c'est pas une moto mais ça marche pareil et çà glisse encore mieux

par pascal59 le Jeu 21 Juil 2011, 23:25

c'est à cause d'elle que je faisait moins de moto avant l'achat de mon HM
CATERHAM SUPER SEVEN moteur ford 1700SS avec préparation ROGER KINGS
arbre à cames , pistons , bièles , grosses soupapes
deux carbu Weber double corps filtres KN
160cv 550kg un kart quoi

en vente

par floriandu85260 le Sam 23 Juil 2011, 11:20

j'en croise parfois quelqu'une des petites bêtes comme sa. Sa pousse bien et tu as les fesses au sol. Sa vaut combien d'occasion?

par nico le Sam 23 Juil 2011, 11:35

Très jolie bestiole !

par pascal59 le Sam 23 Juil 2011, 11:49

celle ci c'est un modèle collection 23500€ à négocier
avec un moteur qui marche fort
5500£ de factures rien qu'en préparation moteur

en france homologuée
33000€ avec un 1.6L sigma mais seulement 120cv et pas de caractère moteur
sinon 46000€ avec un 2L duratec 175cv

par conrad le Sam 23 Juil 2011, 12:46

je suis fan

par pascal59 le Sam 23 Juil 2011, 12:47

elle est en vente

par Jacques le Sam 23 Juil 2011, 13:02

Belle caisse

par Mat le Sam 23 Juil 2011, 14:59

La classe!!! j'adore!!! quand j'avais mon 600 gsxr k6, sur la corniche de collioure, un gars avait là meme, on commence à s'arsouiller mais très vite j'ai compris que c'était pas la peine de se foutre au tas pour un caisseux

me suis fais bien poser comme il faut !!!! pale

par Skurpit le Sam 23 Juil 2011, 15:17

http://youtu.be/Qfy1VO4ePlA

par antonio67 le Dim 24 Juil 2011, 13:01

Ca doit pousser fort, beaucoup de fun et de plaisir au volant

par Persuaders le Dim 24 Juil 2011, 14:45

J'adore.

D'ici quelques années peut-être ...

par Psycho le Dim 24 Juil 2011, 15:02

2 roues de trop....

par AIR-ONE le Dim 24 Juil 2011, 15:33

Pas mon truc, je préfère de loin une Elise.

par pascal59 le Mer 27 Juil 2011, 13:08

c'est vrai
généralement on commence par une Elise

très bon chassis mais moteur pas très expressif
puis on passe à la Cat

pilotage délicat si l'on attaque

moteur rageur et bruit térrible
le 4en1 inox n'arrive pas à couvrir le bruit de l'admisson des 2 doubles-corps Weber avec les KN

c'est pas une moto mais ça marche pareil et çà glisse encore mieux

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