Ca craint vraiment quand ....

J'ai pris par le "clou". Plus cher que le plâtre mais on remarche plus rapidement.

Dans la série "roue AR de m..." : ma première 125 (Suzuki TL) avec comme passager un collègue (rugbyman 110 kg, du poils partout et l'humeur qui va avec), un feu rouge, des jolies filles sur le trottoir. Je suis donc parti comme un ouf en me disant qu'un peu de frime ...
Sauf que le collègue remontait la fermeture de son blouson, a donc glissé jusqu'à s'assoir sur le feu AR et m'empêchait, avec mes 68 kg mouillé de l'époque, de poser la roue AV au sol (d'autant qu'il s'agitait et gueulait le con).
J'ai donc fait la plus longue (trop longue), roue AR de ma vie et quand j'ai pu poser la roue AV, les filles étaient loin et j'ai du courir vite pour échapper à 110 kg de colère.
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La prochaine fois , je vous raconte comment on se grille pour la vie avec une passagère.

Bubulle a écrit: La prochaine fois , je vous raconte comment on se grille pour la vie avec une passagère.

Moi c'est comme ça que j''ai emballé ! enfin je croyai

25 ans célibataire, nouvelle fille dans le groupe, ouais ça c'est pour toi ! ne lâches rien ! Motivé comme jamais !

Dis machin tu me prêtes ton FZR 1000 Full yoshimura avec pot sawachié en oxyde de couillonium , faut que je l'étape la nouvelle !

Grosse expérience des sportives sur moto racer Départ plein pot, jeans baskets tee shirt, jeune et con quoi ! Petit coup de bourre à 250, l'impression d'être un vrai pilote ... retour à la case départ et là avant de rendre le monstre à son proprio, dernier coup de gaz chaud bouillant histoire d'épater la galerie .... j'ouvre en grand comme avec le 125 CR, plaque d'égoût, moto encore un peu sur l'angle .... compression de l'amorto et formidable coup de raquette !

J'ai pas lâché, la visière du cax a touché les optiques, les genoux au dessus du réservoir, bref pas tombé un bol terrible .... depuis je vais en vacances à Lourdes tous les ans

J'ai rendu la moto tout tremblant ...

NB : je suis sorti avec elle 2 j aprés allo ! tu te souviens de moi ? Elle : Ah oui le kéké qui a failli se tauler en moto ....

Battu, au camping :
- Tu m'emmènes faire un tour ?
- Ben ouais !!! (Tu parles moi 22 ans, elle belle comme un coeur.)
- Par contre, attention : j'ai un train dans 2 heures.
- No problem, on sera largement rentré avec ma 500 et je pourrais même t'amener à la gare avec ton sac à dos.
- OK
.../... 40 km plus loin .../...
- Pourquoi t'arrêtes tu ?
- Ben, plus d'essence !
- Déconnes pas, le coup de la panne ne marchait même plus avec ma mère.
- Ouais, je m'en doute mais c'est une vrai panne et il va falloir que tu m'aides à pousser jusqu'à la station si tu ne veux pas rater ton train !
J'avais bien fait de l'amener : elle m'a aidé jusqu'à la station (environ 2 km sous le soleil), mais c'est la dernière aide qu'elle n'a jamais voulu m'accorder...

J'ai juste failli me faire une belle pirouette avec le 851.....La roue AV pointait franchement le ciel.....Heureusement que j'ai eu le réflexe de freiner de l'AR....

Bubulle a écrit: (...)
... 40 km plus loin ...
...
elle m'a aidé jusqu'à la station (environ 2 km sous le soleil), mais c'est la dernière aide qu'elle n'a jamais voulu m'accorder...

Aucune reconnaissance : 40 km de bonheur, seulement deux malheureux km de poussette ... Quelle ingratitude !!

Genre il avait pas fait exprès de pas mettre d'essence, on nous la fait pas !

a l'age des prémiers bi.cross made in usa style Rédline .Mongouse .GTles jantes SKYWAY qui ne se casser pas a l'attérissage ect,ect..on adorer se taper la plus longue roue arriére et ca ne c'est pas arranger avec les scouts puis les cross pour finir avec le genre de moto que nous avons tous acheter...mais maintenant c'est fini fini les roues arriére ou juste un p'ti peu

Bon bah voilà, première gamelle en wheeling hier...
Fallait bien que ca arrive. C'est sûr, j'avais pas mal bu, on était en groupe et voilà... j'aurais pas du faire le malin, je le savais en plus.
J'ai attaqué très fort d'entrée pour lever, et j'ai directement basculé en arrière, je me suis bien rétamé.
Au final, peau du bras arrachée, ca picotte un peu, mais pas trop de bobo. Pour la monture, pas grand chose, à part la roue qui bloque avec la chaine. Certes, les poignées ont un peu pris aussi, et tout le côté gauche est tombé par terre.
Donc sincèrement, mon conseil amical pour tous :
quand vous êtes à moitié bourré, et avec plein de potes, évitez, mais évitez vraiment de tenter de faire des wheelings avec un V'lib... C'est super dangereux ces trucs !!!

un bon wheeling c'est :un bon frein arriere qui repond trés bien,une louchette de gaz mais pas trop,et bien sur, un pt'i corp non alcolisé

charrade a écrit:une louchette de gaz mais pas trop

Ouais bah c'est pas évident de jauger les gaz sur un v'lib, ca fait 25 kg ce truc quand même !

Le rapport poids puissance est enorme.
C'est en descente d'escalier que je me suis rétamé. C'est vrai qu'avec les suspensions courses over durs qu'il y'a dessus c'est chô.

Quand t'es pété, même la simple marche à pied est dangereuse.
C'est prouvé

Enorme ces histoires!