TLoo hors d'etat de nuire!!

c'est pas grave, j'ai déjà fait ma demande de mariage, donc j'en ai plus besoin

Bonnes nouvelles Thierry ................ plus qu'à bien négocier avec Philippe
Si tu ne peux pas te mettre à genoux, demande lui un pont élévateur pour l'achat de la Multi ( pour faire la vidange )
C'est vraiment une bonne bécane avec laquelle j'avais pris beaucoup de plaisir lors de mon essai un peu longue durée, t'as l'impression de pouvoir aller au bout du monde
A plus dans le coin ...

Plus lourde, oui, moins pousse au crime, pas sûr

Content que tu t'en sortes financièrement mais surtout physiquement !

bon dénouement dans l'ensemble , tant mieux !

nico a écrit:Plus lourde, oui, moins pousse au crime, pas sûr

Pour rappel mon cher Nico, en France nous sommes limités à ... 100 cv. Bienvenu dans le pays motophobe.

100 Cv me seront amplement suffisant pendant un bon moment je pense de toute façon

Je suis tout à fait d'accord. Déjà savoir exploiter pleinement 80 cv (hors bout droit) n'est pas donné au premier venu.
Le plaisir n'est pas dans la puissance pure.

Franchement, déjà 100cv elle roule super bien cette MTS

Tant mieux si tu arrives au bout, et fais le max pour ce genoux.
Quand à la multistrada, moins pousse au crime, ça c'est vraiment pas sûr.
Elle passe partout cette bécane, et vraiment pas lourde par rapport à ce que c'est. Tu vas t'éclater, euh, pardon, c'est pas le bon mot, tu vas t'amuser avec, et vachement plus d'autonomie. Avec les 4 modes, je l'a trouve sympa.
Mais j'en conviens, moins passe partout que le HM.
et, de toute manière, les deux sont moins bien que le Monster !!!!

Pffffffff !! Oh l'aut' hé !!

Et voilà, commande passée ce matin, pour une Multistrada 1200 Touring blanche, livraison fin février!!!

Touring en plus, môssieur ne se refuse rien ............ amuse toi bien (enfin pas trop hein )

Felicitation ! Tu nous donneras tes impressions

T'as raison en plus mon Thierry, c'est la brèle idéale pour se calmer ......

Je dis pas qu'elle est "sage" je dis qu'elle est moins joueuse... je me vois pas sortir de courbe en wheeling avec celle là, comme je le faisais avec l'hypermot'

Tu vas vite changer d'avis

Féloches Thierry.

On attend tes premières impressions avec impatience (HM vs Multi).

un ami va en acheter une , et l'a déjà testé sur circuit au pôle d'alès , m'a dit que c'était fabuleux !

Et voilà, 500km de faits (ça caille ces jours :-/) avec ma nouvelle Multistrada 1200S Touring.
Alors par ou commencer, le confort... un autre monde par rapport à l'HM, on est bien callé avec le dosseret dans le dos, le guidon est large (un peu trop même) et on a vraiment l'impression d'etre dans un canapé. Manquerait que le cruise control!

ça ouvre bien, en tous cas ça à l'air, je rode encore donc j'ai pas tiré dessus pour le moment. Les modes pareil, à 4000 tours minutes c'est pas flagrant. Autant le frein arrière il est quasi inexistant, autant le frein avant... ça freine violent!

La moto est très haute, j'ai trouvé une selle basse sur le bon coin, je devrai la recevoir un de ces jours.

Voilà, c'est une super bonne moto, vivement les grandes balades pour voir le potentiel de la bête! c'est moins joueur, je regrette mon HM pour ce côté là, mais si c'est le prix à payer pour rester en vie c'est mieux comme ça!

Féloche pour l'achat, mais suis pas sûr par rapport à l'aspect tranquille de la bête. J'ai un ami qui en a une et ça envoie...
Bonnes balades et on se croisera peut être.
Bon choix pour la couleur (et non, je n'ai pas de partie pris).

Bravo pour ton acquisitionJ'ai un pote qui a une multi libre zt ele est tout sauf sage.
Mais je t'accorde que le confort est d'un autre monde.
Avec le modèle aux suspètes top, tu passes un chapeau de gendarme sans le remarquer ou presque

Et les genoux, ça va ?

Même question.

Les genoux vont plus ou moins bien, je ne plie toujours pas complètement, mais c'est pas très handicapant. Je peux commencer à courrir quelques pas, je ne peux toujours pas me mettre à genoux.... j'ai repris le badminton à petite dose et pour l'instant ça tient!
Merci!