Endurance Dijon les 4 et 5 Juin

Bon le début de saison commence ce WE pour le Team Démogniak

Alors si vous voulez venir nous voir et accessoirement encourager un pôvre 848 perdu au milieu des gros 4 pattes hurlants, vous êtes les bienvenus.

Nous partons dans le courant de l'aprèm'. Demain les essais libres, samedi les qualifs et dimanche la course

Soyez forts !!

Bonne course les gars !!
May the Desmo be with you !!

Forza DezmoniaK , yeeeaaaaahh

Merci les gars

On va se remuer pour montrer que le twin n'est pas mort

P'tain Ricky, fait gaffe, j'ai un pote qui tourne comme un malade avec son GEX, j'étais invité pour le week ..... si j'avais su plus tôt ....
Bonne chance les gars.

Une tof de sa mob, elle est juste à coté de ma Bête, la SUZ n°2
Le pilote s'appelle Maxime, il est super sympa.
A+

Alors Ricky ??

Pfiouuu la cata... Pour faire bref et en attendant un CR digne de ce nom.

Moto serpent de mer en louvoiement tout le long de la ligne droite. Impossible de solutionner le problème. On s'arrache quand même en qualif pour sortir un 1'31"0 de moyenne pour l'équipe. Pas suffisant pour la finale A puisque nous sommes 4ème de la B. La limite est descendue de plus d'une seconde cette année par rapport à 2010.
Départ de la course, nous oscillons entre la 1ère et la 4ème place pendant les 2 premières heures avec des pendules honorables mais emm... comme pas permis par les 1000 qui nous mettent un vent en ligne droite puis bouchonnent après. Si bien qu'avec l'enervement mon coéquipier finit par perdre l'avant sur un freinage appuyé en passant sur une bosse hors traj'.
Finalement, c'est l'abandon, le retour, l'hosto...

Ah merde ... Du sérieux (physique et matériel) ??

Rien de très grave mais ça va nécessiter quand même quelques réparations (physique & matériel).

arf, ça a pas l'air trop grave, c'est l'essentiel

Bon, pour le résultat, vous alliez finir par vous lasser à toujours gagner

Devant, ça a aussi rouler en 27 comme l'an dernier ?

Pas vraiment non... Le meilleur chrono en 1'23"5 en endurance

12 équipages dont la moyenne des pilotes est sous les 1'28". Clair qu'à Dijon faut du moteur.

23.5
C'est des chronos de FSBK ça !!!!


Mouep enfin pour moi, c'est pas qu'un problème de moteur, c'est aussi un probleme de corones

C'est clair
Je pense qu'avec les watts d'une 1000 (bien réglée) un pilote moyen doit sortir un 1'28" environ.
Faut voir les BM à la sortie de la parabolique laisser des traces de gomme sur 30 m (merci le Traction Control). Impressionnant.

Tu avais fait quelle pendule avec le 999 l'an dernier ?

1.32.2 en course et en dragon supercorsa.
Avec les diablo SBK, j'esperais gratter une à deux secondes........en mode optimiste.
Pour le moteur, avec un 848 (ou un "petit" 998cc comme le mien, pas les "deep sump"), tu peux jouer avec les 600cc. Tu prends ta revanche sur d'autre circuits