J'aurais pu craquer ...

Tu bosses chez EDF-GDF maintenant... ?

Non GDF (Français) et SUEZ (nos amis les Belges). Mais toujours pour le compte d'OBS via ma SSII. En fait suis vendu deux fois :
900 roros/jour à OBS et OBS me revend à GDF-SUEZ 1150 roros la journée.
Simple, non ... ??

Ca va je suis... Juste SSII pour rapel ?

Société de Services en Ingénierie Informatique

investis persu !
ca marche super fort le SLS, et puis le bruit du 6.3 AMG
a +

Investir dans de la pierre, OK mais dans une caisse ...
A part quelques "oldies", t'es sûr de perdre de l'argent.

mika gt4 a écrit:A chaque fois qu'on parle d'auto sur ce fofo il y toujour un ou deux talibans qui débarquent ilico...

Ca cacherait pas une frustration des fois ça...

Persuaders a écrit:Investir dans de la pierre, OK mais dans une caisse ...
A part quelques "oldies", t'es sûr de perdre de l'argent.

Eh bah si ! J'ai rencontré un type sur Monaco il y a une paye qui fesait ça. Et il se fesait des coucougnettes en métal précieux le Jacky !!
La plupart des autos (supercar quand même en général) produites en séries réellement limitées prennent de la valeur avec le temps et s'avèrent être de bon placement financier au final. A condition de pas se planter avec...
Les gars qui ont acheter une F40 et F50 quand elles étaient au plus bas ont parfois doublés leurs mises à la revente.

C'est quand même logeable pour dormir en famille le sl !!

D'accord, d'accord mais une caisse ça reste une caisse et du moment que ça roule.

mika gt4 a écrit:

Persuaders a écrit:Investir dans de la pierre, OK mais dans une caisse ...
A part quelques "oldies", t'es sûr de perdre de l'argent.

(...) Les gars qui ont acheter une F40 et F50 quand elles étaient au plus bas ont parfois doublés leurs mises à la revente.

Ouais ... Il y a toujours des exceptions. Mais rien à voir à voir par rapport à la spéculation immobilière. Sans compter que mettre quelques centaines de milliers d'euros dans un appart. reste "acceptable" avec très peu de (mal)chance de se planter, alors que dans une caisse faut d'entrée taper dans du TRÈS TRÈS haut de gamme. En comparaison (même s'il est difficile de comparer) un simple studio suffit.

Y a presque plus aucune voiture de luxe recente qui permet de faire de la spéculation. A part de rares expections en serie tres limitées comme certaines Zonda.

Chez Ferrari, memes les voitures soit disant en série limitée ont du mal a tenir la cote.
Les plus recentes comme la 16M ou bien la 599GTO decote ont ou vont decoter rapidement.

Meme une Enzo qui se vendait neuve aux US $650.000 se trouve maintenant sur des encheres qui tournent autours des 900.000$.
Pas de quoi en faire un vie si on considere que la voiture a deja 9 ans, et qu'on la compare avec d'autres Supercar comme la 250 GTO qui est sorti a $80.000 et qui partent aux encheres pour plus de $15.000.000


C'est vite vu, ecnomie de merde et production de masse sont les facteurs principaux qui font que tu peux plus vraiment spéculer.
Aujourd'hui sur le marché Nord-Americain, tu peux rouler en 360 Spider pour le prix d'une grosse Audi et en 430 pour le prix d'une AMG.

de toute façon, on a pas les ronds pour spéculer sur des caisses pareilles, donc faites le sur des motos .............. bon le gain est moindre mais c'est plus facile et plus fun

Spéculer avec un HM ... pô gagné.

Les filles, voici quelques exemples de voiture de potes à moi qui ont fait une (petite) plus value entre l'achat et la revente en ayant rouler avec et garder quelques années : Toyota Supra (la bi-turbo), Honda NSX, Escort Cosworth, 205 T16, Delta HF (version plus de 300ch avec les énormes prises d'air à la place des lucarnes arrière, Subaru 22B, Subaru WRC (les premières en livré noir jantes dorés) et même sur une 3000 GT.

Chouch, d'autre paramètre que ce dont tu parles entre en jeux. Pour chez nous : importé en france ou pas ? Nombre d'ex. non pas produit mais importé ? Evidemment beauté, performance, histoire, ect.

Persu j'ai acheté ma gt4 en décembre 2003, fin 2006 on m'en proposait coeff 2 (le but n'est pas de la vendre certe), l'immobilier coeff 2 oui mais pas en trois ans.

Non c'est certain y a encore des voitures sur lesquelles tu peux faire une plus value, mais de la a en faire une vie pour payer ses courses...

Moi une Super 5 Turbo II pour faire le con , je cracherai pas dessus en tout cas !

On est d'accord mais disons que pour ceux qui ont un peu de temps à s'y consacrée c'est un loisir qui peut s'autofinancer !! C'est ça le luxe !