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GPR ... Qui connaît ??

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Message par Persuaders Mer 29 Oct 2008 - 10:34

ICI

ou ICI

Ça ne remplacerait pas la puce DP ??? scratch (en complément de la puce d'origine évidement).
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Message par Jacques Mer 29 Oct 2008 - 13:36

Ca doit être le même truc que le Power command USB pour bidouiller ses réglages d'injection
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Message par Jacques Mer 29 Oct 2008 - 13:46

Va voir ça http://www.powercommander.com/powercommander_iii_usb/powercommander_all_downloads.aspx?mk=5&mdl=183&yr=2008
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Message par Persuaders Mer 29 Oct 2008 - 16:02

Sauf que pour les Power Commander, tu es obligé de passer par Dynojet ...
Alors que là, d'après ce que je comprends, tu peux faire tes réglages toi même. Sans PC ou autre.
Ou alors, je n'ai pas tout saisi ! GPR ... Qui connaît ?? 606427
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Message par Jacques Mer 29 Oct 2008 - 16:46

avec le power commander, tu peux télécharger les différentes config de la moto par marque et modèle sur ton pc et par usb tu branches l'engin sur à ton pc et tu modifies les courbes d'avance et d'injection.
Le power se branche en parallèle de la puce d'origine sans la modifier
Même les broches électriques sont spécifiques à chaque bécane pour ne pas bidouiller le circuit électrique
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Message par PAT37 Mer 29 Oct 2008 - 16:47

Sorte d’amplificateur et d’accélérateur de données informatiques, les données sont traitées plus rapidement à l’ instant T, ce qui fait réagir et répondre plus vite l’injection et l’allumage (courbe).
Ca marche un peu, si on peut dire, comme un amplificateur. Sur les voitures prés de 15 à 30 CV en plus, essence et diesel (injecteur électrique, mono et multi point), suivant la cylindrée.
Attention pas de réglage possible, juste déconnection ou reconnexion moteur en service, (micro-interrupteur)
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Message par TOTOF-100 Mer 29 Oct 2008 - 17:19

A savoir que sur certaine bécane c'est pas miraculeux l'origine fonctionnerai mieux à voir car comme il est citer plus haut pas de réglages possible
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Message par Persuaders Mer 29 Oct 2008 - 17:33

Merci pour ces compléments d'info. Sans compter qu'une fois monté, on perd la garantie ... Non ? GPR ... Qui connaît ?? 59757
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Message par PAT37 Mer 29 Oct 2008 - 17:48

Dans l'automobile, la garantie fond comme neige au soleil dés que l'on titille les boitiers électroniques, pour Ducat c'est pareil, de plus que le boitier ne sera marqué ''DUCATI''.
A+...
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Message par Persuaders Mer 29 Oct 2008 - 17:55

C'est bien ce que je pensais. D'un autre côté, en cas de problèmes on peut le retirer. Ne laisse aucune trace.
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Message par PAT37 Mer 29 Oct 2008 - 18:15

Yes, Si c'est fait intelligemment. Suspect
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Message par hypermot71 Jeu 30 Oct 2008 - 13:17

Oui moi je connais j'ai vu comme sa fonctionne
c'est des potentiometre que tu tourne pour régler l'injection.
Par contre c'est moin précis qu'un Power Commander sur lequel tu joue en fonction des ouverture de palonnier et de régime moteur
en plus sur le PCIII USB tu peux encore retoucher grace au bouton
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Message par hypermot71 Jeu 30 Oct 2008 - 13:19

en plus GPR font des pots

GPR ... Qui connaît ?? Grande10

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Message par Persuaders Jeu 30 Oct 2008 - 13:25

Merci hypermot71 pour ces précisions. GPR ... Qui connaît ?? 707393
Pas mal les pots avec le support de plaque "qui va bien".
Mais ils ressortent beaucoup par rapport à l'origine. scratch
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Message par hypermot71 Jeu 30 Oct 2008 - 14:00

mais il y a pas de koi persuaders
je me suis renseigné des tarifs chez le distributeur france pour les pots 945 Euros et il y a aussi un suppression de cata 230 Euro
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Message par Persuaders Jeu 30 Oct 2008 - 14:03

945 € uniquement les silencieux ? affraid Ça "pique" un peu quand même !! GPR ... Qui connaît ?? 59757
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Message par hypermot71 Jeu 30 Oct 2008 - 14:13

oui c'est sur c'est en titane et ergal pour les silencieux pour préciser
aie ca fait mal quand meme affraid
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Message par Ricky Jeu 30 Oct 2008 - 14:20

Persuaders a écrit:Mais ils ressortent beaucoup par rapport à l'origine. scratch

On dirait surtout qu'ils sont plus bas, moins proches du feu AR.


Dernière édition par Ricky le Jeu 30 Oct 2008 - 14:30, édité 1 fois
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Message par Persuaders Jeu 30 Oct 2008 - 14:23

Plus longs car diamètre plus petit. Ça doit être ça ! GPR ... Qui connaît ?? 240791
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Message par hypermot71 Jeu 30 Oct 2008 - 16:32

le diametre est plus petit que l'origine c'est sur meme
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Message par Mastaracing Jeu 30 Oct 2008 - 20:21

Ca fait un peu groin de cochon vu de face. N' aime pas trop
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Message par hypermot71 Jeu 30 Oct 2008 - 21:17

et encore un cochon en a qu'un seul de groin :GPR ... Qui connaît ?? 842999!:
GPR ... Qui connaît ?? 683430
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