Casques Cromwell

j'hesite encore
certainement un cromwell mais lequel
je cherche un casque pour le sport classic mais pas que......


j'aime bien le coté vintage avec le cuir marron


mais je trouve celui ci plus polyvalent , un peu plus moderne, carbone et blanc mat

Pourquoi un Cromwell ? Pour ton Sport ??

j'étais en train d'editer

Tu n'as pas peur du bruit ??

il y a encore un semblant de chicane sur les zards su sport classic

du bruit des gens qui vont se moquer tu dis ?

Ça, on lui dira au rasso.

J'entendais par bruit, celui du vent.

Tu sais bien que je roule doucement

Un vrai conseil d'ami, si tu cherche un cax vraiment pratique et utilisable au quotidien, sur n'importe quelle distance et sur n'importe quelle brèle ....... vraiment un truc top, enfin tu le sais, tu connais le mien et les bornes que je fais avec .......... seul petit défaut, un peu bruyant mais pour le reste c'est du 100% satisfait
Le look est moins vintage mais passe très bien en noir mat ou sur ton sc en noir et blanc ....
Arai sv ...



ou



voir

les deux derniers sont très beau
mais ils coutent un bras ces araï
où as tu trouvé le lien?

bon une fois n'est pas coutume, je vais jouer les rabats joie.
le look c'est une chose, mais loin d'etre prioritaire....... alors les jets...... Rien ne vaut un integral en cas de chute (et on ne se casse pas toujours la gueule à fond de six, mais aussi en allant bosser au coin de la rue); même si il ne colle pas avec le look vintage, il evitera d'aller chercher ses dents et la moitié de sa machoire sur le bitume.

le arai a encore un semblant protection des joues .... les cromwells en cas de chute ....... no comment

@ manuunefriteuncheeseetuncocalight : l'argument du prix du casque......? n'oublis pas que tu y mets ta tête. tu as plus 40 KEURO dans ton garage ce ne sont 200 euro en plus qui vont changer grand chose

Même si c'est mieux que rien la mentonnière ne protège pas grand chose ...
Un pote s'est cassé la gueule tête en avant (en Arai justement mais en intégral) résultat ... pas joli à voir. Z'ont du reconstruire toute la mâchoire et ce à 30km/h (environ).

manubestof a écrit:les deux derniers sont très beau
mais ils coutent un bras ces araï
où as tu trouvé le lien?

Certes c'est chère mais après deux heures de roulage avec tu auras oublié le prix, léger, confort, champ de vision de dingue ...... en gros tu n'as plus de cax sur la tête au point que je n'arrive plus à sortir les autres

patapon2207 a écrit:bon une fois n'est pas coutume, je vais jouer les rabats joie.
le look c'est une chose, mais loin d'etre prioritaire....... alors les jets...... Rien ne vaut un integral en cas de chute (et on ne se casse pas toujours la gueule à fond de six, mais aussi en allant bosser au coin de la rue); même si il ne colle pas avec le look vintage, il evitera d'aller chercher ses dents et la moitié de sa machoire sur le bitume.

le arai a encore un semblant protection des joues .... les cromwells en cas de chute ....... no comment

@ manuunefriteuncheeseetuncocalight : l'argument du prix du casque......? n'oublis pas que tu y mets ta tête. tu as plus 40 KEURO dans ton garage ce ne sont 200 euro en plus qui vont changer grand chose

A savoir patatarte ( dans la gueule .... ) que le Arai est très bien noté pour la protection grâce à sa longue visière qui se bloque en position fermée .... la même note que certains intégraux moyenne gamme
mais je suis d'accord avec toi pour la protection en face du prix, la sécurité vaut bien 200€ .... ooh Manu, trois brèles alors t'es plus à ça prêt !!!!!

Persuaders a écrit:Même si c'est mieux que rien la mentonnière ne protège pas grand chose ...
Un pote s'est cassé la gueule tête en avant (en Arai justement mais en intégral) résultat ... pas joli à voir. Z'ont du reconstruire toute la mâchoire et ce à 30km/h (environ).

Sachez que l'homologation d'un cax est valable jusqu'à ............................. 27 km/h
Au dessus, sur un passage de 30 à 0 km/h instantané, le cerveau ne résiste pas, donc le menton :chut:
Bonne ballade !!!