HM série spéciale

Vue que l'HM est une superbe machine la gendarmerie nationale a décidé de s'équiper de quelques HM, en vue de renouveler sa flotte vieillissante de motos.

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Le point d'ancrage inferieur du cadre me laisser entrevoir 1 background et 2 calques... t'aurai pu t'appliquer

c'est normal, c'est eux qui les repeignent eux même, ils ne sont pas doué en peinture

Le point positif, c'est qu'ils sont pas pret de me chopper ces couillons

Les pov's, çà devient un métier difficile quand meme...

En même temps j'vois pas pourquoi il t'arrêterai !!!
Un exces de vitesse avec ton... ta... bref tu ma compris(0.001c/Ebay) les mecs demanderaient un autographe à la limite !
Ou alors un dépot d'encombrant !!
Sinon j'vois pas !

mika

En fourrière directe .................... " véhicule non-approprié à la circulation sur une chaussée ouverte à la circulation "
Peut-être avec un girophare comme les tracteurs .............. et encore

hahahaha, le gros photoshop de cochon

Z0RR0 a écrit:hahahaha, le gros photoshop de cochon

Fais mieux.
Essais de calquer la deco de la 1098S tricolore sur l'HM, c'est ton challenge du vendredi aprem :p

Alors Zorro ...

c'est vrai ça Zorro alors on attends, on veux voir ça

Depuis qu'il a vendu le Z1000 il est occupé a chercher un missile sol-sol (sol-air parfois) Italien.

RSV ? 1198 ?

L'objectif je crois que c'est 1098 standard 2008 pas cher.
A voir en fonction du marché de l'occasion, qui est pas super glorieux au Canada.

RSV ... peeeeeut etre la 4. Elle fait un super bruit avec les pots Austin Racing, mais je la trouve moche quand meme. Et bon, j'aimerais changer du 4 cylindres.

Si les assurances sont pas trop ahurissantes, je vais surement me laisser tenter par une 1098 ou 1198, budget 10k$US ou 12k$CAD. Plein dans ces prix aux US (y compris quelques 1198!!!), beaucoup moins au Canada mais c'est plus simple (pas d'importation ou autre).
La S vaut pas vraiment la peine dans la mesure ou je paierais plutot pour ne pas avoir ce con de DTC, les suspensions devront etre refaites pour mon poids quoi qu'il arrive (sinon ca va etre du beton arme) ... du coup, l'attrait se limite aux roues et aux etriers de freins.

En revanche, l"HM S est a peine plus chere que la standard, du coup ca vaudrait plus le jus malgre le peu de difference. Par contre j'ai 1 an et demi de retard sur la bidouille sur chouch, je vais avoir l'air d'un con. Et puis c'est quasiment introuvable a travers tout le Canada. Et il commence a y en avoir beaucoup.

Sinon, j'aime beaucoup la Hyosung GT.