Besoin de vos avis.

Et un de plus,

Dimanche tu fais quoi ?
Pour l'essayer tu viens avec nous......

Rejoindre
avec ce temps?..... :D
Puis depuis 2 jours plus de nouvelles
y' a eut être des questions pertinentes qui ont dérangé

aster a écrit:
y' a eut être des questions pertinentes qui ont dérangé

C'est à dire ?

J'attends de voir la tournure, je vous tiens au courant
peut être que je me trompe

Des news ??

Oui un mail in extremis cet ap confirmant l'échange le WE prochain très certainement

j'en profite pour demander
avec le pot Termignoni il y a le boitier
c'est quoi ce boitier?

:Applau.:
Pour le boitier, il s'agit de l'ECU DP adapté au type de silencieux.
Il y en existe 3 (à ma connaissance) : un pour le 2 en 2, un pour le 2 en 1 et un autre pour les ACC.

Ah ben merci pour l'info
nickel
allez à dans une semaine si tout va bien

Au fait, la transaction/l'échange ne se fait pas avec un gars du forum par hasard ... ???
Un "déçu" qui ne nous aurait rien dit ...

J'y ai beaucoup cru à vrai dire
certaines choses se recoupaient
presque même âge
presque même lieu
autant d'enfants
mais des motos avec des années modèles différentes d'où mon inquiétude à un moment
on va s'appeler ce soir
tout devarit bien s'arranger

Bon ben ce sera pas encore pour ce coup ci.....
décidemment
Eh oui je suis tombé sur un gars peu scrupuleux, qui entre temps a décider de la vendre, mais ce qui m'a le plus gavé c'est qu'il ne donnait plus aucun signe de vie, il a fallu par le biais d'un mail très ironique lui dire que
comme je n'avais pas de nouvelles , j'en concluais donc que tout était OK et qu'on se voyait samedi
et là il a tout de même dégnait me répondre en me disant désolé je l'ai vendue....
Bon ben je vais faire des annonces de vente ce sera plus simple
et quand j'aurais l'argent entre les mains, j'aurais plus qu'à faire mon marché...
A dans qq semaines ou qq mois pour de nouvelles aventures :bounce: :bounce:

Désolé pour toi Aster. Vraiment dommage.
Bon courage et reviens-nous vite avec ton HM !!!

Sinon, re-tente une reprise. On ne sait jamais ...

Hello
j'ai enfin fait la démarche d'aller voir la concession Ducati de Grenoble ce matin grâce à un collègue qui m'a légèrement pistonné auprès de la concession....
Le site des occas n'était pas à jour et j'ai loupé une belle S vendue il y a 3 jours avec selle Ducati performance, Pots Termignoni double sorties 2007 à 4000 km pour 10.900€....
tant pis
La bonne nouvelle, une reprise honorable à 8000€ de ma belle :cheers:
sinon entre particuliers,je n'ai que des propositions d'échange (FZ1, Z1000, Z750...)
J'ai plus qu'à décider pour le choix de ma future HM et là est le dilemne
Avec mon budget c'est soit une 2007 S rouge ou une HM 2009 de base mais blanche ce qui me tente beaucoup car je la trouve splendide :bounce:
j'ai lu le post "S ou pas S" intéressant qui me ferait pencher sur le fait de prendre une N et de rajouter peut etre plus tard les pots...
mais aux dire du patron, lui ne jure que par la S, il dit quand on ya goûter on ne veut plus la N
La moto colle litéralement à la route sur routes dégradées,le freinage est discutable car peut être trop puissant sur la S, l'allègement des jantes limite l'effet giroscopique et donne plus de maniabilité....
Alors je fais quoi?
Je l'aime trop cette blanche :bounce: :bounce:
Sinon, je mets un filet rouge sur les jantes et je colle des auto collants carbone partout ::

Aster, je me permets de te répondre très simplement : prends celle qui te plait. Entre la S" et la "Standard", peu d'entre-nous peuvent sentir la différence.
Le commun des mortels dont je (nous ?) faisons partie n'arrivera jamais au "bout" d"une HM "Standart". Alos une "S" ...

Ton patron est ni plus ni moins qu'un "bon commercial" ...

Prends une "Std", mets le kit DP qui va bien ainsi que le ras-de-roue. Puis ... roule !! :cheers:

Prend une blanche St, ça fonctionne tout aussi bien, comme le cadre est rouge, c'est de la bonne...
A+ sur nos belles routes de france.

Tu sais, même des pilotes de renoms disent qu'ils ne font pas la dif entre une S et une normale exception faite du frein av qui peut être même dangereux sur route car il fonctionne en mode on off, un vrai régal sur le mouillé ! :!: Alors si tu fais de la piste là ça peut se discuter !

Merci pour vos conseils éclairés, c'est aussi un peu ce que je pensais
je regretterais peut être juste un peu lors de grosses arsouilles sur routes de montagnes dégradées
ça sera un peu comme la Tuono et la Tuono Factory
ça laisse déjà pas mal de marge de plaisir