Quelle mob pour débuter ?

Mise à part le look, j'hésite entre :
Gladius, SV (>2004), ER-6N

Peur qu'un 6XX monster soit trop "physique" pour débuter ...

Vos avis ?
Merci.

ps : j'anticipe certaines réponses -> ce n'est pas pour moi, hein !!
pps : je ne veux pas autre chose qu'un bi-cylindre

Perso... je prendrai la moins moche...

sachant que le SV et l'ER6 sont pas des reines de beauté... a contre coeur la Gladius.

kawaï a écrit: je prendrai la moins moche...

+1

500 GSE ou ER5 ça coute rien ni à l'achat ni en assurance ni en essence....

J'ai payé celle de ma femme 900€ ça fait 300km avec un plein ça use pas les pneus avec le couple ni la chaine d'ailleurs. Et assuré au tier j'en ai pour 190€/an.

La selle est basse pratique pour les petites tailles.

Bon ça manque un peut de niak (42cv inside) et puis c'est pas très bô mais pour la faire tomber recto verso à l'arrêt c'est bien suffisant....

Pour le reste, tout dépends du budget....

Perso, commencé sur l'HM et reste convaincu que c'est un excellent choix pour débuter (en 25kw et puis après, une fois qu'on a la main, en "full"), elle est fun, facile (enfin je pense étant donné que mon expérience de motard se limite au HM)
Je pense qu'il y a moyen d'en trouver d'occaz' à prix raisonnable parce que monter sur une brele que tu n'as choisie que pour le prix et qu'elle ne te plaise pas ou pas plus que ça, tu t'emmerderas vite et tu la délaisseras... (je ne dis pas que qu'il n'y a que l'HM qui claque loin de la ! )

L'HM reste effectivement un bon choix pour commencer mais j'ai peur qu'elle finisse plusieurs fois par terre ...
D'où un choix moins orienté "fun" pour la première année. Histoire que la miss se fasse la main.

@ Mickael : j'avais aussi pensé à la 500 CB ...

La 500CB est une moto extra pour débuter elle est plus coté que les deux autres 500 car refroidissement liquide et surtout parce que elle est une bonne pistarde.

Débuter avec un HM c'est vraiment idéal mais encore une fois c'est l'adjonction de plusieurs paramètres qu'il faut prendre en compte.

Assurance
Expérience
Entretien
Utilisation
Hauteur de selle
Poids
Consommables
Consommation
Budget
Coût de réparation suite à une légère chute

ect ect....

un 696 monster, le top pour débuter et surtout si c'est pour madame

Et le SV 650 carbu t'interesses pas ?? Pourtant c'est pas cher, ni a l'achat, ni à l'entretien, et en plus il a une hauteur de selle basse.

(Le mien de 2000 acheté 2400€ avec 40.000Km voilà 4 ans, et maintenant 107.000Km avec uniquement des vidanges et les consommables)

Clair, er5 ou er6, ce sont des moteurs fiables, c'est léger, maniable, ça consomme peu, et c'est peu onéreux en assurance..

Regardes les motos d'auto écoles, tu saura quoi prendre

@Persu(Guillaume)

pour avoir fait debuter mon ex sur un monster 620,cela n a pas été facile au debut,meme si la hauteur de selle est basse (770 mn),et embrayage a bain d huile,
la mob est raide quand meme ,la boite aussi peu surprendre une debutante au debut ,et delicate sous la pluie,
l entretien par contre ne coute pas cher .

mais pour debuter,un 500 CB est vraiment une excellente mob fiable et peu onereuse en entretien,et surtout tres efficace pour se faire la main,et de ne pas se faire peur a chaque coin de rue.

tout depend aussi son passé en 2 roues ,si elle a deja roulée en 125 par exemple,mais si elle est completement debutante ,le 500 CB reste et restera une tres bonne affaire

La SV est une bonne machine, un moteur fiable (si elle ne fait pas de stunt ...). Ma première moto que j'ai mise plusieurs fois au sol !!! C'est solide mais le radiateur d'eau est très exposé .
Niveau look, l'arrière est sympa (surtout avec un capot de selle) et l'avant plutôt classique. C'est aux niveau suspension que ca pêche un peu. Une tendance a louvoyer dès que tu veux attaquer.

J'en garde un très bon souvenir !

C'est bien Persu de reprendre les bases de la conduite

T'as po parlé du budget???

edit : Lolo lui il a jamais louvoyé avec son SV

J ai débuté sur un ER 5 et franchement mis a part que c est un ER5 c est plutot sympa ,pour le look faut juste remplacer les gros clignos (ça coute pas cher ) et les gros rétros et t as une moto sympa pour débuter !!
Et pis quand ça tombe et ben .... tu t en fout parcequ il n y a pas un protège main à 300 roros au bout du guidon
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Elle est pas belle la pétoire ??

Moi j ai commencer avec un 660 xtx ! Très très bonne moto pour débuter et question assurance c était le pied je pouvai largement me permettre le tout risque vu le prix annoncer à l année ! Un petit super mot très maniable qui se prend très vite en main ! Et question prix j avai eu un modèle asser récent pour moin de 4000 euros et 5000 km .

Une sv me parait un bon choix ou, pour une fille la gladius

Une er6 châssis mieux que la Suzuki

620, 695, 696. Il n'y a aucun problème pour une débutante (ma copine fait 1m56 et 48 kilos...). ça ne coûte rien en entretien (si ça ne tombe pas en panne...) et ça roulera toujours assez vite, ce n'est pas sûr qu'elle voudra en changer par la suite.
Après, il y a toujours l'option de taper dans les bécanes pour auto-écoles (ER5-6, CB, GS, SV, Gladius), au risque de prendre une moto laide et démodée (à part la Gladius, en encore...) et de ne pas avoir envie de rouler avec...Alors qu'un Ducat'...

petit chauve a écrit:Une er6 châssis mieux que la Suzuki

+1, en plus tu y mets des polys, et hop ! prete pour la piste (ou presque)!!

Ben ...... pour débuter ...... pour une fille........ faut voir .......
Ah ben si ; emprunte la panigale de snow......

Si si si en lui demandant très "délicatement" ... il sera surement ok

Une moto pour débuter.... pour une fille ......

Pourquoi ??? les hommes ne débutent jamais ???? je vois pas la différence ????

Une 796 monster ou HM c'est bien
Après c'est plus une histoire de moyen (achat et assurance).
Pour moi, il y a 15 ans, c'était un vieux 650KLR pendant 1 an, une 500GSE qui m'a fait qu'une saison parce que Beurkkkk, pas de partie cycle et de freins digne de ce nom (et bien oui, même les filles veulent ça !).

Alors une chtite pour se faire du bonus et la main c'est bien.
Mais les hommes ont bien le même problème, rassurez moi

fanfouette a écrit:Une moto pour débuter.... pour une fille ......

Pourquoi ??? les hommes ne débutent jamais ???? je vois pas la différence ????

bah si...... les motos des filles sont rose....... et je veux pour preuve le ss de lolo, il est bien rose son brelon de gonzesses

fanfouette a écrit:
Une partie cycle et de freins digne de ce nom (et bien oui, même les filles veulent ça !).

ah tu veux de la partie cycle......?!? et bien viens un peu par là non ?!? bon !!

Pour une première qui finira au moins une fois par terre regarde avant tout la facilité à trouver des pièces détachées que ce soit en casse ou chez ton revendeur mais aussi le prix.
Pour moi les cb500, er5, er6 ou sv sont de très bon choix, la gladius est moins vendue donc plus dure à réparer à moindre coup.

Pour débuter, je ne recommanderai jamais assez de commencer avec un collectif couplé à un DTC efficace ( c'est maniable, facile à emmené sans toutefois manquer d'allonge... ). Pour le duo, celui-ci fera très bien l'affaire Gui-gui, le coup du "je cherche une moto de fille pour débuter (à essayer de suivre lolo...),c'est pas pour moi, mais je ne veux que du bi-cylindre... Hoho, pardonne moi, mais on ne me la fait pas!!! Alors pour répondre à ta question, regarde sur le bon coin, y'a plein de silverwing 400 à vendre @kaloo : à l'instar de Galilée, je dirai "et pourtant, elle louvoie sur l'angle" c'te satanée SV. Enfin, ne polémiquons pas sur des problématiques d'angles qui ne pourraient en ancun cas te concerner

Merci les potos.

J'ai commencé à chercher sur le net (du 500GS en passant par le 696).
Trouvé un SV de 2002, 9.000 km à 2.700 € (après discussion).
Tentant ...