Essai HM 796

Bonjour,

je reviens de l'essai de la Hypermotard 796, je vais tenter de vous exprimer mes sentiments au plus juste :

- Esthétiquement, on aime ou on aime pas, moi je suis fan ! Légère, mais un peu haute (je touche les deux pieds à plat par terre mais la sensation est pas du tout la même que sur un roadster).
On démarre, bruit d'origine discret mais sympa. Beaucoup mieux à la mise des gaz !
Boite de vitesse assez dure (mais c'est normal la moto n'a que 50km). Je laisse chauffer la bête, premier virage (un rond-point en fait) et j'ai l'impression de tomber. Je suis incapable de vous dire si cette sensation venait de la hauteur.

Ligne droite, bonne reprise, super moteur ! Mais je suis pas la pour les lignes droites. Alors pour résumer le moteur c'est une tuerie, ça cogne pas trop, c'est souple et quand on ouvre ça fait ce qu'on lui demande.

Je reviens dans une succession de rond-point, et ben, je n'aime vraiment pas la position, quasi assis sur le guidon, bras écarter... j'ai franchement eu du mal avec ça... De plus la fourche était un peu souple et sur revêtement de qualité moyenne j'ai eu l'impression de sentir l'avant partir.

En conclusion :

Fine, légère (trop?), incisive (trop?), coupleuse, mais position étrange pour une première ! Et fourche un peu souple à mon goût ! En tout cas, elle ne m'a pas convaincu... je n'étais pas emballer comme après l'essai de ma moto actuelle !

Samedi je teste la monster 696 et je reviendrais vous faire un résumer si ça vous branche !

A plus

il faut que je test pour voir

comment peux tu comparer une suzuki avec une ducati ? c est une hypermotard et pas un rodster de m......................................

Je ne compare rien du tout.

Je dis juste que je ne suis pas sortis emballer de mon essai. Alors que j'étais sortit prêt à signer de l'essai de la GSR.

Comme je le disais plus haut pour le moteur je signe demain, mais j'ai vraiment eu beaucoup de mal avec la position et la fourche.

Faut pas vous braquer dès qu'on parle d'autre chose que Ducati les gars ! Keep cool !

Resistance a écrit: Alors pour résumer le moteur c'est une tuerie, ça cogne pas trop, c'est souple et quand on ouvre ça fait ce qu'on lui demande.

Moi le 796 j'ai trouvé qu'effectivement il marchait très bien. Je ne m'attendais pas à une accélération aussi franche.
Par contre même si le moteur reprend bien à bas régime, je trouve qu'il cogne et que ça engendre pas mal de vibrations.
Si je peux te donner un conseil, essaye le 1100 et ce phénomène n'existe pas avec encore plus de couple en bas.

Résistance, à moins d'avoir déjà eu une expérience sur un supermot', un cross, ou un enduro, ça fait forcément cet effet là au départ. Perso j'avais déjà roulé sur des supermot' et enduro/trail mais des années auparavant et j'ai ressenti la même chose sauf que je savais que je m'y referai rapidement.
En conclusion c'est comme beaucoup de chose la première fois ça fait toujour un peu mal. :!:

Résistance, à moins d'avoir déjà eu une expérience sur un supermot', un cross, ou un enduro, ça fait forcément cet effet là au départ.
En conclusion c'est comme beaucoup de chose la première fois ça fait toujour un peu mal.

Ouais, je me suis dit la même chose... en même temps je suis habituer à rouler en roadster...
En tout cas, si je devais changer de moto demain je voudrais absolument un autre essai !!

On verras samedi la 696... en tout cas ma prochaine sera rouge et elle sera de Bologne !!

Descendre de mon FZ6 pour grimper sur l'HM ne sait pas fait du jour au lendemain et ce n'est d'ailleur pas fini car je n'ai même pas encore 2000km sur l'HM, mais déjà je peux te dire que je ne referai pas le chemin inverse.

Je n'ai pas essayé le 696 mais j'ai peur que tu sois déçu au niveau moteur.
Si tu veux tu as un comparo dans le DESMO de février/mars entre l'hyper 796 et la Monster 696. Il serait peut être intéressant que tu le lises.

Merci pour l'info Romanele, je vais me jeter dessus pour voir ça !

Quand tu dit deçu je pense que tu parles du couple, il n'y à pourtant pas une très grande différence.

Pourquoi tu ne reviendrais plus sur un roadster Mika gt4?

Je ne dis pas jamais et je n'ai pas parlé de roaster mais du fz6 (pas trés différent du gsr), ben parceque pour mon utilisation ville/bouchon estival/sortie virolo/duo c'est le top. Rien d'autre n'aura cette polyvalence là. Et surtout pas un roadster et encore moins un 600 jap'.

Oui je parle du couple et apparemment si il y a une reelle différence.
Mais attention c'est l'avis des journaleux. Perso je n'ai essayé que la 796, pas la 696.
Va l'essayer ça ne coute rien et du te fera ton propre avis.

L'HM ne peut pas plaire à tout le monde.
Position particulière qui peut être déroutante pour certains.
Le principal est de trouver chaussure à son pieds et non pas acheter parce que tout le monde dit que c'est bien.
D'où l'importance des essais.

Ca c'est bien dit et c'est bien vrai.
Les chefs ont rarement raison mais là...

Ouais, bien resumer la situation !

J'aime le HM, son moteur, son esthétique, son bruit... mais la position m'a vraiment perturber !!

Au pire si la 696 me plait mais manque de watts, j'attendrais un an et je trouverais une 1100 d'occasion !