Enfin une belle Hypermotard...

http://www.ducati-strasbourg.fr/index.php?page=21b&page_id=404&categorie1=8&categorie2=

Il suffisait de 200h de travail pour y arriver!

bof rien a voir avec un hm
c un caferacer la

teparwar a écrit:bof rien a voir avec un hm
c un caferacer la

Ben justement!

Bon OK je sors...

Pas très belle , une classic est plus jolie et 2 fois moins chère .

J'aime bien.
Le problème des exemplaires uniques : pas le droit à la moindre chute.

moi aussi j'aime bien, le rendu est sympa!!

j aime bien moi et la couleur sympa

Elle a déja été posté il me semble sur le fofo il me semble. Avec un triumph monoplace et le drapeau anglais.

Je la trouve très sympa avec le réservoir en provenance RAD.

200 heures pour changer le réservoir. C'est fait en Corse?

En fait je réfléchis à une prépa de type café racer sur base de ma Streetfighter... Je vais voir si ça intéresse Alexandre Gros, le créateur de ce proto Hypermotard et de G-Tech (atelier de préparations sur bases Triumph & Ducati).

Mastaracing a écrit:200 heures pour changer le réservoir. C'est fait en Corse?

Bien plus que le réservoir a été changé...

Masta remets tes lunettes.

J'en avait parler ici https://www.ducati-hypermotard.fr/votre-hm-f1/hm-only-croise-sur-le-net-ou-au-coin-d-un-salon-t206-300.htm lors des portes ouvertes de mon DS.

Faut tout faire à la place du chef ici, pas encore remis des vacances persu ?

MotoMax a écrit:Je vais voir si ça intéresse Alexandre Gros, le créateur de ce proto Hypermotard et de G-Tech (atelier de préparations sur bases Triumph & Ducati).

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Sa m'étonnerais pas, ils sont un peu barje (dans le bon sens) et toujours partants pour de nouveaux défis. Dans le lien du post qe j'ai mis tu trouveras sur la page d'après la prépa sur base speed triple.

findus67 a écrit:Faut tout faire à la place du chef ici, pas encore remis des vacances persu ?

Normal, j'y suis encore.

Excuse moi veinard