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Encore un DS de moins en IDF ...

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Message par Persuaders Lun 27 Juin 2011 - 19:31

Ducati Chambourcy. L'enseigne a été retirée sous huissier. Encore un DS de moins en IDF ... 159567

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Message par viking18 Lun 27 Juin 2011 - 21:01

ca à fait pareil pour ducati bourges au mois de mars!!! Encore un DS de moins en IDF ... 184207

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Message par r4p4ce Lun 27 Juin 2011 - 21:04

J'ai l'impression que ce concess n'a pas duré longtemps :-/
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Message par Jacques Mar 28 Juin 2011 - 7:20

Il a fermé complètement ou on lui a juste retiré le panneau Ducati,
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Message par petit chauve Mar 28 Juin 2011 - 12:30

notre ds 25 an en ardéche Encore un DS de moins en IDF ... 71256 vive moto 7
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Message par Persuaders Mar 28 Juin 2011 - 13:03

C'est bien de pouvoir compter sur des pros ... Pas le cas partout Ludo. Encore un DS de moins en IDF ... 240791

@ Jacques : fermé de chez ... fermé.

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Message par LoloLasticot Mar 28 Juin 2011 - 13:09

Le DS de Vienne ( concession ducat et HD) n'a pas tenu un an... Parti comme des voleurs alors que j'avais commandé des pièces (non payées bien entendu).
C'est le problème de tenir une concezsion ducat, tellement fiable qu'ils ne voient personne... Encore un DS de moins en IDF ... 561823
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Message par romanele Mar 28 Juin 2011 - 18:37

Il faut absolument aller chez des concessionnaires passionnés par cette marque.
Sur le marché il y a un paquet de concessionnaire qui ne sont que des commerciaux près à vendre n'importe quoi, n'importe comment.
Ceux là, ça se sent de suite quand tu rentres dans le bouclard et il faut les éviter.
C'est donc pas plus mal que ça s'épure....
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Message par Persuaders Mar 28 Juin 2011 - 19:02

Oui ... et non.

Si on ne laisse que les passionnés, il va falloir faire 400 bornes pour la révision.
Avantage : le boulot sera bien réalisé. C'est un fait.
Inconvénient : moins de vente (cause distance trop importante) = prix en hausse.

Pas simple de trouver un juste équilibre.

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Message par viking18 Mar 28 Juin 2011 - 19:41

bah, le DS de bourges était plus que passionné, il engageait une ducati au bol d'or et au mans, il avait des clients qui venait de paris!!!
mais quand on sait ce que ducati demande à leur concessionnaire, c'est pas forcement les plus passionnés qui restent!!!
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Message par claude Mar 28 Juin 2011 - 19:49

Persuaders a écrit:Oui ... et non.

Si on ne laisse que les passionnés, il va falloir faire 400 bornes pour la révision.
Avantage : le boulot sera bien réalisé. C'est un fait.
Inconvénient : moins de vente (cause distance trop importante) = prix en hausse.

Pas simple de trouver un juste équilibre.
C'est bien de pouvoir compter sur des pros ... Pas le cas partout , ont a tous les même problême a ce que je voit .
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Message par Persuaders Mar 28 Juin 2011 - 19:53

Eh oui. Encore un DS de moins en IDF ... 159567

@ Loïc : tout juste.
Faut "simplement" satisfaire ceux qui ont le pouvoir. Capitalisme et actionnariat quand tu nous tiens ... Malheureusement, j'en fais partie ... mais pas chez Ducat', ouf !! Encore un DS de moins en IDF ... 606427

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Message par viking18 Mar 28 Juin 2011 - 20:29

c'est sur, mais quand tu vois que pour un locale de 40m², ducati demande 35000€ pour te refaire ta boutique, plus 15000 pour l'atelier sans compter les luminaires extérieur, et tout ceci obligatoire, évidement!!!

dans notre malheur, notre ancien DS a une boutique moto expert, donc toujours possible de faire l'entretien, et de commander chez lui!
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