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Prix normal pour si peu de travail...??

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Prix normal pour si peu de travail...?? Empty Prix normal pour si peu de travail...??

Message par Almighty Mer 4 Aoû 2010 - 18:50

Salut!

Ce matin je suis allé chez mon DS pour faire installer un pignon de 14 et me faire poser 2 pneus, qui ne viennent pas de chez eux.
Il m'ont pris 142 euros...
Cela vous parait normal comme tarif, ou me suis-je fais refaire la rondelle...???

PS: désolé si le post est pas au bon endroit...
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Message par Jeffbapt Mer 4 Aoû 2010 - 19:06

Ca fait excessivement chère !!! tu as le détail ?
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Message par Ptite Ducat Mer 4 Aoû 2010 - 19:09

ça voudrait dire pas loin de 3heures de MO
si c'est le cas fuis les parce qu'ils travaillent très lentement
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Message par desmo64 Mer 4 Aoû 2010 - 19:13

Ah oui quand même!! Tu payes aussi le fait de faire monter des pneus pas achetes chez eux Prix normal pour si peu de travail...?? 441683
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Message par findus67 Mer 4 Aoû 2010 - 19:28

Très cher, le prix de ton psb 14 est compris dans ce montant ?

Si c'est juste la pose alors oui, c'est très cher, en général le pignon c'est 20 minutes plus une petite demie heure pour les pneus soit 50mn, soit même pas 1 heure de main d'oeuvre.

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Message par Jacques Mer 4 Aoû 2010 - 19:29

Ils n'aiment pas monter des boudins fournis?
Ils ont du appliquer les prix détail:
Dépose pose roue, montages pneu, équilibrages
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Message par Almighty Mer 4 Aoû 2010 - 19:57

C'est bien ce que je pensais... Ca pique les fesses...
Pour le détails c'est 1,7 H de MO a 54 euros/H. + le pignon qui est dans les 26 euros je crois.
C'est un apprentis qui l'a fait, surement pour ça qu'il a mis du temps, c'est un peu dégueulasse de leur part!
En plus il m'a dit que sur l'hypermot' il fallait déposé tout le systême de repose pieds pour changer le pignon, c'est pour ça que ça avait mis plus de temps que prévu...
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Message par patapon2207 Mer 4 Aoû 2010 - 21:14

30 roro pour monter equilibrer 2 pneus; 30 mn a 54 = 27 roro pour monter le psb et 26 roro le psb : total 83 roro ça fait quand même 59 roros le pot de vaseline.......... ah y avait pas de vaseline.......... ouille!
moi mon ds voulait d'abord 160........ puis "seulement" 90 roros pour un co2 et un reset TPS..... j'ai changé de DS Prix normal pour si peu de travail...?? 586585
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Message par teparwar Mer 4 Aoû 2010 - 21:26

et tu a acheter la moto la bas ?????
sympa ton ds
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Message par Almighty Mer 4 Aoû 2010 - 21:34

Non je l'ai acheté d'occaz, c'est la première fois que j'allais là bas en tant que client. Et à reculons parce que pour mes motos ou voitures je n'ai jamais aimé me rendre en concession... J'ai absolument pas confiance en eux. Et la ça se confirme!
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Message par teparwar Mer 4 Aoû 2010 - 21:37

quelle honte de presenter une facture a ce prix a un nouveau client
c quoi le non de cette consession??????????
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Message par Almighty Mer 4 Aoû 2010 - 21:40

Zone Rouge à Mérignac, à côté de Bordeaux.
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Message par teparwar Mer 4 Aoû 2010 - 21:43

c pas une concesion ducati ?
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Message par Almighty Mer 4 Aoû 2010 - 21:44

Si, Ducati et Triumph
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Message par teparwar Mer 4 Aoû 2010 - 21:49

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Message par Almighty Mer 4 Aoû 2010 - 21:56

C'est ça, pour parler des derniers access à la mode il n'y a pas de problême, après en ce qui concerne le côté commerçant et pro en atelier, en peut aller se faire "..."! Ils sont bon qu'à vendre une moto neuve et un financement...
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Message par Altra Mer 4 Aoû 2010 - 22:46

103.99 € pour la pose du pignon de 14 pour moi + 1 tour de clé sur l'amortisseur arrière pour un peu plus de précontrainte .... qui dit mieux ?

ah si j'ai quand mêlme eu un contrôle éclairage, un peu de graisse sur la chaine, le réglage de la tension, bah oui je vois pas comment il peut faire sans, et la pression des pneus.

40.13 € le pignon hors taxe, au début la demoiselle voulait me faire payer 14 pignons à 40 €, bah oui pigon x 14 marqué sur l'ordre de réparation. Ca fait peur parfois !


DS d'Orléans, moto neuve achetée chez eux 2 mois avant, la prochaine ce sera ailleurs ....
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Message par nico Mer 4 Aoû 2010 - 23:24

Almighty a écrit:C'est bien ce que je pensais... Ca pique les fesses...
Pour le détails c'est 1,7 H de MO a 54 euros/H. + le pignon qui est dans les 26 euros je crois.
C'est un apprentis qui l'a fait, surement pour ça qu'il a mis du temps, c'est un peu dégueulasse de leur part!
En plus il m'a dit que sur l'hypermot' il fallait déposé tout le systême de repose pieds pour changer le pignon, c'est pour ça que ça avait mis plus de temps que prévu...

Faut rien démonter pour changer le PSB, à part le cache qui est devant, 2 vis allen de 3mm ...

Et compter le temps qu'à mis l'apprenti, c'est dégueulasse, ils doivent compter le temps que ça leur prend réellement, pas parce que quelqu'un qui apprend met 2x plus de temps :fight:
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Message par vincent36 Jeu 5 Aoû 2010 - 6:31

L'addition est salée pour en fait peu de mécanique, mais pour beaucoup de garage, le fait de faire monter de la marchandise qui ne vient pas de chez eux, ça fait augmenter la note.
C'est que la gomme de tes pneus était devenu très dur, donc plus long à monter :Je sors
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Message par ivy muller Jeu 5 Aoû 2010 - 8:51

Va donc tester Puissance Rouge à Périgueux, au moins tu ne seras pas pris pour un pigeon .
60 euros pour mon PSB 14, fourniture et pose.
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Message par mika gt4 Jeu 5 Aoû 2010 - 14:29

C'est pas une concession Ducati c'est une concession Durex... No
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Message par Almighty Jeu 5 Aoû 2010 - 19:09

Moi je suis pret à faire une heure de route si c'est pour avoir à faire à une équipe de vrais passionnés!

"Altra" c'est pas mal non plus, tu as ta place sur le podium!
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Message par Ptite Ducat Ven 6 Aoû 2010 - 21:57

Pour les pneus ils prennent toujours un peu plus cher quand ils ne viennent pas de chez eux, parce qu'ils paient le recyclage (qui est compris dans le prix de vente, en gros tu payes deux fois si tu fais monter ailleurs).
Bon cela dit, ça revient à 2€ par pneu.
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