Feux additionnels

Adi,


J'ai cherché dans les 12 pages de la rubrique "Accessoires" sans avoir trouvé mon bonheur, donc sauf erreur de ma part, je lance un nouveau topic sur les feux additionnels.
Souhaitant pouvoir rouler de jour comme de nuit par tous les temps, la question de la puissance de l'éclairage se pose.

J'ai lu dans d'autres posts que les ampoules Philips X-Trem Power étaient convaincantes mais quid des feux additionnels ?
SebNunès à monté des Xenon, à prori efficaces, d'autres ont-ils eu des résultats convaincants avec des modèles à LEDs ne nécessitant pas le ballast des modèles Xénon, donc plus faciles à intégrer ?
Montage sur fourche et/ou sur un point fixe du cadre ?
Deux ou quatre comme en rallye routier, avec croisement gauche/droite ?

Un début de réponse ici --> https://www.ducati-hypermotard.fr/t644-montage-phares-additionnels?highlight=additionnels

Ah ... je n'en suis qu'à treize messages, va falloir que je patiente un peu pour atteindre l'objectif des cinquante pour pouvoir y jeter un œil.
Peut-être la raison pour laquelle le moteur de recherche Google sur le forum ne me renvoyait pas vers ce topic.

Essaye les xenons, ca tu passes d'un monde a l'autre !

J'y pensais.

Pour synthétiser le sujet, ce qui m'évitera et à d'autres de lire 375 pages sur 45 topics différents, vers quel type de kit et marque faut-il se diriger :
- 6000 ou 8000 K ?
- 1 ampoule ou 2 ampoules ?
- ...


Hein ?

Un collègue a installé 2 ampoules 8000k et ca éclaire vraiment trop je trouve, ca peut etre dangereux

Niveau xenon pour l eclairage c'est top. j'avais ca sur une ancienne moto (( hornet )

En effet ça éclaire super , voire trop pour les autres qui passaient leur temps a me faire des appels de phare ou passer leur rétro intérieur en mode nuit.

Par contre sur route de nuit t'as l'impression ( presque ) de rouler comme en plein jour.

Bon, j'ai fait un premier pas.
Ne voulant pas pour l'instant passer mon temps à éblouir les autres avec des ampoules au Xénon, j'ai pris une ampoule Philips Extrem Vision.
Pas mal du tout, je qualifierai le résultat de "convaincant".

Et j'ai aussi commandé des ampoules LEDs 12V de chez Philips que des potes utilisent en Enduro pour fabriquer des phares additionnels.
Je vous en dorai plus quand j'aurai essayé.

C'est ou le c*l des vaches ?

87

Sinon ya sa :
https://www.youtube.com/watch?v=U4pJvpYo0WM

Je ne sais pas si je suis HS ou si vous les aviez déjà repérés, ormis le souci d'homologation à venir sa semble au top !!

EDIT : sa yeah il sont homologués en fait, mais le prix pique un peu...
http://www.alarmex.fr/index.php/commander/product/85-feux-directionnels-moto

ttroncs a écrit:Ah ... je n'en suis qu'à treize messages, va falloir que je patiente un peu pour atteindre l'objectif des cinquante pour pouvoir y jeter un œil.
Peut-être la raison pour laquelle le moteur de recherche Google sur le forum ne me renvoyait pas vers ce topic.

C'est le schéma pour l'ancien HM.
Pareil faut que je monte des feux additionnels sur mon HM, je vais mettre 2 feux LED pour éviter de tirer trop de jus, je suis preneur de conseil.

Tu as besoin de quoi comme infos?

Vu la place qu'il y a sous la selle, c'est surtout où placer le relai, où piquer le jus sur le circuit de plein phare, bref les astuces pour éviter de perdre du temps

Il y a une rubrique du fofo ou tu trouveras le plan du faisceaux pour piquer le jus.
Ensuite pour le relais en étant un peu astucieux tu devrais te trouver de la place facilement tous seul...

Deem a écrit:Vu la place qu'il y a sous la selle, c'est surtout où placer le relai, où piquer le jus sur le circuit de plein phare, bref les astuces pour éviter de perdre du temps

J'ai tout mis dans la tête de fourche mais c'est galère pour la refermer ensuite, c'est serré.

ha oui dans la tête de fourche^^ en effet tu as du t'amuser à refermer tous ça

Deem a écrit:Vu la place qu'il y a sous la selle, c'est surtout où placer le relai, où piquer le jus sur le circuit de plein phare, bref les astuces pour éviter de perdre du temps

Le relais tient dans la tête de fourche... il faut juste bien ranger!
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Bien joué, moi je l'ai mis dans le flanc gauche avec la boite à fusible