garde boue avant

Salut,
j'ai dans l'idée de mettre un vrai garde boue à l'avant style 1098 en carbone.
d'après mes observations cela devrait se monter, si quelqu'un a déjà fait le test ou peut le faire ce serais sympa.

Sujet déjà évoqué il y a quelques temps ... sans suite.

Tiens-nous au jus Richard.

Ok, promis.

Choses promises:



Je peut pas vous dire si c'est efficace, aujourd'hui il ne pleut pas encore.
Demain peut être?
J'ai fait des essais de peintures sur les supports de repose pied passage et j'ai enlevé les empreinte plastique des cales pieds avant.
Hier sous la pluie avec mes sidi de dix ans d'age, j'ai failli me tuer en voulant m'appuyer sur mes jambes, mon pied à glissé

je suis pas fan pour deux raisons.
Une première esthétique, ça fait double emploi avec le bec du HM et du coup alourdit l'avant.
Une seconde utilitaire, le garde-boue plus court sur l'arrière, va projeter beaucoup d'eau sur le haut du cylindre avant, sur la partie electrique et sur la BAA. les joints spy de la fourche sont exposés aux saletés et aux impacts (le garde-boue ne recouvre pas les joints contrairement aux foureaux d'origine)

moi non plus je suis pas fan et je ne vois pas l'utilitée mais bon chacun c'est gout .

tan-pis si cela ne vous plait pas, moi ça me vas.

Comme dis claude; chacun ses goûts.

Merci pour les retours.

Aujourd'hui j'ai essayé et c'est bon, plus de remontées d'eau.

patapon2207 a écrit:je suis pas fan pour deux raisons.
Une première esthétique, ça fait double emploi avec le bec du HM et du coup alourdit l'avant.
Une seconde utilitaire, le garde-boue plus court sur l'arrière, va projeter beaucoup d'eau sur le haut du cylindre avant, sur la partie electrique et sur la BAA. les joints spy de la fourche sont exposés aux saletés et aux impacts (le garde-boue ne recouvre pas les joints contrairement aux foureaux d'origine)

+1

faudrait essayer avec le tête de fourche "becquet court" , ça pourrait faire bien .

Merci Yann, un peut de positif.
techniquement, c'est ce que je recherchai.
je n'ai plus de remontée d'eau sur l'avant quand je roule à vitesse modéré sur mon chemin avec tout les ruissellements de la montagne, qui dure des jours.
Quand aux remontées sur le moteur, toutes les motos qui ont ce garde boue d'origine: séries 700, 800 et 900, n'ont à priori pas plus de problèmes.
Maintenant si je constate un souci, je peut très bien compléter avec l'arrière d'origine.
Je ne cherche pas d'approbations, je fait juste un retour d'infos comme me l'as demandé Persuaders.

les retour d'info c'est trés bien , aprés les gouts et les couleurs comme on dit , en tout cas si tu décides de changer le tête de fourche fait nous des photos , perso je serai curieux de voir ce que ça donne , je pense que ça pourrait faire bien ! au moins t'aurai un hm vraiment original !

Oui, c'est ce que j'ai fait !

ah ! tu peux poster des photos s'il te plait , merci ! je me languis de voir la gueule que ça a !

Regardes dans la galerie, il y a plusieurs photos, mais j'en posterai d'autres car maintenant j'ai mis un autre gb avant... Celui là est a vendre mais aussi je posterai dès que j'aurai plus de temps