HM 796 ou 1100?

Bonjour à tous,

alors voilà, je roule en ducati depuis un peu plus de 2 ans. J'ai d'abord eu une monster 1100 s. Une super moto, mais trop extrême pour moi à la conduite comme à l'usage. Pis le duo, vraiment impossible. Du coup, j'ai acheté une multistrada 1100 s. Une révélation. Une super moto qui sait TOUT faire : le duo, l'attaque, tailler la route avec armes et bagages!!! Mais je me rends à l'evidence que je fais assez peu de duo car ma copine voit la moto comme un moyen de transport et non pour le plaisir de rouler... Du coup, ben je m'intéresse de très près à l'Hypermotard, descendante de la multistrada. J'ai testé la 796 et j'ai été EPOUSTOUFLE par la maniabilité, au bout de 5 min j'avais l'exter à 2 moto dans une montée vers Dardilly (pour les lyonnais qui connaissent ^^). Cette moto a les qualité de maniabilité de la multi mais en plus poussée!!! Evidemment, on y perd un peu en aspect routier et en stabilité (j'ai l'impression que ça doit guidonner assez facilement tellement la direction est légère). Mais ça correspond à ce que je veux car c'est surtout pour de la balade que j'utilise ma moto.
Ma question, c'est 1100 ou 796? Je n'ai pas pu tester la 1100 et j'avoue que vue la direction légere, j'ai peur que le moteur de la 1100 soit un peu too much... Par contre j'ai pas trouvé la suspension de la 796 trop souple... malgré cce que j'en ai lu.

La plupart de ceux qui ont une 796 ont changé l'huile de fourche.
Si tu as fait l'exter ave la petite, imagine avec la grosse !

eh ben, moi qui pensais déchainer les foules...

On va dire que ce sont les vacances.

Pour répondre à ta question : la direction est un poil volage sur les anciens modèles. Mais ce n'est pas dangereux à moins d'attaquer comme un sagouin. Pour rendre la moto plus sure : amorto de direction.

Sur l'EVO SP : aucun problème. C'est un rail.

Venant d'un 1100 ... Prends un 1100. Tu risques de ta lasser si tu descends en cylindrée.

Parce que ta question est sans réelle réponse ...
Ce sont deux superbes machines mais diamétralement opposées malgré le fait que ce soit des hm
Leur différences font que tu ne les achètes pas du tout pour la même chose et là toi seul peut choisir
Mais pour résumé ...

796 :
- facile à appréhender
- Très maniable
- docile au quotidien
- moteur efficace mais rassurant
- chassi tourné vers le compromis confort donc moins rigoureux ou efficace
En clair, une machine qui te ménage mais qui reste souple de partout pour revendiquer l'attaque ducati ...

1100:
- chassi comme on l'entend sur une ducati, donc raide mais ultra efficace
- inertie moteur beaucoup plus présente donc moins facile ou maniable
- Par contre le moteur reste le moteur le meilleur au monde : puissant, méchant, sensationnel, routier, et tout et tout

En résumé, la 796 est plus ouverte à tout le monde avec une recherche de facilité
La 1100 reste une pure ducati donc avec moins de compromis mais un plaisir de roulage au combien au rendez-vous

Les deux sont de fantastiques motos, le choix ne peut venir que de tes besoins et envies personnelles
Le problème reste que le hm est une moto tellement top qu'il est difficile de choisir

Perso, je dirais 1100 juste parce ce qu'il est plus homogène ou cohérent partout

j'ai également eu une multi 1100s avant l'HM et j'ai essayé le 796.
Il est vrai que la première impression de moto flou de l'avant est surprenante mais la moto ne guidonne pas pour autant. Sur L'evo sp cette impression s'estompe. Sur Evo classique je ne sais pas ( jamais essayé). il est possible également de monter un amortisseur de direction. c'est plus rassurant mais pas forcement indispensable.
Le petit défaut de la 796 est effectivement la fourche. En ce qui concerne le 1100: désolé il n'y en a pas . Le moteur de la 796 n'a pas le même comportement que le 1100. Pour le 796, la plage d'utilisation est plus proche de 5000 tours. alors que le 1100 tracte plus tôt à partir de 2500- 3000 T suivant la configuration. Ce qui rends la moto pas forcement plus facile mais encore plus joueuse . je pense qu'il faut que tu essaies une 1100 pour vraiment pouvoir comparer

J'espère que j'ai répondu à certaines de tes interrogations. C'est les vacances pour beaucoup donc le forum n'est pas dans ces capacités maximales au niveau des réponses des nouveaux sujets

@ snow: t’arrête de poster pendant que je prépare ma réponse non mais En plus tu réponds mieux que moi: ça m'énerve :fight: Je vais passer une sale journée à cause de toi . joke

Rien à ajouter aux réponses de mes deux camarades.....!

Même réflexion que SNOW et au final , je roule en ..........796 depuis un an et pour l'instant , l'envie du 1100 ne se fait pas sentir . Mais je n'exclu pas d'y passer un jour......! Je sais on t'aide pas beaucoup sur ce coup là....

Comme quoi c'est bien 2 machines très attachantes....


PS : conso du 796 environ 1 litre de moins au 100

Vu la conso du 1100, ce n'est pas un problème.