus souvent sans démontage tout en gardant la teinte d'origine (appréciable pour la revente) impossible selon vous ??? Et bien si: le total covering (recouvrement intégral), la chose est simple d'aspect: on prend du vinyle conformable (un film étirable sous certaine condition). Le matériel est relativement peu couteux (le plus gros invéstissement est le film). Bon après pour la pose il faut certaine téchnique c'est le seul inconvénient (même si cela s'apprend très vite) sinon pour les moins patient des boite spécialisé le fond, un avantage c'est qu'il peuvent sérigraphié le film suivant vos désir. La suite en photos très bientôt ^^

Cool , attente avec impatience

pour l'instant il ne s'agit que de photos durant ma formation. Mais l'hypermot y passeras surement dès que je l'aurais ^^

Excellente idée de sujet. Merci ducati51 !!

Chouch nous en avait parlé je ne sais plus où ...

Ca s'apelle un wrap.
Et ca se fait essentiellement sur les voitures qui perdent de la valeur quand tu changes la couleur d'origine, comme les Ferrari.
Une Ferrari repeinte prend un grand coup de decote.




Celle la aussi c'est un wrap. La premiere 430 Scuderia (et pas 16M) sortie d'usine gris mat (grigio opaco) est sortie d'usine y a moins d'un mois, alors que celle la a ete faite y a bien plus longtemps.

Génial, mais pas simple sur une moto

Oui sur les ferrari la décote est affolante si la teinte est changer -30%. Après sur la moto ce qui complique le travail ce sont les formes très anguleuse de partout mais c'est faisable

Super intéressant et super curieux de voir cela à suivre

Quid du poids supplémentaire ??

tu veux que je pèse ?? chiche

Bonjour à tous en formation hier je vous présente une réalisation (certe pas roulant mais c'est pour l'aspect^^)

Hé oui un frigo:
Alors les infos utiles:
-film: polymère coulé orafol en colle complète et en impression numérique avec laminage
-outillage: raclette double face orafcal (photos prochainement en même temps que la réa de mon HM), pistolet d'air chaud, cutter dexter (très petit pour de la précision), cutter coupy (coupe film pour dégrossir le liner du film)

et maintenant le fameux frigo en version définitive:

Même infos que le précédent sauf la colle du film qui est une colle"rapid air". Il s'agit en fait d'un profil composé de canaux permettant de mieux évacué l'air situé sous le film lors du collage et ainsi d'éviter les bulles. Voilou suite au prochain épisode ^^

Original mais ça reste un frigo

Oui certes c'est un frigo . D'ici peu je pense pouvoir attaquer mon HM avec de vraie belle photos ayant leur place ici ^^

Il y a déjà un topic sur les GSR j'te signale!!!!!!!!!

cool merci ducati51