essai moto et motard

Par contre, y a de bons pilotes en suisse, j'en ai cotoyé pas mal lors de manches du championnat suisse de vitesse : c'est beau de ne pas avoir de circuit en suisse; une manche à barcelone, une au mugello, une à Presnois, une à oscherslebern, à brno etc...
Je m'étais d'ailleurs arsouillé avec de pures merveilles, des monjuich, des RC45, des compé-clients 916 (Schnyder, ex coéquipier de Meklau en superbike allemand, comme pilote !)
Le championnat suisse, c'est un vrai catalogue des plus belles meules au monde, et des pilotes rapides, je n'en ai que des bons souvenirs (à part peut-être le prix des journées d'entraînement, comment dire...très suisse niveau tarif ! )

Concernant le niveau des pilotes français, je pense que le niveau national est correct, mais que l'erreur n'est pas permise : beaucoup de gamins prometteurs se sont fait éjecté, faute de résultats, à la fin de la saison...Le seul contre-exemple est Di Meglio, qui a eu la chance de prover son talent.
Dans d'autres pays (espagne, italie, UK), les pilotes jeunes ont le temps de grandir et de progresser (qui aurait parié, l'an dernier, sur un titre de Simoncelli ?)
Un pilote comme Laconi aurait euè son mot à dire en GP durant de nombreuses années, mais faute de sponsor, il a perdu son guidon (bien aidé par olivier jacques d'ailleurs !).
La loi française empêche les moins de 16 ans de rouler sur des grosses cylindrées, alors les gosses partent en italie ou en espagne (comme Maxime Berger, qui maintenant est chez Ten Kate...), les circits français sont hors de prix, l'image du motard est encore mauvaise dans les chaumières, bref, pas de quoi faire naître des vocations...

Par contre, y a de bons pilotes en suisse,

Jacques Cornu & Thomas Lüthi par exemple....
Ainsi que Rolf Biland en Side....

Hervé Gantner aussi qui a roulé en superstock 1000 et 600 je crois ainsi que le mondial d'endurance chez moto 38.

PAs mal la petite video.